フィット 2013年モデル
1789
フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 26〜277 万円 (2,695物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル
最近流れるコマーシャルで、
「すごいんだよ、アクセル踏むと、こう、スーーーーーーーーーッ」
という台詞の後に、
「トライ!Honda Hybrid!」
と表示が出ています。
でも、この車、アクセル踏んでスーーーーッという感覚を感じたこと
はないです。無段変速というわけでもないし、加速感がすごいわけで
もなく、誤認しそうな感じのCMだと思いませんか。
書込番号:18344072
24点
ミッションの異音問題など、交換することで改善した声が多数挙がってきて
いますからそんなCMを流す前に対策前のミッションは全数交換対応すべきですね。
ホンダは「対策前品・対策品」の存在は認めていないようですが。
完成されたとするi-DCD、恩恵にあやかるのはこれから購入する方が中心なのでしょう。
書込番号:18344198
13点
気が付かないうちに5速、6速になっています。
そこからアシストが入ると・・・スーと伸びる感覚しませんか?
改めてCVTに乗ると、CVTは速度が遅れてついてくるのが分かります。
もう一度、アクセルを踏んで確認してください。
書込番号:18344222 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
あのCMをみてこう言うスレが立つだろうな、とは思ってました。(苦笑
まぁ発進加速はスー、と言う感じでは確かに無いですね。強めに加速すると正にMT感覚ですから。
ただシフトダウンを伴わない程度の中間加速は、モーターの介入でスーっという感じで加速しますね。
書込番号:18344249
15点
>でも、この車、アクセル踏んでスーーーーッという感覚を感じたこと
はないです。無段変速というわけでもないし、加速感がすごいわけで
もなく、誤認しそうな感じのCMだと思いませんか。
全く思わないな!
購入しといてケチつけんな。
書込番号:18344271
17点
アクセル踏むと
↓
ブゥルン(エンジンかかる)
↓
踏み込みが甘いか回転が安定していないと?2ー4速の繋ぎでギクシャク
↓
@ブワァアアア(充電しながら加速)
Aブォーーー!(エンジンのみで加速)
Bヌォォオオオ!!!(ハイブリッド加速)
↓
@フゥー・・・(アクセル緩めて切り替わりを促す)
Aフゥーーーーーグワァーー・・・(充電十分なのにいくら緩めても切り替わらずシフトダウン)
↓
からの〜?
↓
スーーーー!!!!!
↓
信号まで流す
↓
ファーーーー(接近警告音)
↓
ガチャ(停車)
ここまでを是非ともCMに( ´∀`)爆
書込番号:18344302 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
僕のFitでは、ス〜〜〜〜って、加速を感じますよ。
速度やアクセルの踏み方、そして感じ方の個人差はあると思いますけど...
エンジンの回転数は上がらず、静かにス〜っと。
気持ちいいですぅ〜♪ o(^▽^)o
書込番号:18344305
20点
スレ主様こんばんはー
自分はすーーーとそれなりに感じる派ですが、スレ主様はパワーのメモリ何メモリくらい踏み込む人ですか?
すーーーと、感じるのにそれなりにちょうどいい加減が必要な車かもとワタクシめは考えます(^◇^;)
書込番号:18344361 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
年明けに久しぶりにCMを見ました(笑)
私の運転(パワー2〜3目盛)だと、発進直後からエンジンがかかってしまうので、スーッとと言うよりはブーンですね(苦)
良く出来た他社CMでも好き嫌いはありますし、仮に「このクルマはアクセルを踏むと、他車より加速が凄いんです!」というなら優良誤認?かもしれませんが、「スーッ」というイメージをどう捉えるかも人それぞれ、CMなんてそんなモノでしょう(爆)
相変わらずミッション全数交換を訴えている方がいらっしゃいますが、必要ならば必要な人が交換すれば良いだけの話であり、故障や具体的な不具合の無い人まで巻き込んで、ディーラーにいく手間をかける必要は無いでしょうに(悲)
書込番号:18344540
15点
誰がなんといおうと,俺はあのCMに共感します.
俺は,CVTのエンジン回転数と車速間にリニアリティがないのは気持ちいいと思いません.それに比べ,DCTのエンジンと直結した感じや,素早いシフトチェンジは素直に気持ちいいと思います.
大衆車でこの気持ちよさが味わえる車が他にあるのかと思います.
書込番号:18344646
24点
広告やCMに不満や問題があると考えるのであればJAROに問い合わせたらよかです。
そのためのネル・・・もとい、JAROです。
書込番号:18344982
11点
悪口雑言さんの書き込みこそ悪口雑言でしょ。
しかもその書き込みにいいねがいっぱいついてて怖い。
書込番号:18345182 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
イボ痔マスターさんの表現が的を得ていて共感できますね〜。
まさにそんな感覚!
書込番号:18345248
9点
急の付く運転しなければ、大抵滑らかに走ってくれますよ、うちの子は。
>誤認しそうな感じのCMだと思いませんか。
そうでもないです。
書込番号:18346315 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
いつの間にか新CMが流れていたとは!
あまりTVを見てる時間がなく、気が付きませんでした。
EV走行時が一番スーーーっとします☆彡
書込番号:18346498
7点
スゥ〜っとの捉え方だけかと
シフトショックの感じ無い加速を
スゥ〜っとと捉えるか否かでは
僕はスゥ〜っとのCMに賛同です
CMイメージ通りの走りです
書込番号:18349390 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
最近セカンドカー選びに軽自動車や13Gフィットなど、日本市場で売れ筋上位の車を色々試乗しましたけど、アクセルをベタ踏みしなくても、ハーフスロットルで余力のある加速ができるフィットハイブリッドの加速は、自分の中では「スーッ」のイメージですね。我が家のFIT3はギクシャクしませんし。
ハーフスロットルと言えば、代車としてホンダ・ロゴTS(フィットRSの前身みたいな車)の無限仕様を借りたことがあるのですが、「ハーフスロットル高性能」を標榜していたあの車は「スーッ」と言うより、背中を蹴飛ばされるような加速感でした。
書込番号:18349794
1点
胸のすくようなスーっと良い加速するよ。
バイクみたいな加速。
さすがバイクも作ってるホンダだけはあるよ。
もうこれしか乗れねぇ
書込番号:18352681
6点
スーっていうよりも
チュイーン!って感じかな。
CVTと違ってレスポンス良いから加速は気持ち良いですね。
しかも中間速でモーターがアシストするから一気に速度が上がります。
気分がスーっとはしますね^^
書込番号:18352801
6点
リヴァプ〜さまの車がハイパフォーマンスカーだと思います。
自分の中ではFIT3の加速感は過去最高です。
CMでは、恐らくビッツクラスとの
比較のCMかなと思います。。
プリウスとかインプレッサ,アテンザとは車格が違いすぎますよね。。
お気に触れば、ご指導お願い致します(*^_^*)
書込番号:18353467
4点
いろいろな感じ方があるようですね。
購入しといてケチつけんな、との悪口雑言もされてしまいました(笑)
でも購入してるからケチつけるんですよ。車、家、その他いろいろ
使ってみないと分からないことも良くある。
EV走行に入った後は、スーッという感じはしますよ。
でも、「スーッと『加速』」って言ってますからね。
加速時は、すぐにエンジンがかかり、その後ギアが切り替わりながら
加速していきますから、とてもスーッという感じではない。
まさにイボ痔マスターさんのおっしゃるとおり。
書込番号:18353597
10点
リヴァプ〜さん
ヴェゼル掲示板に上がっていたので改めて観ましたが「胸が」というのはテロップだけで御本人様は完全に加速のスーーーッに酔いしれていますね
加速させるとなるとパワーメモリ2以下の微妙なアクセルワークですからなんとも言えませんね
国道巡航中はスーーーッと気持ち良いですが
kas3さん
ありがとーございます(笑)
CM観る
↓
FITスゲー!電気自動車みたいじゃん!
試乗してみよー!
↓
ブゥオォォォォン
↓
;`;:゙;`(;゚;ж;゚; )ブッ
今日も気持ちの良い冬晴れです
皆さん遊びに出かけましょう
書込番号:18353936 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
アクセル離してEVに変わるときの
スーッて感じかと思ってました。
踏んだときなんですね。
書込番号:18354280
4点
JAROってなんじゃろう?
CMを思い起こすけど、JAROに何を報告すればいいのかね?
書込番号:18370473
4点
「すっと加速」という表現なら、雑誌やネット上の記事でクルマやバイクの加速感を表現方法として、ありふれたものですね。
デジタル大泉の解説…すっと
[副](スル) 1 すばやく、とどこおらずに動作をするさま。ま たは、変化が起こるさま。「―手を出す」「人影 が―消える」「からだが―軽くなる」 2 まっすぐに伸びているさま。「―伸びた肢体」 3 胸のつかえや心配などがなくなって、気持ちが よくなるさま。「胸が―した」「気分が―する」
仮に日本広告審査機構に持ち込まれても、モーターによる加速の事を指しているのでは無いと主張すれば問題無いと思います(笑)
書込番号:18370670 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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