『『質問です』サイド＋フロントウィンドウ凍結でこまりませんか？』のクチコミ掲示板

[ts@]

ザビートル乗りですが
デザインや乗り心地はよいのですが
致命的に困っていることが２つあります・・・それは、

北海道の冬期間ですが
１つ目は、しばらく駐車しているとハードトップの特徴の「サイドウィンドウが乗り降りの際に作動する動作」が凍結し全く動かなくなります。
ですから、その状態で乗り降りするとボディにガラスが収まらず、外側に飛び出すカタチになります。
もちろん、隙間が空いた状態ですので、極寒の冷気が入る状態です。

２つ目、フロントウィンドウですが、暖房吹き出しを「フロントウィンドウ側」にしているのにも関わらず、ワイパー付け根付近やガラス上部が凍結します。非常に見づらいです。

ドイツも雪降る国ですよね・・・寒さや雪に対してあまり考えてないような印象です。
こんもんなんでしょうか？

この車に乗っていらっしゃる方は同様な問題や現象はありませんか？

書込番号：17133695

[corosuke2010]

はじめまして。

ビートルではありませんが、ドイツ製のクーペ納車待ち状態でしたので興味を持って読ませていただきました。

北海道ではありませんが私もよく雪山に出かけておりますが、今まではクーペではなかったためサイドガラスの凍結問題は経験せずに過ごしております。
しかし新しい車では同じようにサイドガラスが凍結して動かなくなってしまう可能性があります。そこで解決策として考えていたのはエンジンスターターです。

現地のおばちゃん方を見ていると、エンジンをかけて車内を暖めて雪や氷を溶かしてから、徐に建物の中から出て来てさっと車に乗って出かけて行きます。あまり手間取っている様子はありません。
フロントガラスやワイパーの凍結も解除された後ですので、ワイパーでフロントガラスを拭いて直ぐに出発して行きます。

毎日のことなので当然かもしれませんが、自然で鮮やかなものです。

現地では軽自動車（乗っているのがほぼ女性ですので当然ですが、）も含め、かなりの割合でスターターとキーレス・エントリーが付いているようです。冬期間の早朝の出勤や夕方の帰宅時には便利そうです。
この二つはもはや女性向けの標準仕様なのかもしれません。

よろしければご検討ください。

それからドイツに以前行った時の経験ですが、ドイツ人はドアの開け閉めもだいぶ力強い感じでグイと開けてドッスンと閉めている人が多い気がいたしました。ご指摘の点については誰もあまり気にしていないのではと思います。
また窓が凍結していても気にせずそのまま運転しているようでしたので、すこし感覚が違うのかもしれません。

書込番号：17134142

[corosuke2010]

思い出しましたので追加いたします。

以前ゴルフに乗っていたのですが、ドアのゴムが凍り付いてボディから離れなくなってしまうことがよくありました。
Audiに替えてからはありませんので、VWはあまりそういったことに気を付けていないのかもしれませんね。

書込番号：17134377

[ts@]

コメント＋対策を
頂きありがとうございます。


納車をお待ちの車種も同じ機構のタイプかと存じます。
VWの担当者も話してましたが、グループ内のハードトップクーペは共通とのことでしたので。

お住まいのエリアにより気候の違いはあると思われますが
私の経験では−2〜3度にて現象が必ず発生します。
逆に0度付近での凍結位ですと何度か動かすと剥離し可動する場合が多いです。

私の居住エリアですとつい先日も-20度前後になっておりますので
スターターのレベルでは無い状態ですで、
試みたのですが暖機運転かけてもおおよそ２０分位は窓は動かない状態です・・・
一応、ディーラにて内部にシーラーをして頂いたのですが、
その後も残念ながら同じ状態です。

クーペの仕組みとしては優れたアイデアだったのかも知れませんが、
寒冷地には向いてないと体感しています。
VWにて数％も無い商圏のために改善を行うということも考えにくいです。

同じ機構のサイドウィンドウを持っている車種の乗り手は
同様の現象を抱えていると想像しまして、
何か機構に対策を施した実例がないか伺いたくなり投稿いたした次第です。

個人的には
「ボディー内該当する凍結箇所に熱線と伴うスイッチをつける」と解消すると
シロウト考えで考えているのですが・・・個人レベルでは難しいですね。

書込番号：17139958

[corosuke2010]

ts@さん

＞VWの担当者も話してましたが、グループ内のハードトップクーペは共通とのことでしたので。

貴重な情報ありがとうございました。
私の車もVWグループですので、参考とさせていただきます。

＞私の居住エリアですとつい先日も-20度前後になっておりますので
スターターのレベルでは無い状態ですで、
試みたのですが暖機運転かけてもおおよそ２０分位は窓は動かない状態です・・・

私の車での行動範囲ではさすがに−20℃までは下がりません。その気温は、スキーで山の頂上にいるときぐらいです。
・・・やっぱり北海道の寒さは半端ないですね。ご苦労お察しいたします。

あとはできるだけ屋根の下に駐車するとかとか、風雪にさらされないところを探すしかなさそうですね。

何か良い対策があったらお教え下さい。

書込番号：17140870

[さっぽろタイガース]

私のマイカーも冬季は、暖気しながら車用の雪降ろしブラシで窓の下側の氷をガリガリ落とさなければ窓が閉まらず、冷気が入ってきます。
対応策は特にありませんが、この車は実はドイツ車ではなく、アメリカVWでデザインされたメキシコ車だと思うと、「こんなに寒いところでご苦労様」という気持ちになります。

書込番号：17218625　スマートフォンサイトからの書き込み

[ts@]

さっぽろタイガースさん

コメントありがとうございます。

どの様な車種にお乗りになっているのか解らないですが
ご苦労お察しいたします。

連日のことなので
さっぽろタイガースさんのレベルに達するのは
私は暫し時間がかかりそうです・・・

書込番号：17221966

[さっぽろタイガース]

そうですね。私も連日の仕事と思っています。妻の乗るHONDA車は、多少の雪でも「ガッッ」といって窓があくので、VWのパワーウインドウのモーターが生ぬるいのかと思います。
それと、私も急いでいるときはホーマックに売っている氷溶かしのスプレーを使ってガリガリやっているので、心が安らかな訳ではありません。
これからも北国のビートルライフを楽しみましょう！

書込番号：17222841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ts@]

さっぽろタイガースさん

ご返信ならびにエールをありがとうございます。

文面拝見して、
今更ですが同じタイプのビートルなんでしょうか？

実はわが家も妻がHONDAです。
奇遇ですね。

ですから・・・
このトピの内容は妻には見せられません。
妻の反対を圧してのビートルなので・・・

家では何事もないうような顔でおります。
「だから言ったのに・・・」なんて容易に想像できますから。

今までのカーライフの中で
今回コノ車で初めて解氷スプレー購入致しました。
数缶空けました。

ウインドウ問題以外、細かい事はさておき
とてもいい車なので気持ち的には片目をつぶる覚悟ではおります。

おっしゃる通り
「ビートルライフ」を楽しんでいきたいと思います！！

・・・が、メーカーで解決案が出ることも祈ってますが。

書込番号：17222944

[さっぽろタイガース]

ビートルライフですね。
多少の事にもくじけない気持ちです。
実は我が家の妻も当初は猛反対で、前車(ニュービートル)購入時は「マーチを買う」と言ってました。納車時にバレましたが。
お互いにHONDA車の良いところを認めつつ頑張りましょう！

書込番号：17227428　スマートフォンサイトからの書き込み

[UVK]

こんにちは、私もビートルに乗ってします。

東北に住んでいますので、雪は降ります。
昨年は1月から２月に連日降ったので大変な目に遭い、皆さんの言うようにウインドウ
が開きませんでした。

そこで対策としてサイドウインドウ下部とドアの隙間に塗装養生テープを貼りました。

このテープは、はがしてもその接着剤がこびりつかないし、再使用できますので
運転時にははがしてから運転席シートの後ろに貼り付けて、駐車時にまた使用して
いました。

ただし懲りたのでビートルのみ今は屋根付きの下におり、今年はテープのお世話に
なりませんでした。

早く春になるといいですね。

書込番号：17239167