タントカスタム 2013年モデル
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タントカスタムの新車
新車価格: 152〜187 万円 2013年10月3日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 22〜184 万円 (3,252物件) タントカスタム 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
トップエディションの4WDを購入しました。
最初から気になっていたのですが、駐車場内で、ゆっくり(10キロ以下)T字路を曲がる時、ハンドルを切ってから、ハンドルに力が入らないようにまっすぐ戻そうとするとプルプル振動します。(車が走っている力を利用してまっすぐハンドルを戻そうとすると振動します)力を入れてハンドルを戻すと振動しません。
みなさんの車はどうですか?ハンドルを戻す時に、二本指でつまんで、滑らすようにするとわかると思います。
ディーラーに1週間以上あずけても原因がわからず、(フロント周りのボルトの締付け直し等やってもらいましたがなおりませんでした。)他の車でも同じ症状があるのか聞いたら、同じ走行距離位で同じ車を乗ってみた所、振動する車と振動しない車があると言っていました。その振動する車の所有者はなにも言わないの?と聞いても口をにごすだけでした。
結局、全国のダイハツの修理履歴や症状を調べてみて連絡するとの事でしたが、連絡が来てもまだ原因はわからないとの事でした。
書込番号:21106764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>しなぷーさん
http://car.oka-hero.co.uk/site-car/report/daihatsu/tanto/tanto-l375s_1-1.html
ダイハツのタントだとある程度仕方ないみたいですね。
ちなみにLA610SタントカスタムRSトップエディションを妻が所有してます。
先程運転してみましたが、ある程度のステアリングの振動は確かにしてます。
その振動自体は自分には気にはなりませんが…
おそらく部品交換などしても振動自体は変わらないんじゃないでしょうか。
書込番号:21106940 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ハンドルから手を離してもある程度の抵抗を持ってその位置に有ります、その位置を基準にモーターアシストしています。
タイヤの直進性を利用したハンドルの戻りに対するパワーステの抗力のせめぎ合いですね。
致し方ないと思います。
ハンドルの遊びを少なくすると幾らかは改善しますが、完全には無くなりませんね。
書込番号:21106951 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
みなさん、返信ありがとうございます。
>kmfs8824が思っている振動とは違うと思います。普段走っている振動は私も気にもなりませんし、それが普通だと思っています。ある一定条件、書込みした条件の時にだけ振動するのが気になるのです。
>麻呂犬さん、その条件なら、全車、プルプル振動する事になりますよね?ディーラーの方も振動する車、しない車があると言っていました。私も同じグレードの試乗車があったので乗ってみましたが振動しませんでした。
全車、振動するなら私も納得できるのですが、ならない車もあるので納得がいかないのです。
書込番号:21107127 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>しなぷーさん
こんにちは 難しいですね
私も理論的には
麻呂犬さん kmfs8824さんに賛成なのですが
すべて同じではなく どうしても車には個体差があり
(当り はずれというべきか・・・)
なんとなく 納得できない気持ち分かります。
我が家は別に記載してありますが
ピラーゆがみ 塗料たれ フェンダー異音等々
細かな気になる箇所多数・・・
作成に1分とかかっていない車ですし
どうしても パーツの当り、はずれあるかと・・・
レクサスみたいに完成後 走行を含めた
すべての動作チェックなんてしてないでしょうし
最近 私は 『ま しょうがないか。』ですね
走る 止まる がしっかりしてれば という感じ
内心 あきらめきれていない 自分もいますが (--;
書込番号:21136719
2点
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