『革シートについて』のクチコミ掲示板

[オフサイドド]

CX-5乗りの方々に、質問をお願い致します。

夏もそろそろ終わりに近づいてきましたが、
猛暑の日の、革シートはどうでしたでしょうか？

どの程度熱くなるのか、エアコンがある程度効けば蒸れたりせず快適になるのか、
匂いは気になるのか、
などなど使用の感想をお願い致します。

革にしようかファブリックにしようか迷っております、、宜しくお願い致します。

書込番号：15054137

[simeo-n]

当該車種では有りませんが、レザーシート車を所有しているものです。

・背面及び座面が蒸れる
・運転席と他のシートの劣化具合が際立つ
・そのままにしておくと汗や汚れが沈着して見た目汚い＆臭い
・冬は逆に冷たくなる（朝一など）

解決手段

・車を日陰に置く
・エンジンスターター等を使って予め車内の温度を下げておく
・レザーシート自体をカバーで覆ってしまう。
；こまめに掃除する、しかるのちに保湿クリーム等でお手入れする。

個人的な結論→個人的な趣向、止むを得ない事情が無ければ選択する必要が無い。

私はパッケージの関係でレザーシート選択になりましたが。

書込番号：15054236

[蛸ちゃん]

XD-Lを8月1日から乗っています。
酷暑時でも、皮シートが熱いということはありませんでした。
問題ないと思いますよ。

前車ＭＰＶ（黒色）というのもあるかと思いますが、エアコンは
変に効き過ぎるかな？と感じています。（笑
小生今回初めて、ボディカラーを白にしたのですが、
エアコン性能が良いのか、ボディカラーが白というのが影響しているか
不明ですが、ドアを開けた時の「室内熱くて死にそう」と言う、ＭＰＶ
時代の思いが全く無く、快適に使用できています。（笑

書込番号：15054238

[夏のひかり]

スレ主
>CX-5乗りの方々に、質問をお願い致します。

simeo-nさん
>当該車種では有りませんが

スレ主の質問の意図と異なりますので遠慮するのがマナーだと思います。(^^;
何の車に、お乗りなのわかりませんが混乱します。

書込番号：15054342

[次郎汰]

オフサイドドさん
CX-5のファブリック仕様を購入し、革では無いですが、合皮のシートカバーを被せました。
ファブリック仕様の最大の欠点はドアトリム（ドア室内側持ち手）部分が非常に汚れるという事です。年末〜年始（詳細はディーラーに確認ください）の一部改良でこの部分は合皮になるらしいです。
合皮のシートカバーを被せる前後での比較ですが、やはりエアコンが効くまでは暑いです。
特に背中の部分が蒸れて汗だくになるので、エアコンが効くまでは背もたれから体を浮かせています(^^;)
純正品はパンチングレザーですが、それでもファブリックよりは蒸れると思います。
私がシートカバーを掛けた理由は単純で、内装を明るくしたかった（色はタンベージュにしました）のと、シートの汚れ防止、清掃性向上が目的です。
ファブリックが良いか、レザーが良いかはこれまでも散々議論されていますし、どちらも長所と欠点があるので、最終は何を優先するかと”好み”だと思います。
自分は”内装のタンベージュ化”を最優先でシートカバーを被せたので、エアコンが効くまで背中が蒸れるのは我慢しています(^^;)

書込番号：15054501

[mtmr.]

XD-Lを、乗っているものです!!
レーザーシートの車は、2台目ですが!CX-5のシートは、パンチメッシュが、入っている為、
さほど!!蒸れません、おまけに、メッシュで、お尻のすべりも、無いですよ。(妻にも好評)
+11万なので、ガンバッテ着けましょう!!
車に、乗る時の、満足度が違います。
CXで!良く耳にする、質感問題も、解決!!
下取りも!アップ致しますし。(程度により、ダウン?)綺麗に乗りましょう。　

書込番号：15054639

[オービジュ]

こんにちは、車内温度の感じ方には個人差があるかと思いますが、参考にされて下さい。

グレード：ＸＤ　Ｌパッケージ（革シート）
色：ジ―ルレッド
居住地域：九州地区
乗車時期：今年の６月下旬より
当地区の８月最高気温：３４，５度前後

革シートを個人所有して乗るのは今回が初めてです。これまでの車（営業車・自家用車）の中で最も暑く（熱く）感じます。知り合いの車でハリアーハイブリッド、クラウンハイブリッド、ＢＭＷ５５０（３台全て革シート）にも今夏に乗車しましたが、体感的には最も熱く感じます。外気温が３４，５度の時は、乗り始めのスピードメーター下部に表示される車内温度が４９度を表示してました^^;。カーナビ＆オーディオへの悪影響を懸念してしまう位の温度上昇です。ただし前席のエアコンの効きは悪くありません。乗り始めから１０分前後で落ち着く感じがします。車内温度上昇についてはボディカラーにも左右されるかと思いますので、じっくり御検討下さい。

書込番号：15054683

[まきたろう]

車体色が黒だからか、開けたときは、室内が熱いです。
まぁ、白でも熱いですけど、それはおいといて、

シート、黒なので、日光が当たれば、かなり熱くなります。やけどはしませんが（したら売れませんね）、１分ぐらい焼肉の気持ちが味わえます。特に西日で背もたれに垂直に当たってるとキツイです。
駐車で気をつければ、回避できます。面倒ですけど。

まぁ、それぐらいの事があるぐらいです。エアコンが効けば快適です。
パンチングされているので、蒸れる感じがしたことはありません。
臭いは気になりませんね。

ただ、お尻は体重のおかげでずれることはないのですが、助手席の妻は背中が滑るといいます。
私は気になりません。
汗をかくと、サイドサポートに上腕が当たって、ベタベタすることもありましたが、
まぁ、ちょっとずらせばいいだけでした。汗をかかなくなれば大丈夫ですしね。

ファブリックは、ドアを開けるとき、大抵の人はドアポケットの部分を押して開けると思うので、
そこが汚れるのが欠点です。なので、私は皮にしました。

書込番号：15055862

[オフサイドド]

皆様レスありがとうございます。

仕事で返信が遅くなり、また個別に返信できないことが申し訳ないのですが、、
とても参考になるレスで嬉しく思っております。


ちなみにボディーカラーは黒を考えております、熱くなりそうですが。

11万プラスということで葛藤しています。。
熱さ以外にも、汚れなど色々な使用感をお聞きできたらと思っております。
宜しくお願い致します。

書込番号：15055943　スマートフォンサイトからの書き込み

[次郎汰]

スレ主様
CX-5で最大の欠点の一つであったドアトリム部ファブリックの汚れは、一部改良で改善されるようです。今から交渉なら、改善後モデルを指定されると良いかと思います。
革シートとファブリックシートは本当に好みの問題ですよ。
通気性から言えば確実にファブリックシートが上ですし、高級感で言えば革シートが上です。
費用面が最大の問題なら、ファブリックシートで購入してファブリックが気に入らなかったら本革パンチング仕様のシートカバーを掛けるという手も有ります。
予算、こだわり、好みは人それぞれかと思いますので、余り押し付けるような発言はしたくありません(^^;)
やはり、展示車、試乗車などで両方を確認されて、費用分の価値を感じるかどうかで決められるのが一番良いのではと思います。
車体色についても変更が有るようなので、ディーラーでご自分が納得できるまで色々と説明をして貰ったり、現物を見たりしましょう♪安い買い物ではないですからね。

書込番号：15056033

[simeo-n]

>ちなみにボディーカラーは黒を考えております、熱くなりそうですが。

ボディーカラーによる室内温度の違いに関しては

以下のサイトに面白い内容がありましたので抜粋させてもらいました。

・色の違いによってボディの表面温度は最大で20℃以上も差が開くケースがある。
（高温になるのは太陽光を吸収しやすいブラックの車体）

・車室内の温度はボディ表面温度の違いをある程度は反映するがそれほど大きな差にはならない
（せいぜい1℃から2℃ぐらいの違い）

・室内温度上昇最大の要因は断熱ガラスであるか否か
(断熱ガラスを採用したクルマはブラック色であるにもかかわらずホワイト色の車両よりも5℃以上も車内温度が低い)

http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/trouble/01.htm

当該車種の持ち主ではないのでまた、

『所有していないくせに書き込むなよ、スレ主の意図を読み取れよ、マナー違反だろ！』

と糾弾されるかもしれませんが、

車種が違っても色に起因する温度上昇要件は変わらないだろうとおもいますので、

ご寛恕ください（苦笑）

書込番号：15056626

[枝莉ちゃん]

私も現在納車待ちですが（今月末）今乗っている車が革シートですが１０年近く乗りましたが特に汚れは際立って運転席だけ汚れることはないです。

革シートで私の一番気に入っているのは特に冬場、静電気で降りるときビリと来ないことです、静電気のショックが大嫌いなので大変助かります、他はファブリックでも革シートでも私はこだわっていません。

今回のはファブリックですが革シートのカバーを取り付けたいと思います。

書込番号：15056631

[irmscher fan]

XD-Lアルミニウムメタリック、8月納車です。SUV(クロカン）は4台目で通算20年ほど乗り継いできていますが、革シートはこのCX-５が初めてです。既に4000�q近く乗りましたが、革シートのネガティブな面は全く感じていません。服装はポロシャツにジーンズの組み合わせがほとんどですが、これまで暑さを感じたり、滑ったりという事はありませんでした。
むしろこれまで乗っていた車のファブリックシートは体温が移るのか、乗っている間に熱がこもる感じで夏は暑く感じたのですが、CX-5の革シートはさらっとした感じがいいと思います。ただ、表皮の張りは少し強めに感じられますので、シートに包まれる感じを好む人には違和感があるかもしれません。
蛸ちゃんさんも言っておられますが、運転席からエアコンの吹き出し口が近いせいなのか、冷房はよく効くほうだと思います。
表皮以外にも、運転席は電動アジャストやランバーサポートが付きますし、シートポジションを無段階に調節できるのも気に入ってます。お勧めですよ｡

書込番号：15057055

[定年再雇用]

私はXDーLなので革です。わたしは大変汗かきで、革シートは汗を吸いにくいので夏はズボンが汗で濡れるのでタオルケットでシートカバーを自作して使ってます。半ズボンなどの場合、汗で濡れた素肌で革に長時間触れると湿疹などのリスクがあるので、それを避ける目的もあります。あとフロントシートの背もたれ外側面にサイドエアバッグが仕込まれてますので、シート背もたれを包むようなシートカバーはしないようにと取説にあったと思います。ちょっと不細工ですが手作りのシートカバーはサイドを空けてます。スレの趣旨とは違いますが念のためご注意ください。

書込番号：15057381　スマートフォンサイトからの書き込み

[次郎汰]

定年再雇用さん

最近のちゃんとしたところのシートカバーは、エアバッグ展開部分は展開の邪魔をしないように縫製をわざと弱くしています。
よって、エアバッグの作動に関してはご心配されるようなことはありません。
例えばですが、Clazzioなどのホームページにはこの辺の記載があります。

書込番号：15057418

[NICNicoNico]

試乗での経験ですがコメントします。
実家の車が革シートで、特に後部座席でスルスル滑るため、絶対ファブリックにしようと思っていました。
ファブリックは可もなく不可もなくですが、妻曰く、「安っぽい」と。
今までのシートがレカロのためかもしれません。
革シートは、まず見た目がきれいでした。座っても全然滑りませんし、すわり心地もよかったです。
蒸れる点については短時間なので分かりません。
何よりも、妻が「（見た目は）絶対こっちがいい」と言うので、Lパッケージにしました。

実際に見ると印象は変わりますし、その印象も人それぞれですので、一度見比べられたら如何でしょうか。
プラス暑さについてのコメントを参考にされればよいかと思います。

書込番号：15057483

[sinji461]

XD-Lの黒に７月中旬から乗っています。
暑い日は温度計はいつも３９度を記録してました。
前車がシルバーだったので、暑さは心配していましたが、
許容範囲だったと思います。黒に変わって大きく変わった
とは感じませんでした。エアコンの効きも良好です。
レザーシートは、メッシュの効果も大きいと思います。
Tシャツ短パンまでで、直に肌が触れる格好で乗ることは
なかったですが、蒸れたり、やけどしそうなくらい熱いとか
そんなことを思うことはありませんでしたよ。
乗った感じの好みで選ぶのがいいと思います。

書込番号：15057804

[定年再雇用]

次郎汰さん
なるほど、カバーのサイドは縫製を弱くしてあるのですね。勉強になりました。

書込番号：15057926　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

　当方CX-5オーナーではありませんが、現在のマイカーの使用状況から申し上げます。シート座面等の温度上昇については余りお気になさる必要がないのではかと思います。
　真夏の炎天下での駐車等による車内温度の上昇は致し方ない事ですが、レザー・ファブリックシートを問わず、シート座面等の身体接触部分に100円ショップで販売しているシルバーコーティングされたフロントウインドバイザーを置くとか、或いは家にある大判のバスタオルをかけて置くだけでも随分「熱っ!」という感覚は緩和されるかと思います。当方としては肌の露出した部分が接触しても、暑くて我慢出来ないような経験は今のところはありません。
　無論シートとユーザー体格とのマッチングに負うところもありますが、逆にファブリックシートに比べ熱がこもったりする割合が低く、車内温度が適音になればファブリックシート以上に快適かと思います。この点CX-5のレザーシートがパンチング加工されている点から考えると、清掃面での懸念が若干されますが、ホールド性、通気性とも当方のマイカーのレザーシートより優れており快適ではないかと思われます。
　しかし、何よりもレザーシートの優れているのは、晩秋から早春にかけてシートヒーターを使用した時です。きっと本当に快適で購入して良かったと感じられるかと思いますよ。また、ファブリックシートに比して圧倒的に汚れが(シートカラーにもよりますが．．．．．。)付着しにくく、仮に汚れても落としやすい事です。当方メンテナンスは年一回程のレザークリーム塗布しかしていませんが、殆ど経年劣化は見らず快適に過ごしています。
　もし、レザーシートをチョイス出来るだけの経済的余裕があるなら、ユーティリティをグレードアップする筆頭格のお薦めのオプショナルパーツではないでしょうか。

書込番号：15058711

[カレーっ子]

※訂正です。

(×)適音　→　(○)適温

書込番号：15058742

[洗車大好き( ﾟ∀ﾟ)o彡°]

最近はSUVに革シートせ設定する人が多いのですね
僕は防水シートかファブリックシートのイメージしかなかったので意外だなあって感じです

書込番号：15059004　スマートフォンサイトからの書き込み

[オフサイドド]

本日もたくさんのレスありがとうございます。
様々な視点からご意見いただき、大変参考になります。

蒸れたりはしないとの意見が多く、革に気持ちは傾いております。
一番気にしているのが、走行中に背中が蒸れるのでは、、という点なので。。


あともうひとつ気にしているのが、
革にした場合付いてくるセーフティパッケージです。
正直不要かなと思っております。
過去レスに問題も指摘されていましたし、
クルーズコントロールも100キロまでではちょっと、、、という感じもしています。

セーフティパッケージの使用感もよい点ありましたら、革シートの使用感と合わせて是非お教え下さい。

書込番号：15060947　スマートフォンサイトからの書き込み

[次郎汰]

結局シートの使用感や安全装備の必要性は人それぞれなんで、残暑が厳しいうちに試乗しに行かれたほうがよいと思いますよ(^^)
自分もセフティパッケージは付けませんでした。クルコンだけ後付でつけました。
余り安全装備になれると次の車が制約されそうなので･･･
これも人それぞれだと思います。

書込番号：15061331