『アイドリングストップについて』のクチコミ掲示板

[石橋を叩いても渡らない男]

カスタムＧＡパッケージに乗ってます。

先月購入したばかりですが、一昨日、今日と乗ったところ、全くアイドリングストップしません。

ディーラーに聞いた所、天候要因などでアイドリングストップしない事はあるという事ですがそんなもんでしょうか？

今まで、もっと寒い時も反応してましたが。

ちなみに、家内が運転する時はアイドリングストップするのが嫌らしく、スイッチをＯＦＦにしています。

何か関係があるのでしょうか？

書込番号：17333914

[ヴェルファイア0001]

ディーラーによると、エアコンなども関係しているみたいです。
あと気温などでもアイドリングストップがしない場合があるようです。
コンピュータがアイドリングストップを記憶するようなになればまたアイドリングストップすることも言っていました。

書込番号：17337231　スマートフォンサイトからの書き込み

[石橋を叩いても渡らない男]

ヴェルファイア０００１さん、ご連絡ありがとうございます。

本日ディーラーに行き、データを修正してもらいアイドリングストップ復活しました。

他の皆さまの書き込みでも、この質問多いですね。

やはり何かあったらディーラーに行くのが一番です。

あと別件ですが、ＮＢＯＸのホーン（クラクション）を市販のものに付け替える事ってできます？

どうも純正のは音が・・・

ボンネットを開けて見てみましたがスペースがないような・・・

宜しくお願いします。

書込番号：17337838

[ヴェルファイア0001]

ディーラーが1番ですね！


ホーンは付けるは出来ますよ！
ただバンパーは外さないといけないです。
自分で変えることも出来ますよ！
赤丸の位置にホーンがついてます。
青丸の位置にフォグのHIDのバラストをつけてます。

書込番号：17338892　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぼのぼ１９１９]

石橋を叩いても渡らない男 さん こんばんは
私もカスタムＧＡパッケージに乗っているのですが
納車して、２週間程度でアイストしなくなったのでディーラーに相談したところ、データを学習し直して復活
しかし１週間後に再現　再度相談しまして、点検。　企業秘密のため詳細は教えていただけなかったのですが
あるセンサーに不具合（バッテリーが弱ると反応する）が出ていました。もちろんバッテリーは問題なし
再度リセット・データの再学習で様子をみたのですが、また１週間程度でアイストしなくなったため
センサーを交換してもらいました。その後良好となりました。

ディーラーで話を聞くと、ある時期に製造したセンサー（ロットナンバーでわかるみたいです）を使った
場合に全国的にアイストしない事象があるとのこと
ホンダも現在　洗いだしをしているみたいです。

石橋を叩いても渡らない男 さんのＮＢＯＸは違う箇所かもしれませんが
ご参考までに

書込番号：17342081

[石橋を叩いても渡らない男]

のぼのぼ1919さん、ご連絡ありがとうございます。
そうですか、じゃあ私のもセンサーを交換しないと駄目かもしれませんね。
また様子見てご連絡します。

書込番号：17342097　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC京子先生]

こんにちは、石橋を叩いても渡らない男さん。

よみがえる空さんに教えてもらってここに来ました。

私は普通のG・Lパッケージ(納車後一か月)なんですが最近アイドリングストップしなくなりました。
本日初回点検に持って行ったところコンピュータ？をリセットしてくれました。1時間ちょっとかかりました。
帰り道は最初みたいに停止前からストップするように戻りました。
私のディーラーでは「この不具合は初めて」と言われましたが本当でしょうかね？
結構頻発してると思うのですが・・・。(＾＾；)
エンジンの不調？が他にもあったのですが、その場で再現できなくてしばらく様子見になりました。(-_-)
何万台も作ってるんだからしっかりして欲しいです・・・。

＞のぽのぽ１９１９さん
こんにちは。

交換したセンサーというのはバッテリーの端子に付いてるマッチ箱みたいなやつでしょうか？
どこについてるのか教えていただけるとありがたいです。

書込番号：17343726

[のぼのぼ１９１９]

PC京子先生さん こんばんは
メカニックに聞いただけなので、具体的に「ココの部分です」とはならなくて
「マイナス端子に接続されているセンサー」とだけ、説明がありました。
お力になれなくて　申し訳ございません。

書込番号：17345079

[PC京子先生]

こんにちは、いつもお世話になっております。

＞のぽのぽ１９１９さん

お手数をお掛けし申し訳ありません。
たしかコンピュータの点検？で「バッテリーのセンサーの記憶？がストップしないようになっている」
と言う様な事を言われた覚えがあります。
私の車も今度再発したらセンサー交換をお願いしようと思います。
大変参考になりました。有難うございました。m(__)m

書込番号：17347408

[崖の下のポニョポニョ]

私はMC後のノーマルのGターボLパッケージに乗っていますが、納車後約400キロ走った頃からアイドリングストップしなくなり、1か月点検でディーラーにてリセットしてもらいました。しかしその後約200キロ走った頃からまたアイドリングストップしなくなりました。本日ディーラーで見てもらったところバッテリーのセンサーが異常を出していると言われセンサーを交換することになりましたが、センサーがバックオーダー？となっておりいつ入荷するか分からないと言われました。早く部品が来て直るといいのですが…それ以外はいい車なのに残念です。

書込番号：17355146

[でかマロン]

センサーASSY.,バッテリー　　38920TR0013
ケーブルASSY.,バッテリー　　32600TY0900
ボッシュのハンガリー製ですね。

書込番号：17363457　スマートフォンサイトからの書き込み

[石橋を叩いても渡らない男]

先日から、またアイストしなくなったので、ディーラーに電話し「センサーを交換して」とお願いしたところ、バッテリーを交換するとの返答。

大丈夫でしょうか？

書込番号：17380636

[ニコニコ ゆーちゃん]

石橋を叩いても渡らない男さん　こんばんわ。　

お名前から慎重な方のようですが、ここは思い切って（？）バッテリー交換したらどうでしょうか。原因がセンサーかバッテリーのどちらかの可能性がありますから、もしも、直らなければ次はセンサー交換を強く主張できます。
解決に一歩近ずくはずです。

私もマイナーチェンジ後のカスタムＧで同じ不具合をかかえています。３日前にデータリセット及び再学習をしましたが、今日再発しました。

こちらのディーラーは、原因不明、メーカからの情報はなしとの説明で、まだ何の交換もしてくれていません。

書込番号：17386408

[よみがえる空]

バッテリーを新しくする必要があるなら、劣化したバッテリーだとまた交換の必要がありますね(笑)
長い目で考えたら、2年後に電圧が下がった場合も無料交換になるのでしょうかね？(笑)
消耗品ですから新車の時から電圧が古いってどうなんでしょうね〜

書込番号：17386760　スマートフォンサイトからの書き込み

[石橋を叩いても渡らない男]

ニコニコ　ゆーちゃんさん、よみがえる空さん、書き込みありがとうございます。
本日、バッテリー交換しました。
今のところ、順調にアイストしています。
色々聞いてみましたが、今イチ歯切れが悪いです。（様々な理由でアイストするしないがあり、明確な理由は？との事）
多分、こういう症状を感じている人が多くいても、皆が皆、報告しないのでリコールなどの大事にならないのでは？
せっかく気に入って買った車なのに、何か残念な感じですね・・・
まあ、これで何も起こらなければそれでいいのですが・・・
全くの新製品だと何かと心配事もあると思い、ＮＯ．１の実績を引っ提げているＮ−ＢＯＸなので安心して買ったのですが、昨年末のマイチェンが駄目だったのでしょうか？（でもエンジン回りは変わってませんよね？）
フィットの件もあるし、ＨＯＮＤＡに対するイメージが悪くなるばかりです。
何とか信頼回復に努めてもらいたいですね。

書込番号：17386831

[よみがえる空]

アイドリングストップはマイナーチェンジで変わってますよ
ターボは初搭載
NAは時速10キロ以外から止まるようになりました

まぁN-WGNと同じ仕様になったわけです

エンジンも変わってます
N-WGNでは騒がれていないので、N-BOX用のセッティングの相性なんですかね？(笑)

書込番号：17387226　スマートフォンサイトからの書き込み

[wahahagenki]

今年1月にＮＢＯＸカスタムターボ車を購入し、私も同じ症状で何度もＨｏｎｄａ（販売店）に問い合わせしていました。本日、再度Ｈｏｎｄａに（販売店）に問い合わせたところ、ついにＨｏｎｄａ（メーカー）側が、プログラムの不備を認め、修正プログラムを今月（4月）末までにＨｏｎｄａ（販売店）に配布するとのことでした。現行のプログラムはハードルが高く、何でもエンジンスタート4回の間に少しでも電圧が低いとバッテリーが劣化したと判断しエンジンが止まらないらしいです。この件について全国から問い合わせが相次いでいたらしいです。原因が解ってほっとしました。

書込番号：17393787

[ニコニコ ゆーちゃん]

wahahagenkさん、4月末（30日）ですが、ディーラーから修正プログラムが配布されたとの連絡がありましたか？
こちらには連絡が届いていません。
不具合の原因について、センサーが異常を出していること、及び、マイナーチェンジでバッテリーセンサーが変更されているため、私はこの変更が原因であると考えています。センサーはプログラムで動くインテリジェント型のようです。
みなさんの書き込みからディーラーがいろいろな対応をとっているようですが、修正プログラムの情報も苦し紛れの時間かせぎかもしれませんね。

書込番号：17466312

[石橋を叩いても渡らない男]

また、アイストしなくなりました。
今月初めにバッテリーを交換して直っていましたが一昨日からまたしなくなりました。
一体どうしたらいいでしょうか？
いっその事全て新品に代えてもらいましょうか？

書込番号：17467222　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコニコ ゆーちゃん]

石橋を叩いても渡らない男　さん。ホンダお客様相談センターに問い合わせたところ、他からも同じ指摘があるとのことで謝っていましたので、メーカーは問題を認識しており現在対策検討中と思われます。原因は新規導入のセンサーが関係しており、部品メーカーが設計したものでしょうから手直しに少し時間がかかるのではないかと思います。今できることは、ディーラーが問題が発生している車としていない車があるというのであれば、センサー交換を要求すべきです。
バッテリー交換では効果がなかったわけですから強く要求できるはずです。
私もセンサー交換をして様子をみているところです。これで再発するのであれば処置なしで対策が出るまで待つしかありません。

書込番号：17468971

[石橋を叩いても渡らない男]

昨日ディーラーに確認したところ、ついにメーカーも本腰を入れ始めたらしく、６月か７月頃に新しいプログラムを配布予定だそうです。

これだけアイストしないという声が出てるのに対応遅くないですか？

ちなみに新しいプログラムが来るまでは、このアイストしないままで、じっと待っていなければいけないのでしょうか？

できれば、データ学習等で一時的でもアイスト復活させたいです。（燃費が１５・１６位なので少しでも上げたいです）

あと、あわせてお聞きしたいのですが、今までアイスト時にフットブレーキをかなり強く踏んでおかないと、エンジンがかかってしまうという状態がありましたが、これらも新しいプログラムが来れば解消されるんでしょうか？

別に油断している訳ではないのですが、信号待ちとかにアイストしてすぐエンジン再始動するとかなりショックです。

以上、宜しくお願いします。

書込番号：17481457

[ニコニコ ゆーちゃん]

石橋を叩いても渡らない男さん、〔６月か７月頃に新しいプログラムを配布予定〕というのはメーカーからの連絡ではなくディーラー担当者の願望では？　メーカーの品質管理部門はディーラーにあいまいな事前情報は出さないと思います。4月末までとのディーラー情報が前にありましたが、それと同じと思います。私にはそのような情報は届いていません。
部品交換をすると費用が発生するが、メーカーの承諾がないとディーラー負担になってしまうので、お客さんにだまって待ってもらいたいということですよ。
アイドリングストップ不具合で無駄に使用するガソリンの弁償をディーラーがしないと言うのであれば、すぐに修理を要求できるはずです。修理しないときは消費生活センターに相談ですね。
センサーを交換しても再発するかもしれませんが、現在のところ、再発したとの書き込みは無いと思っています。不具合が全数で発生していないなら治る可能性がありそうですが。

書込番号：17482997

[wahahagenki]

私もディーラーの言うことが信用できず、先日お客様相談センターに電話をし、担当者を出してもらい話を聞きました。メーカーは一部のフィットとＮ−ＢＯＸ、特にターボ車に出ている症状を把握していて、修正プログラムを作成中とのことで、連休明けになりそうだと言うことでした。修正プログラムが出しだい、ディーラーから連絡させるとのことでしたがいつになることやら〜。とりあえずバッテリーは交換してもらいましたが、かえって全く止まらなくなりました。本当にガソリン代を請求したいところですよね！

書込番号：17486141

[wahahagenki]

本日、整備の人が本音を明かしてくれました。２０１１年に発売以来、ターボ、ノンターボに係らず、販売台数の約半分がこのクレーム処理で、Ｎ−ＢＯＸだけではなく、ほぼ全部のＨｏｎｄａ車のアイドリングストップに影響が出ているらしいのです。Ｎ−ＢＯＸも発売以来、何度も改善策を取ってきたらしいのですが、いまだ改善が見えず、3年近くも、この症状を繰り返している人もいるようです。このことを明るみにすると、当然売れなくなるので、会社ぐるみの隠ぺい工作だと言うことだと思います。はなから営業は知っていたのだと思います。営業、フロントに聞いてもそのようなお客様は２〜３人と答えていましたが。この営業所だけでも１５〜１６台がいるらしいのです。なんか騙された〜って感じを受けます。修正プログラムで改善している車もあるようですが、今回の修正プログラムで改善されるやら？整備士いわく、開発を急ぎすぎているのでは〜。日本乗り物たのむよ！

書込番号：17493610

[ニコニコ ゆーちゃん]

wahahagenkiさん、石橋を叩いても渡らない男さん　
本日、ディーラーより対策品が届いたとの連絡がありました。バッテリーマネージメントの対策で、ターボでない私の車も対象とのことです。これまで情報ありがとうございました。

書込番号：17496434

[のぼのぼ１９１９]

私のところにも、ニコニコ　ゆーちゃんさんと同様の連絡がありました。
修正プログラムに書き換えるそうです　内容としては
発電機のバッテリーへの充電効率が100％を超過することがあるらしく（過充電にはならないらしい　ほんとうか？）
その事象をセンサーが異常と検知して、ストップをさせなくさせている
このような説明がありました。
今回は修正プログラムでそこを、クリアさせるらしいです。

余談ですが、ガソリンの話が出てましたので　ダメ元で聞いてみたところ
なかなか渋い反応でしたが、
「ストップしなくなって2000ｋｍですか・・・」「検討させてください」ですって　さて　どうなるでしょうか

書込番号：17496723

[のぼのぼ１９１９]

修正プログラムの書き換え　行ってきました。
メカニックの話では、書き換えることにより若干のストップタイミングが以前と変わるかもしれません
違和感があるかもしれないが、それが正常なので慣れてください　　とのこと
２日間乗りましたが、タイミングの違いは実感できませんでした。

ガソリンの話ですが、ホンダ本体から保障しないと返答されたそうです。

書込番号：17523291

[ヨッシーキーズ]

以前私もアイドリングストップしない事をディーラーに告げたらN-WGN用のバッテリーに交換してもらいました。それからは何の問題も無くアイドリングストップしています。不思議です？N-BOX用と何が違うのでしょうか!?

書込番号：17533478　スマートフォンサイトからの書き込み

[でかマロン]

プログラムアップデートは、2012,12の後期からなので、前期には対応してません。
私が立てたスレも見て下さい。

書込番号：17540974　スマートフォンサイトからの書き込み

[でかマロン]

http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=17213411/
添付忘れてました。

書込番号：17540980　スマートフォンサイトからの書き込み

[石橋を叩いても渡らない男]

本日プログラム書き換えしてきました。
今のところ順調です。
今までアイスト時も、ブレーキをおもいっきり踏まないと、すぐエンジンが再始動する事が度々ありましたが、それもなくなりました。
同じく対応された方、如何ですか？

書込番号：17581534　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-Nbox+]

はじめまして♪
ＭＣ後のターボ四駆の＋に2月から乗ってます。
納車後すぐにストップしなくなり、1か月点検時にcompの初期化をしてもらいましたが、
3日も持たずダメになりました。
5月12日に今回のアップデートにも行って来ましたが、
24日からまたアイドリングストップしなくなりました。
もう面倒なので半年点検までほっておくつもりです。

書込番号：17584020