超重低音マフラー

Question

なんですが、やはり柿本あたりになるんでしょうか？ちなみにフジツボは大人しすぎてＮＧです。未だかつて無い超重低音を官能したいのですが、マフラーの規制が厳しくなった現在ではやはり無理なのでしょうか？

北に住んでいます · Answer

>未だかつて無い超重低音を官能したいのですが>申し訳ありません。こんな「キ・チ・ガ・イ」みたいなことはしません。傍から見てると矛盾してますよ超爆音マフラーが欲しいと書いてあるのに、存在するはずも無い超爆音車検対応品を求めているなんて。

神護寺 京一郎 · Answer

そんな「ダチのADバン」に憧れるスレ主さんも、たいがいです。

ＪＦＥ · Answer

＞車検対応品で重低音が程よく出せるマフラーが欲しいありません。＞「超重低音＝爆音」という図式は間違ってますよ。 間違っているとはいえません。響かせるには音量も必要です。エンジン、車検対応、などを考えるとスレ主さんの希望されるような商品はないと思われます。

マイペェジ · Answer

あ、そう？大いなる矛盾を感じます。規制緩和当初は、NAの直管でもない限り車検に通る位緩い規制でした。その後、当たり前の如く街に爆音マフラーが溢れ、そして当たり前の如く年々規制は厳しくなり、今は社外マフラーは純正マフラーのリプレイス品になりましとさ。つまり、空吹かしで2キロ先まで響く音量でありながら、尚且つ検対のマフラーは存在しません。ただ、社外マフラーの多くは音が成長しますから、ソレに期待しますか。それから、極力タイコの小さいモノを選ぶと良いと思いますよ。

スーパーアルテッツァ · Answer

柿本なら↓から排気音を聴く事が出来ますが、超重低音は難しいかな・・・。http://www.kakimotoracing.co.jp/01-01-01_t1.html#ZN6

★ダメにんげん★ · Answer

＞未だかつて無い超重低音を官能したいのですが競技用マフラーにインナーサイレンサーを付ければいいでしょう。車検の時に純正に戻せばいいし。自分も最近まで競技用を使ってましたが、路上で、音量で職質を受けたことは一度もありませんでした。大黒ＰＡのような音量測定のメッカに行かなければ大丈夫。

gda_hisashi · Answer

あくまで程度問題ですが８６のようにあまり排気量の大きくないＮＡで超重低音はあまり期待できないですね（ボッボッとたボーとか言う感じですよね）バリバイ言わせる方法はると思いますが・・・例えばターボ車の場合直管でもアイドリングならボーっていい感じの音です（走り出すとかなり大きくなるますがアイドリングならチョット大きな良い音？つて感じです）がＮＡを直管にしエンジンを掛けるとバリバリ大音量でごめんなさいってかんじですぐエンジンを止めたくなるくらい違いがあります悪魔城ドラキュラさんはその中でも微妙に（すこしでも）との事でしょうがフジツボは大人しすぎてＮＧですと言い切られると車検対応品の中では対して変らないとなってしまうのは仕方ないかと思います純正マフラーでも車検対応マフラーもマフラーの劣化までは制限されていないので競技用はＮＧでも車検対応を改造してとかを含めていかないと期待には答えられないでしょうね※音だけの問題であれば純正改造って手もあります純正改造の場合ちょっと大きいかな（普通の純正とちょっと違う）と思える内容音でも車検は普通通ります車検対応改造の場合でも車検時はプレートを確認するだけでかなりの爆音でない限り音量測定まではされません僕は音ではなく抜けの為に元祖８６で純正改造を使っていました（触媒は純正のまま）音は爆音にはりませんでしたし動力性能の変化も気分のレベルでしたでも８６でマフラー交換される方は多いと思うので実績の多いショップとかに相談すれば微妙な差についても有用の情報が手にはいるかもしれません

ジャバディ · Answer

ＢＲＺにＨＫＳのスーパーエキゾーストシステム（エキマニ、触媒、マフラー、ＣＰＵ）付けたら、
出口だけのマフラーより低音でたよ～

さらにＢＲＺ用だがこんなの如何
https://www.hks-power.co.jp/product_db/exhaust/db/15456
不等長ＥＸマニでボクサーエンジンのドコドコ音が鳴ります

名古屋のプトマヨヲタク · Answer

>低音出ませんか？>思うんですけれど・・・。ここのスレでは確実性を求めているので、不安なら書かないほうが良い。

ツ゛ラQ · Answer

え～、根本的なことを言いますと…あのFD動画で重低音だ！と感じるようでしたら、大半のマフラーは重低音出てます。私から言わせてもらえば、重英音を引き出すには、一定の排気量が要ります。排気量2000cc程度で、一般的な重低音好きな人が言う程度のは、無理です。アメ車のドロドロ具合は、V8っていう形式もあるけれど、やっぱ排気量そのものですから。例えば、スロットルオフで出る”ドロロロ”というサウンドはタイコをデカくすれば小排気量（50cc）でも出せますが、踏んだ時に野太い低音を小排気量で奏でるとなると、高周波を打ち消しまくるので、こもった音になります。それも、ロングストロークエンジンだったらもう少しマシなんでしょうけど…ショートが多い水平対向にそれを求めても、辿りつけないと思います。それでもというなら、吸気＆フロントパイプまで交換すると少しはマシになるかもしれませんね。でも、あのアリストそんな五月蝿いかな？アレこそ、回転数から発生してる音圧を鑑みてから言っても、重低音だと思うけど？

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