『４か月たちまして５０００ｋｍ超えました＾＾』のクチコミ掲示板

[ねここたつ]

NC700Sの赤を購入しまして、のレポート

燃費は我慢すれば２８ｋｍ/ｌ、通勤では我慢しないので２５ｋｍ/ｌです

FTR（事故廃車）＆GSX-R（初期）どなどなしましてからの乗り換えです。

乗り換えた時の第一印象はニュートラルでしか曲がらない＾＾；　切れ込んでいかないので

上記の前のバイクのラインイメージの走りから、あ・・・ってかんじで焦りました

でもそれはフレームのしなりに慣れてたから余計に感じてるんだと思います

逆に言えばフレームの硬さとタイヤのグリップで急制動などしたときにかなりいい距離離で停止も

できますし町乗りでは十分かなと、サスはその分負担がかかって負けてますけどまだそれほど使い

きれてるとは思えませんし（負担をかけずにあやつれればと）、最近ようやくフロントが切れ込む

使い方が時々でて（意識的にやってもなかなか反応がかえりませんが）、出来たとき少し幸せにな

りつつもあります。

気になる点は、１速が高いので、かなり優しくじわっと低速バランスをしたり、凸したところにタ

イヤをあててアクセルを開けるとエンストするところでしょうかね、これはバイク屋さんと話をし

てECUをいじってもらう予定ですけど（燃費のためにアイドリングから少し上のあたりが燃料が薄

いようなので）普通に使う分には早々エンストしないんですけどね、でも町乗りにするにはもう少

し１速のギア比をさげれば使いやすいと思います。

このバイクは気にしないで乗るならホンダ得意のニュートラルで気持ち良く走れると思いますし

逆にお尻を後ろ気味にしてステップに体重をかけ膝でタンクを締めてお尻を少し浮かし気味にすれ

ば切り返しとか気持ちよくできますし（そのポジション楽にできます）いろいろ試して

みればいろんな顔を見せてくれるバイクだと思いますよ、先入観にとらわれず楽しんでください。

ｐｓクラッチがどのくらい持つか不安、バイク屋さんからCBRみたいに持たないよと・・・突っ込まれましてふつうの方でどのくらい持つのでしょうかね？

書込番号：15862759

[カップセブン]

内容が高度すぎてよく理解できないのですが、
フレームって弓のようにしなるものですか？

ニュートラでしか曲がらないとは、曲がる時ギアを抜くんですね？

もう少し初心者用に書いていただけませんか？
興味あります。

書込番号：15866423

[B-737]

＞ニュートラでしか曲がらないとは、曲がる時ギアを抜くんですね？
ニュートラルステアの事じゃないですかね?
オーバーでも無くアンダーでもないステアフィールですかね。

書込番号：15866576

[カップセブン]

ニュートラルステア?

ありがとうございます、ちょっと検索してみます。

書込番号：15866605

[カップセブン]

ネットで調べていました。

自分の運転では理解できない技術用語の様なのでよくわかりませんがとりあえず納得しました。
他にハンドル切込むとかいろいろ難しい言葉もありましたが質問は無かったことにして下さい。
レベル低くてすいません。

書込番号：15866669

[B-737]

とんでもないです カップセブン さん
僕も用語知ってるだけで実際は、このバイク良く曲がるなあ〜位しか分かりませんよ。

書込番号：15872389

[ねここたつ]

カップセブンさん

B-737さんの言う通りニュートラルステアー、内側にきれこんで小さく回ったり、前タイヤが外に逃げておおまわりしないということです

練習すれば、前ブレーキをかけてフロントサスペンションがしずみこんでさらに車体のよじれ（しなり）でさらに内側に小さく曲がろうとしてくれます

でもNCはタイヤが上記をしても小回りしてくことがないのです

書込番号：15882751　スマートフォンサイトからの書き込み