A6 アバント 2012年モデル
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A6 アバントの新車
新車価格: 627〜935 万円 2012年2月29日発売〜2019年3月販売終了
中古車価格: 49〜278 万円 (82物件) A6 アバント 2012年モデルの中古車を見る
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AudiA6Avant2.8LにするかBMW523iTouringかですごく迷っています。
1999年以来ずっとスバルレガシーに乗ってきましたが、随分古くなり、この6月末に車検で今回は数十万円かかりそう・・とのことで、急遽買い替えることにしました。
検討対象はA62.8Lか523i。予算の関係で、この上のクラスはちょっとキツイ。大きさの点で、A4/BMW3クラスはダメ・・です。1990年代に5年ほどドイツに住んでいて、Audi・BMWともしばらく乗っていました。両者ともアウトバーン上で十分に信頼できる車でした。
今回既に何度も試乗していますが、523は4気筒のせいか非力で、加速も一生懸命・・・という感じ。高速道路では試乗していませんが、どうかな・・・?でも足回りの適度な硬さ、旋回性能、旋回時の水平感・安定感は、もはや官能的。
一方Audiは、それらの点では微妙に劣っていると感じますが、エンジン、トランスミッションは素晴らしく、路面状況の伝わり方も523よりもかなり「包んで」伝えてくれる感じがします。Audiの方が長距離を乗っても疲れなさそう。高速道路も余裕で走れそうに思えます。
外観は、やはりBMWが圧倒的に美しいと感じます。
うーむ・・・あとは好みの問題かと思いますが、523のエンジンの非力さはどうしても購入を躊躇してしまいます。もうひとつ:これはレガシーに乗っていたためかあまり気にしていませんでしたがそういえば・・ということなのですが、「quattro」ってAudiを選択すべき要素として注目すべきなのかな?Audiの営業マンは、quattroの安全性を強調しますし、友人のAudi乗り(東京在住の長野県人。頻繁に長野・東京を往復)もその信頼性を絶賛します。一方、もちろんquattroもドイツで磨かれた素晴らしい技術なのだろうと思いますが、BMWもメルセデスとならぶAutobahnの王者。後輪駆動だからといって土砂降りの雨だろうが轍の道だろうが、安全に走れないわけはないと思います。こちらは、ユーザーに確認したわけではありませんが、BMWの営業マンは、「どんな状況でも、車の状態で危険を感じたことはありません。特に雪道でもそうです」と強調します。
ちなみに、ドイツの友人のBMW乗り(長年7シリーズに乗っています)に相談したところ、「528までは確かに非力。一方A6は大変完成されたいい車。義理の息子もA6Avantで、大変満足している。」「Audiにしなさい。」「BMWの4駆技術も素晴らしいけどね。俺は最近750xDriveかったけど、スゴイの一語」とのことでした。
是非是非みなさんのご意見をお聞かせください!
書込番号:14578395
0点
自分もBMW535ツーリングとアウディA6アバントで迷いましたが・・・。
結局、アウディに決めました。
あのボディサイズで523、528は非力です。
アウディは2.8でもいいと思ったのですが、オプション等を考えたら3.0でも・・・と思い、思い切って3.0にしてしまいました。
外見や内装の質感では間違いなくBMWのほうが上だと思いますが・・アウディもとてもいい車だと思いますよ。
アウディ、おススメです。
書込番号:14632706
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A6アバント 2.8FSIクワトロ 電動シート ナビ フルタイム4WD HDDナビ エアコン オートクルーズ パワーステアリング パワーウインドウ エアバック
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