アウトランダーPHEV 2013年モデル
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アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 341〜529 万円 2013年1月24日発売〜2021年10月販売終了
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★充電カードはプラグイン車オーナーは最低1枚は持とう
プラグイン車を所有する最低限の経費
★終了予定時間前には戻ろう
その時待ちが無くても並ぶ可能性もあるし自分が終わるのを見計らっているユーザーもいるんだ。という意識が必要である
★おかわり充電はしない
したい場合は最後尾に並び直すのが常識です。おかわり充電(80%からの充電)は時間がかなりかかる為、非効率です。
★追い抜き滑り込みQCは危険行為なのでやめよう
QCに気を取られ道路から歩道をまたぐ時に人身事故でも起こしたら大変な事です。
★ケーブルは整理整頓
次の利用者の為に。
★他地域ナンバーには早めに譲ろう
他地域を訪問した時、早めに譲ってもらえると有難い。
★他社ディーラーは利用しない。充電カードで認証する場合を除く。
一部無認証機ではディラーの許可云々は他の方より誤解を招き、夜間代金を支払う術が無い
タダ充電と解釈される状況となる。お金を払う意志のある方はJCN、チャデモなどカード
を作り認証機を利用するのがベター。
★各QCに独自にルールがあれば遵守する
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
書込番号:18012931
7点
>★他地域ナンバーには早めに譲ろう
>他地域を訪問した時、早めに譲ってもらえると有難い。
他はともかく…
地元民より俺を優先しろとわがまま言っている様にしか見えませんが…
書込番号:18013119
20点
やっと返信きましたね。
難しいのではないですか?理解を求めるのは・・・
「大人のマナー」は充電業界には無縁なのでしょうか・・・
書込番号:18013148
7点
>地元民より俺を優先しろとわがまま言っている様にしか見えませんが…
取り方は人それぞれですがお互い様ということですね。
書込番号:18013166
9点
nissan1975さん
理解以前の話で最低限のルール・マナーは必要ですよね
バッテリーが小さいのもあれば大きいのもあるがその特性を皆が理解すれば
もっとマナーは進んでいくんだけどね。
書込番号:18013259
6点
QCの充電ケーブルを短くしてリーフ以外充電できないようにしようとか
アホみたいな書き込みしてたスレ主がマナーを口にするのは3年早い
書込番号:18013648
24点
以下の2つ以外は基本的に同意。
>★充電カードはプラグイン車オーナーは最低1枚は持とう
「普段使いは基礎充電のみ、遠出の時はHV走行、急速充電は殆ど利用しません。」という人も結構いますよ?
その人の利用形態によっては不要な物だから、これがマナーだなんてナンセンス。
>★他地域ナンバーには早めに譲ろう
これはどうかなぁ。登録変更しないで県外ナンバーのままで乗ってる人もいたりしますし。
しかし、ネットマナーをこれでもかと踏みにじってきた人にマナーを説かれてもねえ。
いまヘソにのせるヤカンを探しているところです・・・。
という訳で、民の眼さんに一票です。
書込番号:18014492
23点
ニャンコ先生〜♪さん
マナーは、一個人が独断で発信する物じゃないと思うよ。
荒れる原因になると思うから、今後は気を付けてくださいね♪
書込番号:18014636 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>「普段使いは基礎充電のみ、遠出の時はHV走行、急速充電は殆ど利用しません。」という人も結構いますよ?
その人の利用形態によっては不要な物だから、これがマナーだなんてナンセンス。
これに関しては急速充電のマナーですから急速充電を利用する方向けのルール・マナー集です
急速充電は絶対利用しないという方には当然カードを持つ必要性は無いでしょう
殆ど利用しない→たまに利用するなら都度ビジター利用手続きで余分に時間がかさみます。
待ちの列に迷惑にならないように配慮する意味でもつ必要性はあります。ナンセンスと言う事はありません。
>これはどうかなぁ。登録変更しないで県外ナンバーのままで乗ってる人もいたりしますし。
この場合は○○からお越しですか?と一言確認すればよいことです。
ナンバーは他県ですが地元ですと言われれば「そうですか」で済む話です。
書込番号:18015934
5点
PHEVに乗ってて、チャデモカードを持っている者ですが、「県外ナンバーに譲る」以外は同意ですね。
日産で深夜に充電すると無料で充電できるなどの書き込みをたまに見ますが、同じ車に乗っている者としては恥ずかしい限りですね。逆にリーフが三菱で充電してたら正直邪魔だと思ってしまいますし。
ただ、EV車もPHEV車も認証カードを持っている限り、急速充電は平等に使うべきだと思います。同じ月会費を払っているわけですし。
リーフの購入も検討しましたが、航続距離の短さ、急速充電が混雑・故障のときの不便さを感じ、やめました。リーフのオーナーさんはその点を同意したうえで購入しているわけですから、順番待ちは仕方ないと思います。
書込番号:18017494
12点
>殆ど利用しない→たまに利用するなら都度ビジター利用手続きで余分に時間がかさみます。
>待ちの列に迷惑にならないように配慮する意味でもつ必要性はあります。ナンセンスと言う事はありません。
ほら、本性が出てきましたよ。
「オレ様は忙しいんだから、もたもたビジター手続きなんかやって待たせるんじゃねえ!」
・・・ということですかね?
充電器の管理者がビジター利用を認めているのであれば、ただの一利用者が
「ビジター利用は迷惑だから控えるべし」なんて言うのは、大きなお世話というものです。
下手すりゃ威力業務妨害(3年以下の懲役又は50万円以下の罰金)ですよ。
ビジター手続きにかかるわずかな時間を待つことすらできないほど心の余裕がないなら、
電気自動車なんか乗らなきゃいいのに。
>>これはどうかなぁ。登録変更しないで県外ナンバーのままで乗ってる人もいたりしますし。
>この場合は○○からお越しですか?と一言確認すればよいことです。
>ナンバーは他県ですが地元ですと言われれば「そうですか」で済む話です。
一つ確認。
あなたは後ろに県外ナンバーが来たら、いちいち「○○からお越しですか?」と声をかけて
確認したうえで、県外車だったら譲っているのですか??
そもそも、なんで県外ナンバーを優先しないといけないのか、そこんとこが要説明。
QCでの優先権云々の話は過去百出だけど、県外ナンバーを優先すべしなんて話は初めて聞きましたよ。
マナーとかルールなんてのは不文律だから、大多数の賛同を得られないものは成立し得ない。
あなたの主張するマナーへの賛同者は、今のところ3人しかいないようですね。
書込番号:18017544
17点
>たまに利用するなら都度ビジター利用手続きで余分に時間がかさみます。
↓ ↓
>「オレ様は忙しいんだから、もたもたビジター手続きなんかやって待たせるんじゃねえ!」
どうしてそういうネガティブに変換しなければならないのか意味不明。
「オレ様」なんて言葉は使ってもいないしそれは貴方のよく使う言葉なのではないですか?
本性とか言われてもまったくそういうつもりが無いのに遺憾に思います。
書込番号:18017689
4点
pomme2さん
冷静なご意見ありがとうございます。
「県外ナンバーに譲る」とありますが「他地域ナンバーには早めに譲ろう」です
地元のユーザーはほぼ生活の一部で充電していますが80%も入れば
日を改めて同じQCをついでで訪れる事も可能です。
仮にpomme2さんが長距離の出先で前の地元ユーザーが親切心で早めに切り上げてもらえたら
ちょっと嬉しくないですか?
田舎の山岳地域でQCが少ない地域だとなおさらではないでしょうか?
早めに譲るだけでなく早めに譲ってもらえる場合もあるんだということです。
書込番号:18017811
1点
そもそも
>★他地域ナンバーには早めに譲ろう
どういった理由とその根拠がとても知りたいです。
見ず知らずの人と会話をすること自体敬遠する人もいると思うので
地元かどうかの確認をする自体どうなんでしょうか?
書込番号:18017812
16点
だから、一個人が提起したマナーは絶対的じゃないんだってば。
特に、EV以外排除の傾向がある人の提起じゃ公平さに欠けるでしょ。
こういう話題は、中立的な人が舵取りすればいいのにね。
主張を何としても通したい人に舵取りは無理だと思うよ。
書込番号:18018411 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
良いことは書いてますね。
これはスレ主さんが実践していけば必ずそのうち誰かが
真似をして浸透していくとは思います。
他県の方には早めに譲る事もおもてなしという観点からは
賛成です。
マナーじゃなくて気配りかな。。。
私もそういう状況が起きたら早めに譲るかなあ。。。
書込番号:18018599
4点
今までPHEVをディスってきた人がPHEV板でマナーを説いても賛同を得るのは難しいですね。
書込番号:18019310
17点
これは一体何のジョークなの?
マナーは各人の良識が作用して自然発生的に構築されるもの。関東ではエスカレーターは右側は急いでいる人の為に空けるが関西は逆。誰かが決めた訳じゃない。地域によって微妙にマナーなんてのは変化するのだよ。そもそも大前提として、いかなる者も列に並べというのが欠如してる。玉虫色にしたこのマナーとやらは結局は中立性に欠けるし提案者が少なくともここでは全くと言って良いほど信頼されていないので受け入れらる訳が無い。
マナーというフレーズが似合わない者がマナーを説く。これがジョークでなく何なの?
書込番号:18019505 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
ジョークと言うか、ツッコミどころ満載のスレを立てて、
それを指摘した人を「荒らし」認定させたいんじゃない?
常識人が見れば、そういうスレ立てをする人の方が「荒らし」だと思うんじゃないかな。
本人は気が付いてないみたいだけど・・・
書込番号:18020696 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
要するこの充電の心得みたいなシロモノは「リーフユーザーの邪魔をしないようにPHEVユーザーは充電しなさいよ」って
事を言いたいのであって、それがスレ主の言う所のマナーっ事。マナーを旗印にすれば反対しにくいってのを見越した
エゲツナイやり方だよ。一体何様のつもりなんだろね。
書込番号:18020848
16点
>PHEVと共用する物は車の特性も踏まえてルールを改めて決めるべきだけど
過去リーフとアイミーブで醸成した環境は後発のPHEVは尊重するべきですね。
別スレでのスレ主の書き込み。
本心は「EVの為に整備された設備を使わせて貰っているのだからPHEV乗りはEVに気を使え」と思っている御仁なので信用出来るはずが無い。
過去に書き込んだ性根は消せません。
書込番号:18021335 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
言い換えれば、リーフ→弱者でPHEV→強者みたいなもので、強者は弱者を譲りなさいよと言っているみたいなものですかね。
一個人からマナーの定義を言われる筋合いは全くないと思いますね。
例えばガソリンスタンドでのマナーとか定義する人いますか?
充電にしろ、給油にしろ、人それぞれがちょっとした気遣いや思いやりなどを持つことでスムースにいくのではないのでしょうか。
その中に自分の事しか考えず、俺が私がと思っているほど周りに迷惑を掛けますよね。
特にEV車を購入した方は充電に対しての『リスク』はある程度覚悟していると思います。
なんでこんなにも騒がれるかといえば、単純に充電スタンドが少なくて、私が私がとなるわけですよね。
仮に1000台停められる駐車場に1000機の充電機があれば誰も騒ぎませんよね。
書込番号:18023645 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
理解できるのは
・「おかわり充電しない」「終了予定時刻にもどる」ぐらいかな。
そんなのEV乗りだとあたりまえの感覚じゃないの?
あとは
充電カードうんぬんは、支払い方法の手段だから別にスマホでエコQ電しようと問題ないでしょ。
(現金の小銭払いは時間かかるから電子マネーで払えというのと同じぐらいのレベル。)
他県ナンバーに譲るなんてナンセンス。
(生活の一部で使っているのなら逆にそっちを優先させて欲しいと思うひともいるでしょう)
割り込み・・・・
(ガソリンスタンドでも当たり前。
人様引いたら大変。EVだろうとなんだろうとドライバーとしてやったらいけないこと。)
ケーブルを整理整頓
(靴を脱いだら並べましょうのレベル)
他社ディーラーは利用しない
(夜間の盗電うんぬんは自己責任。
街中の店舗のコンセントで携帯とかパソコンに充電して捕まった人もいましたから
今後はあり得るでしょうね)
まあ都会での話だね。
田舎に行けば、
「稼働率が悪いからどうぞ使ってください」というところも
日産や三菱ディーラーふくめて結構あるから。
というこで。
書込番号:18026069
8点
そもそも論だけど、「急速充電器利用のマナー」なんて大上段に構えて他者に同調を求めるから反発される。しかも、スレ主の過去の言行を皆さんご存知だから、なおさら荒れる。
「これがマナーだから守ってください」じゃなくて、「私はこんなことに気を付けています」という姿勢であれば、ここまで叩かれずに済んでいた筈。今回明らかになったことは、少なくともアウトランダー板利用者の大多数は、スレ主さんにマナーを語る資格なしと判断しているということ。もしもスレ主さんに反省する能力があるなら、今後は自分の置かれた立場(というか自業自得ですけど)を少しは自覚して書き込みして欲しいものです。
それにしてもスレ主さん、書きたいだけ書いて、旗色悪くなったら雲隠れですか?他所では書き込みしているようですが・・・。
書込番号:18027404
15点
リーフ乗りさんにお願い。
アウトランダーPHEVが発売される前にルールが出来てたなら充電終了時は充電器の画面は最後まで終わらせてちょうだい。。。
もしかして嫌がらせだったのかな。。。
もひとつ。
満充電で出掛けた人だけ「こうしたら。。。」って提案してね。
何日かに一回の充電で「こっちは緊急~」って言われてもね。。。
書込番号:18027731 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>リーフ乗りさんにお願い。
お願いする対象は大多数の常識的なリーフ乗りさんじゃ無く、珍奇な俺様ルールをマナーと称してスレッドを立てる一部のリーフ乗りさんだけで良いと思います。
悪貨と良貨は区別しないと。
mintia w&cさんはしっかり区別されていると思いますけれど。
書込番号:18027754 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
結論として多数のPHEVユーザーはルールに対して疎い方が多い。
少数のポジティブな意見が光る状況です。
今後他社などPHVの新型がでたら充電初心者の方々と再度ゼロから充電論争でもするんでしょうか。
それでもいいという意見がここでは多数としかとれません。
これまでメーカーがルール、マナーに関して殆ど啓蒙することが無かった結果が現在の状況です。
ならばユーザーが今のうちにルールを醸成しておいて今後、無用なトラブルを回避できる環境ができたら良いと思う。
書込番号:18038472
3点
ルール、マナーなんて一個人に必死に啓蒙されなくても、守る人は守ってますよ。
それよりどうなんですかね、荒れたスレ立てちゃって…
書込番号:18038534 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>結論として多数のPHEVユーザーはルールに対して疎い方が多い。
>少数のポジティブな意見が光る状況です。
かわいそうだけど、書き込みが++っぽい。
書込番号:18038545
9点
>これまでメーカーがルール、マナーに関して殆ど啓蒙することが無かった結果が現在の状況です。
ならばユーザーが今のうちにルールを醸成しておいて今後、無用なトラブルを回避できる環境ができたら良いと思う。
ふーん、けど少なくとも貴殿が立てた駄スレ内容はルールじゃないから。
書込番号:18038606 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
そもそも、この俺様ルールって以前別のスレに書き込んだらそれ以降荒れちゃって俺様ルールから下ごっそり全部削除されてませんでしたっけ?
荒れる結果がわかっているのに今度はこっちでスレを立てた。
書込番号:18038715 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
レス主へ
なら同じ内容のレスをリーフにも立て下さい。
書込番号:18038722 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
一般的な倫理観から外れた方がこういった「ローカルルール」を持ち出して、どや顔で「常識だろ?」と周りに迷惑をかけていることに気が付かない場面、リアルでもたまに見かけますねぇ。
書込番号:18038748
8点
>参考までに
分からない人ですね。
貴殿が書いた内容が仮にどんなに素晴らしかろうと、PHEVを散々ディスったヤカラにルールを語る資格が最初から無いって事。
貴殿が何を書こうが空虚な駄レスでしかない。
書込番号:18038921 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
仮に他社のPHVとガチンコしてもトラブルになる確率は非常に低いだろね。
何故なら順番を守るというごく当たり前の一般常識を現場で適用するから。待つのが嫌ならその場を後から来た者が
その場を立ち去ってオシマイ。
それは現実社会での「大多数」のリーフユーザーも当然の事として受け入れているから滅多な事ではトラブルにならない。
問題なのはネットでユーザーだと称している「一部」のリーフユーザーの戯言なのであって大多数のPHEV、リーフユ
ーザーには無関係な話である。
マナーと称しているシロモノを否定されたら、いつの間にかルールと称するモノを持ち出して来るような恥知らずが
啓蒙云々なんて片腹痛くなる。補助金返還してガソリン車なりHV車に乗り換える事をお奨めするよ。要は合わなかった
って事。自分のクルマへの不満を他人様に八つ当たりするより、己の考えがいかに甘かったのかを悔やみ反省しなさい。
書込番号:18040179
11点
>結論として多数のPHEVユーザーはルールに対して疎い方が多い。
よく「結論」って単語使ってるけど、
どこからその「結論」が導き出されるのか教えて欲しいよ。
あなたの投稿から導き出されるのは「PHEV排他」しか感じられない・・・
書込番号:18040717
13点
>あなたの投稿から導き出されるのは「PHEV排他」しか感じられない・・・
マナーやルールという言葉で誤魔化していますが、本音は「エンジンで走る事が出来るPHEVはQCを使うな」だからメッキの下の汚ない地金は隠せていませんよ。
書込番号:18041426 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>結論として多数のPHEVユーザーはルールに対して疎い方が多い。
そういうあなたはネット上のルールに疎いようですね。
>ならばユーザーが今のうちにルールを醸成しておいて今後、無用なトラブルを回避できる環境ができたら良いと思う。
全く同感です。
そして、そのために最も大事なことは、あなたがアウトランダー板から去ることです。
あなたがスレ主じゃ、まとまる話もまとまりません。
無用なトラブルを引き起こしているのが自分自身だって気づいてください。
書込番号:18043530
10点
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| 6 | 2024/08/17 19:32:17 | |
| 10 | 2025/02/25 17:28:23 | |
| 51 | 2025/01/14 4:42:20 | |
| 12 | 2025/10/19 0:18:23 | |
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アウトランダーPHEVの中古車 (全2モデル/756物件)
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- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.9万km
-
- 支払総額
- 434.9万円
- 車両価格
- 425.6万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.6万km
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