『契約状況』のクチコミ掲示板

[トライト雲]

昨日、お世話になっているディーラーに出向いたところ土曜日だけで3件の契約があったといっておりました。こちらの地方では報道に対しての過剰反応はさほどないらしく落ち着いてはいるみたいです。ただし、多少のキャンセルは出ているみたいなので、登録済み車両であれば新古車として販社が保有義務のない車両を補助金額を引いた価格で販売する可能性もありますので、今回の案件の動向を見守りながらまめにキャンセル状況も確認すると、非常にお買い得なものをゲットするチャンスかもしれません。

書込番号：15964159

[ダフトパンク]

ライン自体が止まってるので、色さえ同じなら作ってしまった分（キャンセル分）にMOPつけ直しで対応するんじゃないでしょうか？

でも、キャンセルになった車を安く買えるなら欲しい気もします。

書込番号：15964460

[みらい00]

3件の契約よりキャンセルが具体的に何件だったのかがキニナル。
どちらにせよ出荷は既に止まってるのでキャンセルによって発生する在庫は問題を抱えたロットである可能性がありますね。
果たしてそれが安く買えたとしてもお買い得なのかどうか…。

書込番号：15965733

[いんてぐ]

キャンセルになった車も問題個所については改善するから
特に問題はないと思う。

ただ、そういう車両がどのくらいあるんだろう。。。
キャンセルする人ってそんなに多くない気もするんだけど。

書込番号：15966011

[高千穂のかっぽ酒]

非常に残念ですが　本日キャンセルいたしました、ボーイング７８７と同じメーカーを使って使用条件も自動車のほうが過酷なのに検証もしない、過去の三菱自動車の姿勢を考えると代理店の方も納得していただきました。整備の方もEKワゴンのリコールも現場からは早くからメーカーに対し要望していましたが、3年以上かかった事を挙げ　三菱自動車に落胆してました。やっと復活出来るPHEVを期待されていたみたいでかわいそうでした。公にならないと諸トラブルに目を向けないメーカーに対し　数年待って購入することを勧められました。些細なことにも目を向ける三菱自動車を待っています。関係者は良い方が多いのが居るうちに良い製品をお願いしたい。ラリーアート廃止と共に三菱自動車が終局しないように祈るばかりです。ＰＨＥＶは優れた技術と思うし、唯一の大手重電メーカーや重工、銀行と財閥系（世界のスリーダイヤモンドグループ）なのに。

書込番号：15966575

[百億昼千億夜]

ＰＥＨＶオーナーとしての正直な気持ちは
キャンセルが多く出てプラグインＨＶが少ないほうが便利でいいなと思っています

現在、スーパーの充電駐車場を独占して余裕で使用できる状態です
日・祝日で満車時でも充電駐車場だけは空いています
２時間まで充電駐車できるので自分専用駐車場みたいで優越感さえ湧きます

当初、売れすぎた時に公共充電が混雑する危惧をしていましたので、一安心しています
ガソリン給油でも３台も待てばうんざりしますので、充電で３台待てばもう諦めるしかないです
ＥＶオーナーの方々の充電混雑も読みました

高速にも急速充電が設置されたようですが、２台待ちなら諦めますね

みなさん、どんどんキャンセルして数増えないようにしてください
１か月ガソリン代５００円、電気代０円を目標にしています
ガソリン代も０円はガソリンが腐るらしいので無理みたいです

書込番号：15968785

[ミスターX線]

高速道路の急速充電設備は東名高速方面しかないので困っています。東北道にはありません。
関越道は下りに1個所、片道燃料の特攻隊気分です。
充電のため高速道路途中下車の旅はかったるいです。

書込番号：15973910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆきちゃんぐ]

販売台数が増えないと、急速充電設備も普及しないと思うのですが・・・

書込番号：16011721