『納車1週間目』のクチコミ掲示板

[momopapa]

初代ノートを13年間乗り、二代目ノートSC仕様に乗り換えました。
まだ馴れませんが、いくつかの違いを感じます。

乗り心地は硬い。微振動を感じる。初代のほうがしなやかです。
走りも初代の方がキビキビして軽快。
エコモードでは加速は初代の方が上かも。
CVT の設定もLレンジでのエンブレの効きが弱くなり馴れが必要。
ブレーキは同じ感覚、トヨタよりゆったり効く設定。

内装は志向が全く違う。囲まれ感が強くなった。
これも初代の方が好み。

窓ガラスの面積も小さくなり見切りが悪化。

こんなこと書くと悪いことばかりですが、良い点は電装品と安全機能の充実です。
ただやたら警告音が鳴って落ち着かない。

燃費は表示を見る限り少しは上かな？
2、3回満タンにして測らないとわかりませんが。
なお初代ノートの生涯燃費は16kmくらいですので、燃費に心がけた運転です。
新しいノートでは18km 台を期待しています。

以上、現時点では買い替えて良かったと思えていません。
13年の期間で進歩は感じますが、一方では走る楽しみが減ったと思います。
経済性や燃費ばかり気にするとこのようになってしまうのかも知れませんね。

なお最後までe-power と迷いましたが、次は電動かハイブリッドにしたいと思います。

書込番号：22257301　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

>内装は志向が全く違う。囲まれ感が強くなった。
>これも初代の方が好み。
>
>窓ガラスの面積も小さくなり見切りが悪化。

ノートに限らずどの車種でも10年前の車とくらべると、ピラーが太くなり視界が狭くなりました。

外からのデザインは、うまく処理されててそんなに太く感じませんが、
車内から外の視界はせまく感じます。

衝突安全性で乗員保護ですので喜んだほうがいいですが、視界が狭い分
ピラーに隠れて歩行者が見えにくいので右左折の安全確認は
より一層注意が必要ですね。

書込番号：22257460

[JTB48]

我が家のはノンチャージャー・ノンe-Powerですが概ね似たような感触です。半年ちょっと乗っていますが燃費は17km/L位です。エンブレはききませんね。仕方がないのでSモードにしています。安全装備の機能は敢えてレスオプションしましたので警告音はありません。初代ノートの頃はまだ走りの日産って言う風でしたが今はNISMOブランドとか言っても名ばかりですから。峠道でブイブイやらなければ公道を普通に走る限り不満はありませんので長く乗ろうと思います。

書込番号：22257486

[momopapa]

＞高い機材ほどむずかしいさん

ありがとうございます。
安全性を重視しての設計なのですね。
視界が悪い分、センサーや自動ブレーキが搭載されている？(笑)

＞JTB48さん

私もガンガン飛ばす年齢でもありません。
さりげなく山道を攻めたいです。
昔は初代プリメーラでそれなりに楽しんでいましたが。。

書込番号：22257745　スマートフォンサイトからの書き込み

[momopapa]

追加の違いですが、
コンソールボックスの奥行きが少なくなりました。収納できる量が減りました。
この点は不便です。

マイナー後のシートもサイドにストライプが入ったデザインで個人的には気に入らない。
あと、シートポジションがしっくりしません。
私の体型がすでに過去のものになったのか？
ただし、シート地は初代ノートの初期モデルより良いかと思います。
初代ノートは硬い表面でデザインも円形模様で派手でした。

リアドアの内張りもクロスでなくなり、サンバイザーも布地でなくなった。
あちこちにコストダウンタウンの影響を感じます。

悪口ばかりですね。

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