『燃費』のクチコミ掲示板

[ムーカス]

今日ようやく長距離走りました。街乗りですとエアコンONで15キロ程度な燃費も、やっと20キロ前後まで伸びました。ターボでアイドリングストップがないので、これが目一杯か
な。高速も1区間テスト走行、普通車に見劣りしない加速で室内も静かでした。ただ一つ気になるのはブレーキの効きがイマイチな感じがします。踏みが足りないのか少し様子見です
。

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[koushi9012]

ブレーキは確かに少し弱いかもしれませんがスポーツカーではないので許容範囲ですかね。
燃費は交通事情にも因るのでしょうが私のはそんなに走りませんが自分としては満足です。
タイヤが小さく見えるのでゆくゆくはインチアップしたいです。

書込番号：16185669

[ムーカス]

インチアップは１６インチですか？先代のMOVEが純正１６インチで見た目はよかったですが乗り心地がイマイチでした。ブレーキの効き具合はパッドの影響かもしれないですね。

書込番号：16186477

[yohyohx]

スレ主さん

　私も、P.ターボです。
高速を２度走りました。１回目は少し走りすぎ、先スレのレポの通り、
お叱りを受けました。
　２回めは８０ｋｍ/ｈで、１時間走ってみましたら、aboutですが、
2km/L程燃費が伸びました。エコモードoffでした。
速度をひかえると２２ｋｍ/Lくらいがmaxではないでしょうか？
　でも、こんな速度で走っている車はありません。高速道で邪魔になるだけです。

書込番号：16186760

[ムーカス]

80キロはストレス溜まりますよ。僕はクローズコントロール試しつつ、かなり回しました。燃費うんぬんより走りは満足してます。これからフロント回りの虫の死骸除去と洗車します。

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[てつわんtettsu]

こんにちは、ﾑｰｶｽさん。

少し本題とズレてしまいますがご容赦下さい。

私はミラカスタムRS(ターボ付)を所有しております。

ホンダの新型車であるN−ONEですがオーナー様方のレポートを拝見しますところ、かなりの動力性能のようにお見受けします。
燃費に関しましてはミラカスタムより少し良いと思う程度ですが、ﾑｰｶｽさんも仰るように普通車に見劣りしない加速で室内も静かであると。
また同じようなレポートを数人の方がなさっていたように思います。

私はミラカスタムを普通車に劣らないと思った事は無くそこそこ走るけど軽自動車だと感じています。

来年は車検ですのでそんなに速いなら買い換えも検討したいです。

もし、他社製のターボ付軽自動車と比較検討なさったようでしたらどの程度の違いを感じられたのか教えて頂けると嬉しいです。

長文失礼致しました。ヨロシクお願い致します。

書込番号：16187196

[J&I]

先日、納車されたツアラーL4WD。

今のところ平均燃費は17キロ。
今日は通勤ルートの燃費を計測し、自己最高記録が出ました！

ほぼ平坦な田舎道。信号は2ヶ所で渋滞はなく交通状況に恵まれています。
エアコンoffのエコモード走行。
前を走ってる大型トラックの速度に合わせ50〜60キロで走行。
（通勤ルートみたいな道だけ走っていればいいんですが、実際はそうもいかないですけどね。）

とにかく、ターボで4WDなのに期待できる燃費です。走りも、もちろん満足してます。

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[ムーカス]

僕もムーヴカスタムRSに乗っていました。ダイハツのターボ は効いてるのか体感出来ず、坂の下りは苦手でした。N-ONE は回転数が控えめなのにグイグイ加速します。パドルシフトの恩恵もあって下りもエンジンブレーキで車を操れますよ。

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[ムーカス]

この燃費は驚きです((((；゜Д゜)))

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[緑林檎]

こんにちは。

１ヶ月ほど前にPremium ツアラーが納車されて、先日１回目の給油をしました。
納車の時点でお店の方が燃料を満タンにしてくれていて、メーター上でも表示は
マックスになっておりました。
１回目の最終的な燃費表示は『１５.５km』でした。
で、給油後の今の燃費表示は『２２.０km』となっており、給油後の走行距離は
『７０キロ』程度で燃料表示のバーも、まだマックスのままです。
ただ、私の住んでいる場所は比較的標高の高い地域なので、出かける時は
ほとんどの場合で行きは下りで、帰りは上りとなりますので、最終的にどの程度の
燃費になるかは未知数ですので、また結果が出たら書き込みしたいと思います。

乗っていて感じた事ですが、信号待ち等で停車している間、ドライブスルーで
待っている間、燃費の表示が『０.１km』単位で減っていくのが分かるので、
アイドリングストップが付いている車だと自分が思っていた以上に効果が大きい
のかな…と思いました。

書込番号：16189790

[てつわんtettsu]

おはようございます。

ﾑｰｶｽさん。

ダイハツのターボエンジンは確かにターボ感は薄いですね。
ホンダのターボエンジンは低回転域からターボが効いてくる感じなんでしょうか。

まあ、家の車の車検は1年弱ありますのでゆっくり考えてみます。
でも、冷やかしがてら試乗してみようと思います。

どうもありがとうございました。

書込番号：16189980

[ムーカス]

実は日産
DAYzが気になってます。是非こちらも試乗を

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[ムーカス]

エアコンONのアップダウンでどの程度の燃費になる
か気になりますよ

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[koushi9012]

遅レスですがインチアップは15インチの予定です。
見かけと走行性能、燃費との兼ね合いで経験上1インチくらいのアップが良いと考えています。
既に足回りはサスキットとスタビライザーは装着しました。
セダンからの乗り換えでしたがスタビは思ったより効果有りますよ。

書込番号：16230407

[koushi9012]

↑リアスタビです。

書込番号：16230438