『疲れにくい車とその他の記事』のクチコミ掲示板

[初期型WRX]

先日の大雪前に戸隠スキー場に行き大雪に遭遇帰りは、
安曇野ＩＣまで下道走り安曇野から名古屋経由で
神奈川に帰って来ました。

諏訪から八王子まで通行止めだったし国道２０号も
茅野から県境まで通行止めだったので
時間が読める名古屋経由で帰って来ました。

走行距離は、６２０ｋｍですべて一人運転でしたが
さほど疲れは感じませんでした。

確かに他のハイブリットより燃費は、悪いかもしれませんが
運転して疲れにくいこれは大事な部分だと思います。

後こんな記事も見つけました。

ちなみに、この企画を最初に聞いたときには、ずいぶん無謀な
企画だと思ったのだが、実はこの夏行われた
「全日本ラリー選手権第5戦 モントレーin群馬2013」では、
スバルXVハイブリッドが「00カー（ゼロゼロカー）」に
使われたとのこと。「00カー」は、レース前にコースの安全性の
チェックを行うオフィシャルコースカーで、
ラリーコースの安全性を確かめるために「レースに近い速度などで
ラリー走行する」のだ。つまりスバルXVハイブリッドって、
そういうエクストリームな走りもこなせちゃう
ハイブリッドカーだってことなのである。

自分でも見つけてびっくりしました。

書込番号：17209529

[gtk_typer]

諏訪の地元人間です。

災難だったようでお疲れ様でした。

自分は松本に勤務のため3泊4日しましたがその際安曇野近辺も移動してました。

16日頃下道は途中圧雪+凍結路で雪かきが追いついてなかったため
絶え間なく10cm位の凸凹がありましたが、
昨日動かれた際はいかがでしたか？

また620kmの距離を何時間かけて休憩は何回行いましたか？

書込番号：17210155

[初期型WRX]

９：００頃戸隠スキー場出発して１２時頃に安曇野インターに乗り
名古屋経由で帰りついたのが２０：００頃でした。
一般道２回休憩（コンビニ、後コメリで買い物）
高速は、６回休憩しました。帰りには、雪は無い状態で
楽に走れました。まるで疲れないわけではないですが
割と楽でしたよ。

書込番号：17216871

[さくぱん]

大変な距離でしたね…無事で良かったです。同じく長野県東信地方に住んでおり、長野市から東信へ帰れず更埴ICが開通してから長野道岡谷経由で帰りました。でもあの雪のスキー場なら滑ってみたいかも…笑

ＨＶでなくノーマルのＸＶを来月納車予定で心待ちにしているのですが、お尋ねしたいことが…
あの時の長野市内はかなり道が悪かったですよね？轍もあらゆる場所にできていて、車がかわいそうなくらいで。。
ＸＶはＳＵＶとはいえ、フォレスターなどに比べると車高もそんなに高くないと思うのですが、雪道走行はいかがでしたか？
漠然とした質問で申し訳ないですが…感想をお聞きしたいです！

書込番号：17219859　スマートフォンサイトからの書き込み

[初期型WRX]

結構雪道強いですよ。車高は、フォレスターと一緒ですが
オフロード性能は、劣ります。でも新雪なら３０cm位なら
動けなくなったりは、しませんでした。私が帰った日は、
月曜日だったので結構除雪は、進んでいましたのでひどい状況
では無かったですがスキー場周辺は、凹凸がありましたが
乗り心地は良かったです。
関東からスキー行く時に頼れる相棒といった所でしょうか？
上り坂でわざと急発進しても滑りながらも前進します。

書込番号：17224055

[gtk_typer]

サスペンションの味付けもなかなかのモノのようですね。

試乗してみたくなりました。

情報ありがとうございます！

書込番号：17231477