『シートの移植できませんか？』のクチコミ掲示板

[saytarou]

半年間ほど悩みに、悩み、何回もフォレスター試乗してｃ型フォレスター納車待ちです。
このたびついに、スバリストになれることうれしく思っております。
１５年ぶりの交換で時代と技術の進歩に驚き浦島太郎状態です。
何度か試乗してみると、シートが大きいというか、タイトでないせいか体の収まりがいまいちに感じました。
そこで色々ネットを見るとスバル車は同時期の車でシートを移植している方がいるような書き込みを何度か見ました。
同車種でなくても移植できるものかと感じました。
そこでWRX S4 GT-S 純正シート・アルカンターラシートをフォレスターにポンづけはできませんでしょうか？
高さ厚みの調整は必要とは思いますが・・。
またポンづけできないにしても何か装着方法ありませんでしょうか？
　このシートおさまりがあまりにいい感じだったもので〜。
参考までですが、前車オデッセイA2型でレカロトレンドＡＭ19装着で運転しておりました。

書込番号：18572901

[DUKE乗り]

レカロをお持ちならそれを移植は出来ないのでしょうか？。

書込番号：18573048　スマートフォンサイトからの書き込み

[saytarou]

早々のお返事ありがとうございます。書き足りなく申し訳ありません。現在レカロは持ち合わせなくなりました。

書込番号：18573080

[グセフ]

スレ主さんはじめまして。

S4純正シートの移植希望とのことですが，取付出来るかはディーラーでお聞きになられた方が確実だと思いますが
おそらく取付出来るとは思います。

問題はS4のシートの入手方法かと思います。
ディーラーでオプション部品として取ると結構値段がしますし，レカロ等の社外シートを購入した方が安く付くと思います。
ヤフオク・アップガレージ等で新品下ろしの中古が転がっている可能性はありますが，いつも出品されているとは限りませんので入手性に難があるかと思います。

以上踏まえてスレ主さんの体にしっくり社外シートを購入された方が宜しいかと思います。

書込番号：18573134

[エンディミオンの呟き]

走ってみるとまた違った不満がでてくるのが純正シートです。(しばらく走ってみると腰がいたい等)
そのへんもしっかり頭にいれて検討されてみてください

書込番号：18573411　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuma-shiro]

車体は恐らく部品共通部分だと思われますので、その場合はポン付け出来るでしょう。
しかし、クッションの高さ方向の位置が全然違うので、相当低くなるはず。
前方視界、周辺視界の悪化。
ステアリング位置を下げても未だ下げ足りないという可能性も有り。
そういうことを考慮すると実用性ないと思います。
車外製のシートで適用しているものを取付けることを考えたほうが良いでしょう。
有ればの話でしょうけど・・・

書込番号：18574969

[北に住んでいます]

S4 GT-S乗りのマニアックな人がバケットを入れる為等でオクに出す確率は低く入手は困難と思われます

補修部品として入手するのが確実ですが、両手以上の価格は確実と思われます

何とか入手して取付もポン付け出来たとして、理想的なドラポジが取れるかは賭けですね。

書込番号：18575067

[saytarou]

たくさんのアドバイスありがとうございます。私もしばらく長距離乗ってみたり、いろいろ体感してからと考えているところで、調子よければ交換することはないと思います。
またポンづけ等、簡単な変更で取り付けできなければ、レカロにとも考えております。
ただ昭和中期の爺としては、あれやこれやと、いじりたくていじりたくて・・・。
最近のオークションなるものを覗くと物欲がふつふつと・・・。
見つけたら購入しておこうかなと思ったりしておりました。
皆様のアドバイスどうり、電気関係のこともあるので、Dに行きながら相談質問楽しみたいと思います。
更なるご教授ありましたらよろしくお願いいたします。　

書込番号：18576271

[DUKE乗り]

以前のレカロをお持ちならと思い書き込ませて頂きましたが失礼致しました。

もし純正の流用をお考えならレカロ等のベースキットの適合表を参考にされてはいかがでしょうか。

書込番号：18577376　スマートフォンサイトからの書き込み

[saytarou]

半年がたち何とかほぼ１万キロになりいよいよS4ｼｰﾄ移植しました。ネジ４本のポンづけでした。シートヒーターは付きませんが・・
　前後、上下、ランバーサポート付になりました。すべて電動なので以前別車に付けていたレカロより使い勝手よろしいようです。
皆様からのいろいろのアドバイス感謝いたします。色々ググりましたがSJﾌｫﾚにレカロ取付を参考にさせていただきました。
心配されたシート高さも純正より５０ミリ低いようですが、電動の上下の位置調整でかなりいい感じです
　下半身の収まりもいいのですが、わきから肩にかけてのフィット感とアルカンターラが滑らなくタイトなコーナーもかなり安定しております。
助手席からは苦情が出ますが・・。少し突き上げ感がダイレクトになった感は否めないと思いますが。クイック、ダイレクト感はコントロラブルになりました。オフロードは厳しいかもしれませんが、自分はロードしか走らないので満足しております。
今日５００キロ一気乗り試みました感想です。上半身がぶれないのはお勧めします。
なんといってもやはり電動で微妙に調整できることとデザインの違和感なさは最高です。
OPでシートを色々設定できれば面白そうです。　
　たくさんのお返事ありがとうございました。これからスバル以外が選択できなくなる心配が増えました。

書込番号：19215740