スペーシアカスタム 2013年モデル
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スペーシアカスタムの新車
新車価格: 145〜184 万円 2013年6月12日発売〜2017年12月販売終了
中古車価格: 15〜184 万円 (1,063物件) スペーシアカスタム 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2013年モデル
少し前パナソニックナビで質問したものです。
娘の車てすが、来週ぐらいに納車予定になりました。
途中 燃費偽装問題勃発 車屋さんからどうします⁈ ってありましたがそんなの関係ない‼ つてことで でもちょっとビックリでした。
先日ナビと関連部品ネットで購入し車屋さんに渡しました。アドバイスありがとうございました。
ところで質問は、キーレス連動のドアミラーのことについてなのですが、カタログでキーロックでドアミラー閉じる。エンジンをかけてミラー開く仕様となっているようですが、
アンロックでドアミラー開く にできますか⁉
またできない時対策がありますでしょうか?
うちにある車3台のうち 1台がエンジンかけてミラーが開く仕様で これは、どちらかというと使いにくいです。 車から離れた時にミラーの開閉て ロック or アンロックがわかった方が便利だと思っています。
私のマイカーは、セルボで純正オプションがキーでの開閉になっています。息子のトヨタ車の純正もそうなってます。
ディーラーとの間に鈑金工場さんがおられ聞きにくくてこちらで質問しています。
ご存知の方おられましたらよろしくお願いします。
書込番号:19946973 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>fpsさん
カタログのキーレス連動のドアミラーは Dオプションでしょうか?
でしたら キャンセルして 下記のような商品をつけてもらうという手もあるのですが?
http://item.rakuten.co.jp/diystore-pcp/tdmr-a-spc-s-01/
ドアミラーオープンは、アンロック信号でなく、エンジンON信号で動く回路でしょうから
回路的に 弄る知識があれば テスター使って 出来ないことも無いとは思いますが
ぶっちゃけ 面倒かなと思い こんな回答で 失礼します。。。
書込番号:19947480
5点
>zop_qro さま
返信ありがとうございました。
グレードXSでして 最初から付いているものです。
紹介いただいた商品のようなものを、ラパンを持ってた時に自分でつけてました。
ただ運転中に 臂があたり ドアロックしたら 走行中も ミラー閉じて あわてて戻してましたね!
>ドアミラーオープンは、アンロック信号でなく、エンジンON信号で動く回路でしょうから
>回路的に 弄る知識があれば テスター使って 出来ないことも無いとは思いますが
>ぶっちゃけ 面倒かなと思い・・・
難しそうですね〜
車屋さん通じて ディーラーに聞いてもらい 無理だったらあきらめるしかないようですね〜 (>_<)
うちの 10年前のラフェスタがキーオンでの ミラーオープンでして ドアロックを解除したかどうかドア触るまでわかりにくくて
そしてその後 アンロックでの ミラー開く車を使い絶対こっちが 便利だな〜 って思うようになってました。
よくカギがかかったかどうかを チェックするので こちらが便利でなんで
それと 最近息子が買ったトヨタ車も そうなってるので 時代は、 エンジンオンでのミラー開くでなく アンロックでのドアミラーオープンが標準だと思ってまして!
何故 スズキこんなことをしたのかな〜 なんて強く思ってますね。
何か 簡単にできる方法ないですかね〜!?
書込番号:19947612
1点
キーレスエントリーになったからじゃないでしょうか?
私のクルマもスレ主さんの言われてる動作です。
洗車時にシャワーをかけると、ドアロックがガチャガチャ動く時があります。
手洗いならその時ドアミラーが連動しても問題ないでしょうが、洗車機の中だと問題ありそうな気が。
あくまでも可能性なので、誤動作しないならいいのですが。
書込番号:19947642
3点
>fpsさん
ラパンで 走行中の肘鉄砲で ドアロックでのミラー閉したというのは災難でしたね。
一応 その車両仕様って リモコンボタン開閉だったのでしょうか?
その場合、ロック・アンロックの信号の取り間違いか 回路電源の取り誤りが原因では?
知人で ロック・アンロックの信号を 本体からで無く、連動に咬まして そうなってました。。。
当方も 昨年車を買い替えた際、ドアミラーの開閉タイミングが買い替え前の車両と異なってました。
さらに昨今のサイドミラーが、ウインカーやヒーター等 色々装備され 厚みが出て 外からの見た目で
ロック・アンロックの確認がしにくくなったので アンサーバックホーンを付けました。
年齢と共に ロック・アンロックが不安になると言うお粗末な話しで、ウインカーの点滅で確認出来ますが
離れた位置での 晴天時の確認に ホーン取り付けした次第・・・
一応 近隣の迷惑にならない程度に 制音化は 必須作業で 施工してます。
便利機能も 使う人により 目的が違うから 一概にならない事が増えて困りものですね。
書込番号:19947962
3点
>redswiftさん >zop_qroさん
コメントありがとうございました。
私が通常乗ってる セルボなのですがキーレスエントリーです。
これにには、スズキ純正OPの ドアミラー開閉をつけたのですが ロックで ミラー閉じる アンロックでミラー開くなんですよね!
7年ぐらい前の車種に この仕組みになってるのに何故こうしなかったのかなー って思うのですよね!
ラパンは、オークションで探して 市販されてる外品ミラー開閉なんで 走行中 ドアのロックノブに 腕が当たって下げたら
ミラーが閉まります これは、市販の外品なんで しょうがないかな〜 なんて思ってました。
平成15年式のラパンに 私がつけたもので 先日売却してしまいました。
息子の車は、ハリアーで 1年半前に購入し最初からついてたもので キーレスエントリー また ドアハンドルを握るとロック またアンロック その際に ドアミラーも連動して 開閉します。
だから 時代は、この方が普通だと思ってて
11年前のラフェスタ純正の ミラー開閉と 同じってのが・・・ 嫌だな〜 って思ってます。
また 書きますが スズキさん 何故こんな仕様にしたのかな〜 なんて疑問大きいです。
設定で どちらもできればいいのにな〜 なんて
ご紹介いただいた 外品でも どちらも選択できるようですし
明日 自動車屋さんに 行くので あらためて できないか 確認してみます!
できない時は、あきらめるしないですね〜
この部分私1人のこだわりで
本当は、娘の車ですので 娘は、今 平成17年式の EKワゴンで キーレスエントリーでなく キーのボタンを押して
アンロック ドアミラーは、電動で閉じますが いつも開いたままですので まったく知らないのです。
新車 まだかまだかと 楽しみにしてますが ほぼ車は、わかっておらず
今回 こだわったのも 見た目がいいからと カスタム カスタム カスタムじゃないとダメってことだけで
ナビもETCも今回が初めてつく車ですね!
私が 1人で装備を楽しんでる始末です。
また ディ-ラーさんからの回答があれば また書きます。
書込番号:19950353
1点
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