『ノイズ対策、その後の報告』のクチコミ掲示板

[ロザミア・バダム]

2014年4月16日に「ノイズや風切り音の対策について」というタイトルで静音化について質問させていただきました。
その後、個人で簡単にできるものだけ施工してみましたので結果をご報告します。

実施したものは下記になります。

●運転席・後部座席
静音計画の低減マット
静音計画の低減プレート

●ラゲッジルーム
収納ケースの下にノイズガード製品＋静音計画の低減マット

●リアハッチ
静音計画の風切り音防止テープ

●外側
静音計画の風切り音低減フィン
静音計画の風切り音低減モール（バイザー）

●エンジンルーム
静音計画の静音シート

●タイヤ
LE MANS 4 LM704に交換


結果・・・

☆低減マット系やプレート
少し軽減したような気がしますが、気のせいレベルです。
ラゲッジルームは2重になっていますが運転席では体感はありません。後部座席に座れば少し感じるかもしれませんが、全体的なロードノイズからすればあまり感じられないと思います。

☆風切り音関連
ロードノイズに比べればそこまで気になっていなかったのもありますが、施工後に意識してもうるさいとは思わないのでもしかしたら効果あるかもしれません。

☆エンジンルーム
ターボなのでそれほどエンジン音がうるさい事は無かったですが、それでも施工後は静かになったのが体感出来ました。山道を行かない限りエンジンは気にならないです。

☆タイヤ
路面から来る音が一番大きいので、最も効果が高いのではないかと期待していましたが、体感としてはあまり変わりませんでした。
燃費の数値は伸び続けているのでエコタイヤとしての恩恵はありそうですが。

☆まとめ
上記の通り体感としてはほとんど分からないのですがオーディオやナビの音量は下げる事が出来ました。（特に高速道路）
騒音の数値としては効果あったかと思います。しかし体感の「気になる度」としては変わりません。
デッドニングを全体的にしっかり対策するくらい気合い入れないと難しいように感じました。

軽自動車ですし割り切って「気にしない」が一番効果的のようですｗ

書込番号：18021322

[眼鏡蛇]

>☆エンジンルーム
ターボなのでそれほどエンジン音がうるさい事は無かったですが、それでも施工後は静かになったのが体感出来ました。山道を行かない限りエンジンは気にならないです。

試乗の時は大人しく乗るからエンジン音が
五月蝿いのには気付きませんよね。

加速時や勾配がある所でアクセルペダルを踏めば
NAもターボも異常に五月蝿いのがNBOXの仕様と我慢しましょう。

このスレを読むと遮音が全くできてなくて
スカスカ感ありありが伝わってきます。

書込番号：18085323　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロザミア・バダム]

普通車から乗り換えでもう1年になりますがエンジン音は気にならないですよ。
そこは大丈夫です。

誤解があると困るので補足させていただきますが、
NBOXに不満すぎてこの対策をしてみたのではなくて
すごい気に入っているのでもっと快適にしたくてやってみたんです。

どちらかというと静音計画の性能を知りたかった感じです
遮音性を優先するならそもそも軽は選択肢に入れないですからね＾＾；

幸せって何だろうみたいな話になってしまいますが、
他と何かを比較して…というより、所有者が満足しているかどうかが大事かと思ってます。
それが無知や思い込みから来てるとしても、それでいいのではないでしょうか。

私は、以前のスレッドで静音化を相談して意見をいただけたのはうれしかったですし
チャレンジ出来た事はとても楽しかったです。

書込番号：18087339