『衝突被害軽減ブレーキ誤動作について』のクチコミ掲示板

[harusaki]

２０２４年式、オールトラックです。

駐車場が地下にあり、地上に出るために急な坂を上がります。


その際に、フロントのセンサーがピーと赤く光り、そのままアクセルを踏むと

衝突被害軽減ブレーキがかかり、タイヤがロックするほどの急ブレーキがかかります。

ディーラーに聞くと、「Front Assist」を無効にしてくださいと言われたのですが、それでも

ブレーキがかかります。


なにか対策する方法はないのでしょうか？

書込番号：26249095

[明日のその先]

「誤作動」というよりも「システムの想定外」だと思います。
駐車場に関しては、購入前に試乗車を借りるなどして確認しておくべきことだったと思います。

なかなかレスが付かないようですので・・・
「もしも、できたらラッキー」程度でお読みください。

取説の緊急ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）の発動条件に「ブレーキをかけて（踏んで）いないこと」
という記載はないでしょうか？

もしも記載されていれば、もしかしたら、ブレーキを軽く踏みながら同時にアクセルを踏んで微速で
登れるかもしれません。

あくまでも「できたらラッキー」ということで。

これ、高速出入口のETCを前車に続いてくぐる時に、軽くブレーキを踏みながらついていって、
前者がETCカードの不備等で急停車した時に追突してしまうことがありますからご注意ください。

何かいい解決方法があるといいですね。
もし、ディーラーなどでも解決できなければ・・・解決できるまでは、外部の平地の駐車場を借りる
しかないと思います。

老婆心ながら。

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[あかビー・ケロ]

＞harusakiさん
急とはなんパーセントくらいなんですか。
単にアクセル踏み込みで速度が高いから作動してるのでは？
最徐行で進めば誤作動しないとか。

書込番号：26249756　スマートフォンサイトからの書き込み

[harusaki]

超低速で数センチ毎に停止しながら進むと回避出来ます。牛歩戦術です。

坂道は何パーセントとか分からないですが、
国産車では勢いよく進んでも全く反応した事ありません。ちなみにトヨタ、スバル、ホンダです。

書込番号：26249938　スマートフォンサイトからの書き込み

[harusaki]

ブレーキ踏みながらアクセルでやってみようと思います。

ディーラーに問い合わせたら、担当の営業さんいわく、ディーラーの駐車場でもなるときありますよって軽く言われました。
確かに、道路に出るとき、なかり段差の大きい坂道になっていました。
という事は、全国的になってる人多いのか気になります。

国産車ではなった事ないので、外国との環境の違いかもしれません。

そもそもうちの駐車場は急坂だと買うとき伝えていたのですが。オールトラックにしたのも、擦らないように車高高くしたかったからです。

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[まきえちゃん]

ゴルフvariant8乗りです。
同様の事象があります。コンビニ等の縁石の勾配がきつい段差を下るときに起こります。ディーラーさんに相談しましたが対応措置はないとの事でした。

書込番号：26255234　スマートフォンサイトからの書き込み

[harusaki]

そうなんですか。
やっぱり日本の環境には
日本車が合ってますね。

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[まきえちゃん]

先日、ギヤーニュートラルの状態で最徐行で走行し、警報音が消えたところでアクセル踏んだら回避できました。

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[negawsklov]

無効にするしか方法がありません
センサーの感度も調整できないのでONかOFFのどっちかです。
残念ながら現時点でそれ以外の解決方法はありませんね

書込番号：26257597　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

それが仕様なら、誤作動起こしそうなところでは、システムをＯＦＦにすべきですね。

予期せぬ急ブレーキは後続車が追突する恐れもあるので。

書込番号：26259880

[harusaki]

OFFにしてもなぜかブレーキがかかります。

それで困っています。

書込番号：26259942

[harusaki]

回避方法発見しました！

バンパーの2カ所の丸いセンサーの下2/3くらいを
ゴルフクラブの重さ鉛調整シールで覆いました。
これでブレーキかかりません。
前者追随も問題ないです。

自己責任にはなりますが。

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