『アテンザワゴン・・・とっても良い車でした』のクチコミ掲示板

[ym-neverland]

ネバーランドと申します

車好きで、一年から二年で、これだって思う車を乗り継いでいます

この10年、毎週往復500キロ程度を走って山歩きをしているので、今更ながら燃料代が気になってきて・・・

しかし、今までは、ハイパフォーマンスカーばかりに目が行っていて、タイプR、R33GTR、ツアラーV、インプレッサSTIなどの日本車など、そしてこの10年はS4、RS4、TTRSなどのアウディがメイン車種でした

現実的には日常の車としては上記の車では不都合ばっかしで、セカンドカーとしてSUVのフォレスターSTI、ティグアンなどにも乗りましたが、4年前にA41.4Tに乗ってからは、目から鱗状態になり

必要十分な速さ、ハンドリング、高燃費に目覚めたのです

前置きは、ここまでで

この夏にアウディ２台とおさらばして、高燃費と軽油がポイントのディーゼル、ハンドリング、十分な質感に注目して、アテンザワゴンを手に入れました

いままで、どれだけ気に入ったかの目安は、走行距離/月が証明しています

その点でいえば、R33GTR：2万キロ/半年、今の世代のS4：2.1万キロ/半年、そしてアテンザワゴンXD：1万キロ/3ヶ月

などが上位にはいります

つまり、アテンザワゴンをとっても気に入っていたのです、今も・・・

なかなかアンダーを感じない懐の深いハンドリング、高速で80キロ走行だけならリッター25キロいく高燃費、定位がしっかりしたボーズサウンドなどが良い点

内装は満足できるぎりぎりのレベル

高剛性ではなくて、いなす柔らかい剛性が、軽量化を生んでいるのかな？

せいぜいあと4センチ幅を狭くしてくれれば、追い越し加速が不十分であと30〜40馬力あれば、フロントパネルがやや高くフロントが長いこと、などが数少ない不満点でした

ということで、アテンザワゴンはとっても気に入っていました

がぁ、ブランドじゃなかった・・・のです

あした、最後のドライブをして、さよならをします

ありがとう、この4ヶ月と2週間、十分楽しめました

書込番号：17000388

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二回も投稿して何が言いたいの？

結局、何故売却するに至ったかを書かなきゃ解んないよ…

書込番号：17000715

[りょうめい]

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書込番号：17001288　スマートフォンサイトからの書き込み

[あてんざん]

すげぇな! 車を半年せず手放すを繰り返すなんてどんな富豪やねん! ホントの話ならなっ!
この車であと40馬力も上げて燃費を悪くする必要もねーだろ!

書込番号：17047562　スマートフォンサイトからの書き込み

[えだてる]

何回も読み直しましたが、何が言いたいのか理解不能。
金満ブリを自慢したい？
ブランドが問題？なら最初から乗る必要なし。
今まで通りアウディに乗っていればよろしいのでは？

書込番号：17061766