『ノートＸスーチャーなしについて』のクチコミ掲示板

[合格２０１３]

ノートのＸスーチャーなしを購入された方、いかがですか？

Ｘスーチャーなしの方がコストパフォーマンスが高いので興味があります。


◆諸経費込１５０万円の見積り例

本体１３０万円
カラー　ブラック

ベーシックパッケージ 2点セット(ドアバイザーとフロアマット)39,100円
フォグランプ35,700円
日産オリジナルナビゲーション MC313D-W158,000円
ETCユニット ブザーガイドモデル18,300円

諸経費９月登録の場合１３万３７２２円

合計１６８万３６７２円

ここから１３万円値引き＋乗りかえ割５万円で、端数をカットしてもらって１５０万円になります。

書込番号：16549491

[キミハライコネン]

新型フィットには興味ないのですか？
これの普通のエンジンのやつは燃費もあまり良くないですし。

書込番号：16550180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>Ｘスーチャーなしの方がコストパフォーマンスが高いので興味があります。

コスパが高いですか？？？

プラス２０万円で、
ミラーサイクルエンジンとスパーチャージャーが手に入り、
低燃費と高出力の両方が得られる　X DIG-S　の方がコスパが高いような気が・・・
※両方が手に入るのは凄いパフォーマンスだと思う。

スレ主さんの考えるパフォーマンスには、エンジン性能は入っていないのかな？
燃費性能だけしか考えないのなら、S/C の費用対効果は確かに低いかも知れない。
２０万円を回収するのが難しいから・・・

書込番号：16550968

[だん奈]

問題はその20万円を払えるかでしょうね。

自分は払えませんでした。

まあ、高速なんてほとんど乗らないし、5人フル乗車は年に数回だし。

安く買いたかったのでﾁｬｰｼﾞｬｰ付きは、はじめから頭にありませんでした。


でも20万出せるなら付いてた方が後々困るような事は少ないと思います。

書込番号：16551140

[ぽんぽん 船]

>問題はその20万円を払えるかでしょうね。

あのう・・・
それはコストパフォーマンスの良し悪しの話では無くて、コスト（予算）の話なのでは？

コストパフォーマンスがいくら良くっても、
コスト（予算）オーバーなら買えませんから・・・

書込番号：16551166

[だん奈]

あ、すみません。確かにコスト(予算)の話でしたね。

書込番号：16551413

[合格２０１３]

車両本体価格が20万円ほど安いです。

コンパクトーカーでこの差額は大きいです。

燃費で価格差を埋めることはなかなか難しいので、予算重視ならＸスーパーチャージャー無も十分に魅力的なモデルです。

見た目ではスーチャーが付いているか、付いていないか分かりません。

書込番号：16552124

[ラフェスタオーナー]

・多人数乗せない
・高速を走らない
・生活圏に坂道が少ない

以上3点を満たせばSCなしでもOK！！
どれか一つでも当てはまるなら、絶対SC付じゃないと不満が出ると思うよ。

書込番号：16552150

[ラフェスタオーナー]

間違った！
3点の内一つでも逆な点があったらだね。
(;^_^A

書込番号：16552182　スマートフォンサイトからの書き込み

[kozy_kozy]

Xは値段は安いが、コスパが高いとは思わないですね。

Xを選択しなかった理由。（メダリストを選択）

・オートACが選択すら出来ない。
・メーターがダサい。
・SCがつかない。

私の場合、SCもそうですが、内装面が不満だった為、選択肢から外しました。

自分の納得するものを購入して下さい。

書込番号：16552592

[kajiba58]

スレ主さん

新型フィットも１．３Ｇが込み込み１５０万ぐらいで買った人がいるみたいなので参考にして見てください。

書込番号：16553328

[合格２０１３]

ノートＸスーチャー無の燃費はどれぐらいですか？

カタログ燃費は２２�q/Lです。

書込番号：16554626

[だん奈]

参考までに。

自宅から会社までの距離約2ｷﾛ半信号3つ、所要時間8分位の通勤と、たまにその3倍の距離の買い物に使っている自分のノートＸは平均燃費は1リットルあたり13.5kmです。

市街地ではなく坂はほとんどありません。

距離が伸びればもっと良くなると思います。

書込番号：16555129

[Sentermos]

まず私はX DIG-Sを買いました。
メダリストの本革調シートが肌触りも気持ち悪く、
座り心地も悪いと感じたからです。
でも、これは私の価値観です。
本革調シートが好きと言う人を否定はしません。
それぞれ好みがありますから、
お金を出して買う本人が納得しているのなら、
他人がとやかく言うことではないと思います。
燃費ですが、エコでちんたら走行すると、
リッター17〜18kmくらいです。
山道などエコを切って走ると、12〜15kmくらいです。
これも運転する人のアクセルの踏み方で、
大きく変わると思います。
私はX DIG-Sの燃費は、かなり良いと感じています。
結論は20万円の価格差と装備、エンジンの違いを、
どう感じるかだと思います。
両方とも試乗して、これだ、と感じて選択されたのなら、
あなたにとってのベストチョイスだと思います。

書込番号：16555386

[合格２０１３]

よろしかったらＡＶＧ(平均燃費)の画像を投稿してください。

書込番号：16555900

[kozy_kozy]

質問に対して、実燃費の回答がある中で、画像を要求するのは、何か意味があるのでしょうか?

回答者に対して、失礼な気がしますがww

書込番号：16556083

[lucifer1122]

スレ主様

スーパーチャージャー付ＮＯＴＥに乗ってます。
岐阜から石川県七尾市までの遠出で高速走行時の最高燃費です。

今のところ遠出での私の最高燃費です。
この表示の時にガソリンスタンドで満タン（半分くらいガソリン減ってました）給油し計算したところ、25.3と誤差もさほど無かったです。

毎日通勤に下道往復36キロで平均燃費17.5
クーラー常につけてます。
冬はエンジン暖めるのに時間がかかり多少燃費が落ちますが、それでもエアコン使って15くらいです。

同じ地域に住んでるノート乗りの人はだいだい平均燃費12だそうです。
かなり乗り方で燃費が左右される車だと思ってます。

書込番号：16560061　スマートフォンサイトからの書き込み

[合格２０１３]

lucifer1122さん

回答していただきありがとうございます。
高速走行時の燃費はハイブリッドに匹敵するんですね。

下道でもエアコンを使ってリッター１７�q。
冬でもエアコンを付けてリッター１５�q。

おかげで乗り方で燃費が左右される車だと分かりました。

書込番号：16560303

[yamato21]

スズキのスイフトは興味ないですか??

書込番号：16589127　スマートフォンサイトからの書き込み

[五角形]

ローコストなスイフトの方が燃費は宜しくないのだが、なぜ出すんだろう・・・ハテナ

書込番号：16896357