『飛行機を主に撮影する予定ですが！』のクチコミ掲示板

[ANA&JAL]

主に飛行機を撮影する為、一眼を検討しておりまして、
現在、候補は70Dボディに
TAMRON18-270mm F/3.5-6.3 Di II VC PZD
を考えてみました。
当方、初心者でこの選択で良いのか？迷っております。
また他のメーカーでもCANONでも構いません
おすすめカメラやレンズありましたら教えていただきたいと
思います

書込番号：17397256

[ぱっさげ]

EOSMに付けていますが、
オートフォーカスのスピードが遅いです。
やめた方が良いかと。

書込番号：17397351　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

重さが気に成らなければ、シグマ50-500が大きく撮れて良いと思います!(^^)!

書込番号：17397392

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

旅客機ですか？

70D+18-270でも撮れるでしょうが、どうせタムロンなら70-300VC（A005）の方がよいと思いますよ。

安価に済ませるなら、Wキットの望遠の方がよいかもです。

高倍率レンズより、望遠だけのレンズの方が飛行機のボディの線とか窓枠とか会社名の文字、、、そういうところがキッチリ撮れるんじゃないかな？

書込番号：17397396

[t0201]

７０Dのwレンズキットが良いと思います。
恐らく、飛行機は小さくしか写らないと思いますが、観賞サイズがそれ程大きく無いならトリミングで対応してはどうですか？

遠回りになるかも知れませんが、一度撮ってみて満足がいかないならそれより長い望遠を買えば良いと思います。

書込番号：17397456

[フレスコ]

TAMRON SP 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD (Model A011) はどうでしょうか。
AFは遅いようですが。

書込番号：17397457

[TKOP]

AFスピードが遅いので使い易いとは言えませんが、飛行機が通過する位置がわかるのであれば、置きピンで対応出来ると思います。
理想は他の方が仰るように、70ー300などの望遠レンズの方がいいと思います。

書込番号：17397461　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋葉原の帝王]

EF 70-300mm	EF-S18-135 STM

タムロン008 あまりお勧めできません

70Dで使った事ありませんが 60Dと7D
にて撮影してました レンズ一本で便利
レンズですがAFのじれったさがあります

せっかく70Dを購入されるならば Wレンズキッド
がいいのでは STMレンズの静かさ 動画にも最適
18-55と55-250 この二本があれば色々とカバーして
くれます

お気軽便利レンズはレンズ交換不要の分 重い等の
デメリットがあります

私は18-135STM 55-250STMで飛行機撮影を
しています たまに古いレンズですが 70-300mm
もつかっています

書込番号：17397530　スマートフォンサイトからの書き込み

[sweet-d]

カメラボディはお好みで良いと思いますが、
最初はＷズームキットよりも、レンズキットにされて、
タムロン70-300VC（A005）辺りを別途購入がお勧めです。
出来れば、シグマ50-500か150-500を...

書込番号：17397620

[秋葉原の帝王]

Sweet-dさん はじめまして

カメラ機種はD5200もお勧めなのかな？
さすが500mmレンズですね 迫力があります

確かにタムロン005を使っている方がありますね空港に来ている方も多いですよね

書込番号：17397685　スマートフォンサイトからの書き込み

[sweet-d]

スレ主様のＨＮからして旅客機撮りだと思いますが...
旅客機ならカメラボディに関しては特に高価な物を使う必要はないと思います。
軍用機撮りなら話は別ですが...

秋葉原の帝王さん、こんばんわー
空港などで航空ファンが使っている、よく見かけるレンズは
タムロンＡ００５、シグマ50-500ですね。ほんと良く見かけます。飛行機野郎御用達レンズですねぇ。
私の場合はシグマ150-500とタムロンＡ００５を使ってます。

書込番号：17397785

[遮光器土偶]

　ボディは７０Ｄでいいと思います（私は７Ｄを使ってます）。旅客機メインなら航空ショーでの戦闘機の様に派手な機動はしないので機能的には十分でしょう。

　問題はレンズでしょう。例えば伊丹空港の千里河畔のように滑走路エンドからすぐ頭上の機体を狙うなら18-135でも可能です。空港ビルの屋上デッキからだと３００ミリクラスでは不足を感じる可能性もあります。18-270は持ってませんが、ＡＦが特に速いと言う噂は聞いたことが無く、他の方の作例を見てもテレ端の画質には少し疑問があります。

　これは他の撮影にも言えますが、どんな位置からどのように撮りたいかによって必要な焦点距離は決まってきます（トリミング前提なら別です）。で、次に予算の問題があります。３００ミリで不足するなら、シグマの50-500（これは航空祭ではよく見ますし、私も使ってます）、今後はタムロン150-600も増えてくるでしょう。予算が潤沢にあれば純正のEF 200-400 F4L なんて選択肢もあります。

　どういう位置から、どういった感じで撮りたいのか？予算はいくらまで都合がつくのか？　この点がはっきりしないといい答えは出てこないと思います。

書込番号：17397866

[uranos24]

Nikon D800 + 80-200mm F2.8D	Nikon D800 + 28-300mmVR	Panasonic G1 + G VARIO 45-200mm	Panasonic FZ50

ANA&JALさん こんばんは。

被写体にどこまで近寄れるかにもよりますが、初めての一眼にEOS 70Dを候補にされているのであれば、まずは純正のWズームキットが良いのではないでしょうか。
旅客機でしたら被写体をしっかり追うことさえ出来れば、高倍率ズームのコンデジでもミラーレスでも撮れますから、70Dであれば十分以上のボディ性能だと思います。

撮っているうちに「もっと速いAFが欲しい」とか「もっと解像力が欲しい」とか必ず欲がでて来ますから、そのときに次のレンズを検討されれば良いと思います。

望遠レンズでの撮影は大気の壁との戦いになりますから、遠くから超望遠で撮るよりも出来るだけ近づける撮影場所を探して撮るようにすれば、けっこうキレイな写真が撮れると思いますよ。

私はパナFZ50（高倍率コンデジ）　→　パナLUMIX G1（ミラーレス）　と来て、現在はNikon D800に28-300mmVRか80-200mmF2.8Dで撮ってます。

カメラはご自分の気に入った機種で良いと思いますが、動態撮影に定評のあるCanonかNikon、それも中級機以上にしておくと無難だとは思います。
エントリー機と中級機以上では操作性やAF性能でかなり差がありますので。

Canonなら　70DのWズームキットあるいは7D+70-300mmF4-5.6L
Nikonなら　D7100に純正の70-300mm VRかタムロン70-300mmVC USDあたりをおすすめしておきます。
お気に入りの機種を入手されたら、撮影を楽しまれて下さい。

書込番号：17397916

[ANA&JAL]

ご回答いただいた皆様、早々に教えていただき感謝しております。
有難うございます。
m(__)m

ぱっさげ様
貴重なご経験談、とても参考になりました。
AFスピードが遅いのは確かに気になります。
購入前に聞いておいて正解でした。

R259☆GSーA様
TAMRONにばかり気にしてて
シグマ50-500！かなりぐらついております。
後は価格ですが！
価格安さでは150-500も気になります。

maskedriderキンタロス様
もう既に上記のコメントからもキンタロスさんの言う通り
タムロンなら18-270でなく70-300だな！っと思いました。
良いアドバイス有難うございます。

t0201様
確かにWレンズキットで試すのも有りですよね♪
しかしいろんな方の意見を参考にした結果
純正レンズでEF-S18-135 IS STM レンズキットも
候補に入れようかと思います。

フレスコ様
TAMRON SP 150-600mm ！600ｍｍに惹かれます！
しかし18-270同様、AF遅いんですね！＞＜

TKOP様
TKOPさんが言われた通り、やはり18-270より
70-300などの望遠レンズの方がよさそうですね！

秋葉原の帝王 様
FDA　5号機の写真拝見し
私の心の中で、まず1本目にEF-S18-135 STMに
しようと思いました。
FDA5号機とヘリ・・・松本空港ですね！
もしやお近くでしょうか？
私は安曇野市穂高　在住です♪

Sweet-d様
数枚の迫力ある写真ありがとうございます。
私の撮影対象物のメインは予想通り旅客機です。
ただ年間に4〜５か所程、航空祭へ行きますので
時々戦闘機等、撮影します。
Sweet-dさんの写真と他のコメントから
予算的にはだいぶオーバーになりますが
CANON 70D EF-S18-135 IS STM レンズキット ＋
シグマ　50-500　が有力になりました。
ただ価格を何処かで削る事を考えると
150-500かなぁ〜と思いました。

書込番号：17397932

[ANA&JAL]

さらに・・・・

遮光器土偶さん
ご回答有難うございます。
撮影場所で多いのはHND,OKA,CTSと地元MMJです。
その他、航空祭ではOKA、CTS、KMQ、IBR、岐阜基地辺りです。
滑走路脇付近からも展望デッキからも撮影します。
予算は当初の予定が15万程でしたが
今では25万円位までは仕方ないかなぁ〜と思っております。

uranos24様
私の地元空港にも毎日FDAがやってまいります。
見慣れたFDAの写真！綺麗に撮影されていますね。
純正のレンズキットはまず候補に入れます。
残りの望遠を考えてしまいます・・・・
ちなみのFDAは何処で撮影されたのでしょうか？

書込番号：17397974

[りゅう＠airborne]

Wズームキットが一番適しています。


18-270mm等の純正ではない安い高倍率レンズは色々とお勧めしません。
性能　→　AFが遅い＆合わない、描写が眠い、周辺光量落ちが激しい＆回復できない（初心者には難しいの意）
サポート　→　純正以外のレンズはサポート対象外、何の知識もなくトラぶった時に厄介
学習面　→　レンズによる写り、表現の違いが学習し辛い。レンズ交換スキルが身につかない（笑）
等が主な理由です。

廉価版高倍率ズームレンズだと、望遠から広角へズームしながら追いかけている時に、早いうちにピントが抜けてそのままバイバイする失敗が頻発するでしょう。単なるカタログ写真を撮るだけでも大変苦労しますよ。


シグマの50-500やタムロンの150-600も飛行機撮るのに一番最初に買うレンズとしては不適です。
性能は10万円台のレンズなので安い高倍率レンズとは比べものになりませんが、サポートと学習面は同じです。
そのぐらいの予算があるなら熟練者になっても使える＆転売価格が高い70-300mmのLレンズにします。

最初に買うレンズとしては値段が高すぎるのと、大きいので持ち運びするカバンの値段も跳ね上がりますし、
まず初心者が始めに練習で撮るカタログ写真やちょっとした情景写真には無用の長物でまず使いこなせません。
使いこなせる頃にはこれらのレンズだと描写性能に不満が出る可能性もあります。

中級者ぐらいになった頃に純正の400mmクラスのズームレンズと悩むのが妥当な選択ですしょう。


Wズームならとりあえずこれらの問題はおきません。性能がニュートラルなので撮影に変な癖が付きません。唯一問題だと言われそうなのが「長さが短い」ですが、そんなこたないです。目の付け所次第で成田でも羽田でもWズームの換算400mmあれば十分戦えます。因みに70DのWズームがあれば、貼りつけたこれらの写真は全てほぼ再現可能です。

最近はAPS-Cで安易に超望遠の撮影が出来るので、飛行機写真の基礎をとなるカタログ写真を叩き込まず、長さを追求してしまったが為に、技術的or絵的に破綻してる写真が多いです。


まずは何も考えずにサクっとWズーム買って今週末から撮影開始して早く上達してください。
Wズーム物足りなさを感じるようになったら上達した証です。新しいレンズを買いましょう。

書込番号：17397997

[uranos24]

	県警ヘリもなかなかカッコイイ	ドクターヘリです♪

>FDAは何処で撮影されたのでしょうか？

地元の松本空港です♪
１日に２便しかないFDA機を撮りにせっせと通ってます(^^;)。
ローカル空港の強みで、滑走路のすぐそばで撮れるのが良いですよね・・シャッターチャンスは少ないですが。

そのうち70Dを持った ANA&JALさんや秋葉原の帝王さんとお会いすることもあるかもしれませんね。

書込番号：17398016

[じじかめ]

タムロン70-300（A005)に一票！

書込番号：17398339

[秋葉原の帝王]

ヘリコプター 1	FDA機 5号

私も今は転勤で松本市に住んでます

空港まで歩きで10分以内です ちなみに
カメラのキタムラ 並柳店で購入 スタッフ
の対応が良いです 店長さんもカメラ好きな
方なので 詳しい説明をしてくれますよ

松本空港は庭です(笑) デッキから写真を
撮っているとパイロットさんが手を振ってくれます

書込番号：17398627　スマートフォンサイトからの書き込み

[浮雲787]

ANA&JALさん　初めまして。

レンズは、近い距離なら標準ズームの18-50mmでも十分撮れます。
相当距離が離れると300mm程度、それ以上の望遠レンズが望まれます。

TAMRON18-270mm F/3.5-6.3 Di II VC PZDは、
一本で広角から望遠をカバーするので便利だと思いますが、
解像度重視の場合はちょっと物足りないかもしれません。

標準レンズキットを購入して、望遠レンズは別途選ぶ方が良いと思います。
望遠レンズは、シグマ　APO 70-300mm F4-5.6 DG MACRO をお勧めします。

カメラ本体は、店頭で操作感、グリップ感など確かめてみて選べば良いと思います。

書込番号：17399934

[sweet-d]

松本空港に飛行機撮り仲間が集まってるようで...
なんだか楽しそうですね。

>>ただ価格を何処かで削る事を考えると
>>150-500かなぁ〜と思いました。

私の場合は、飛行機撮り以外の用途での使用は考慮していないだけの事で、単純に、Ｗ側５０�o〜である
必要が無い為150-500にしています。

まぁ、コメントが付く度に人それぞれ、お勧めが違うのも、それぞれの撮影スタイルや捕らえ方、求めるものの違い
もあっての事と思いますが、かえってレンズ選びに迷ってくるかもしれません。
肝心なのは、ご自身が撮影する事を楽しむ為のレンズは、どれかという事です。

それから、とりあえずカメラとレンズを購入されれば撮影を楽しむ事は出来ますが、
他に撮った写真を保存するＨＤＤや、レンズ保護フィルター、バック、予備電池等々...
一度に全てを揃える必要は無いにしても、ご予算は少し余裕をみた方が宜しいかと思いますよ。

書込番号：17400266

[nao-taro]

セントレア名物、アップで	セントレア名物、着陸の迫力を	セントレア名物、斜め後姿で

最近はほとんど撮りに行けていないのですが
名古屋在住の私の場合、旅客機撮影は
中部国際空港セントレアがホームグランドでした。
名古屋空港（小牧）でも撮影した事有ります。

どこで、どのような写真を撮りたいか
離着陸を撮るのか、全体の雰囲気とか、アップの迫力なのか、
あるいは旅情感とか、狙いが変われば必要な焦点距離も変わってきます。
大きな空港では機種、風向で滑走路や離着陸方向が変わったり
撮影スタイルで撮影ポイントも変わりますし。
カメラ的には空港の夜景でも狙うのならともかく
望遠に有利なAPSC等で十分、フルサイズでなくとも問題ないはずです。

月刊エアラインの他にも
空港ごとの撮影ポイントなどをまとめた本も有りますから
ご参考にになさってみてはいかがでしょうか。

書込番号：17400366

[ANA&JAL]

りゅう＠airborne様
コメント有難うございました
確かに最初はWズームキットが良いかもしれませんね。
子供達（2人）のEOSを時々借りるのですが
少々物足りなかったりもしますが・・・・
りゅうさん！とてもいいカメラお使いですね♪
下地の写真素敵です！

uranos24様
それが・・・・
ここにきて本体をD7200にしようか迷ってしまいました
松本空港で御逢い出来たら良いですね♪
ちなみに本日、FDAはティーグリーン8号機なので
午後行こうと思います

じじかめ様
いいレンズですね。
近日発売のTAMURON　16-300は如何でしょうか？


秋葉原の帝王さん
松本にお住まいでしたかぁ〜
私の近所にも
カメラのキタムラ穂高店があり
最近よく行き相談しております。
今日は私のお店にキタムラ店員さんが来店され
カメラ談義に盛り上がり
D7200と新しく発売させれるタムロン16-300の話を聞いた所です
う〜悩みますね〜

これ以降のコメントは午後させていただきます。
皆様からのとても参考になるコメントに感謝致します

書込番号：17402025

[ANA&JAL]

午前↑からの続きになります・・・


浮雲787様
はじめまして！
車輪部のドアップ画像すごく鮮明で綺麗ですね。
明日、もう一度店頭に行き
見て触って考えたいと思います。
ボディをCANONですとTAMURONの150-600もいいのかなぁ〜？？？
っと考えるところです。

sweet-dさん
sweetさんはどちらベースで飛行機撮影されますか？
ニコンをお使いのようですが、ここにきて
ボディーの候補としてD7100も浮上しました
D7100はどうでしょうか？少し気になる点は
ISOでしょうか？

nao-taro様
はじめまして
ご意見参考にさせていただきます。
息子が毎月、月間エアラインを購入していますので
見てみます。

書込番号：17402187

[ｖｉｎｃｅｎｔ 65]

こんにちは。
私の場合周りの風景も取り入れたりするので、APS-Cだと広角側が50ミリは欲しいです。

書込番号：17402413

[sweet-d]

			おまけ

私はITMベースで時々KIXです。で、旅客機専門です。
D7100良いと思いますよ。2410万画素、５１点ＡＦ、ですね。
ただ、私の場合は、旅客機しか撮らないので、D7100は必要ではないのですが、航空際も行かれるのでしたら、
良いと思います。ただ、欠点としては、連写は７コマ／秒だったと思いますが、連写は速くても、連続撮影枚数は
低いので、ＲＡＷ撮りだと、すぐにバッファフルになるようです。連写ではjpegで撮る方がよさそうです。
ただ、旅客機では４コマ／秒位が丁度で、連写が速くても同じ絵を量産するだけの事です。
でも、航空祭でしたら、その性能は有益になると思いますよ。
ＩＳＯ感度はD5300が新エンジンになり、更に高感度に強くなっただけでD7100でも十分ですよ。
私が使っているD5200もD7100同等ですが、ISOで不便を感じた事は先ずないです。
とは言っても、私の場合は、ＡＦではないフィルム一眼の頃から飛行機撮ってますので、今のデジタル一眼なんかは
お釣りがくるほど性能が良いのですよ。そういう意味合いでは、私の意見なんぞは古臭く、デジタルから写真を
始められた方とは言う事が違うかもしれないです。

候補はD7100と70Dという感じでしょうか？　実際にカメラ屋さんで持ってみて、コレって直感で思った方でいいと
思います。ご存知かもしれませんが、同じAPS-Cでも、キヤノンだけはイメージセンサのサイズが若干小さく、
３５ミリ換算する時はキヤノンだけは１．６倍、その他のメーカーは１．５倍になります。
つまり、500�oレンズを着けるとキヤノンは800�oになりますが、他のメーカーでは750�oになります。
無論、どっちが良いとか悪いとか言う事ではなく、そういう違いがあるという事です。

タムロンの150-600は品薄になるほど人気のようです。ニコン用も、今月発売予定だったと思います。
クチコミを見ると、結構良さそうな感じですね。

書込番号：17403504

[mt_papa]

70-300L もいいですよ。

書込番号：17408014

[kandagawa]

スレ主さん、こんにちは

飛行機撮影は、EF70-200 f2.8L 、EF70-300 f4Lを使っています。
EF70-200 f2.8L をフルサイズで使用する時は、1.4テレコンバーターを装着。

高倍率ズームは AF 28-300 f4-6.3を昔使ったことが有りますが、便利な半面、
200-テレ側の解像力は落ちるし、二線ボケが発生するので、下取りで手放しました。

書込番号：17409048

[りゅう＠airborne]

もう長い方に心惹かれてるようなので先を見据えて書いておくと、これらのレンズを使い始めて割とすぐ


Q.望遠側でピントが来ない

という課題にぶち当たる事かと思います。


A.ほぼ80%陽炎か視程の影響と思って間違いないです。

真昼に水平方向にレンズを向けて陽炎の影響をあまり気にしなくていいのは夏だと換算400mmが限界ですね。冬なら間に建物が無ければ解像力の高いレンズで換算800mmまでは何とかなります。建物の屋根越しに何かを撮るともうメラメラになります。換算500mm超えると気象条件との闘いです。

太陽が傾いてサイドからの光線になると急激に陽炎が弱くなるので、朝と夕方が勝負。貼りつけた後半2枚は陽炎の弱まったタイミングを狙って超望遠を使ってます。最初の一枚は斜め上を狙っているので陽炎が影響しない、二枚目は日中でも氷点下の新千歳なので陽炎そのものが殆ど起こりません。

視程が悪くても超望遠では解像感が得られませんし、空も青く写りません。天気予報の「晴れ」は写真撮影的には全く晴れではないのです。撮影しに行く3日前から天気図を追いかければ大体当日の視程が予想できますし、当日に遠くの山の稜線を見て判断するといいです。

残りの20%ぐらいが、考えられる順で手振れ→被写体ぶれ→故障orレンズの性能の限界でしょうね。

あと考えられる課題は「Q.重くて挫折しそう」ですが、カバンに入れて無理にでも毎週気合いで持ち運びしてください。そのうち運んでいるだけで本当に筋肉が付いて楽勝になります。

それでも、まぁそれだけ予算があるのならキヤノンなら100-300のL、ニコンなら80-400にした方が良いですよ、ホント。

書込番号：17411362

[レブ夫]

ANA&JALさん、こんにちは。

なかなか熱いニックネームですね！
そんな熱い方の一発目は、70D＋EF100-400なんていかかでしょ？
ちょっと予算オーバーですが。。。

順調にハマれば、次は5D。
そして望遠が足りなく感じ初めてEF600。
で、ボディーが。。。なんて思い始めて、
1D。うん、とても無駄がなくって良いプラン。
今は、まさか自分がそんなん買う訳がない。って思われるでしょうが(^_^)

書込番号：17412781