エクストレイル 2013年モデル
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エクストレイルの新車
新車価格: 219〜412 万円 2013年12月16日発売〜2022年7月販売終了
中古車価格: 40〜394 万円 (2,608物件) エクストレイル 2013年モデルの中古車を見る
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左前方〜車がきたときaピラーに隠れてひやとしたことはありませんか
t31はピラーが
黒かったのて割とわかりましたが
t32は白いのでチカチカしてわかりにくくなりました
何故aピラーを白くしてしまったのでしょうか?
書込番号:17395812 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
なぜ白にしたかわかりませんが、左のミラーとピラーが重なり、左折する時は覗き込まないと車1台分消えますね(o_o)
書込番号:17396179 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エルグランドから乗り換えたんですが、私もそう思います
言われるようにピラーの色か位置なのか・・・
慣れるまで気をつけようと思います
書込番号:17396195
1点
フェンダーミラー最強ナリ(-_-)
書込番号:17396498 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Aピラーならどちらも同色だと思います。
色では無くピラーの傾斜角や太さ、ドアミラーの位置で左方が見えにくいのだと思いますが如何でしょう?
書込番号:17397145
7点
ですよね
なんだか
トラック一台ぐらい隠れていそうな感じでした!
座席が低いからですか?
座席が大きいみたいでお尻が動いてします!
書込番号:17397654 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ピラーの色よりピラーの太さや形状の問題だよ。最近の車のフロントピラーは安全ボディの影響で強度を保つゆえ頑丈な車体にする為に太くなる傾向にある!当然視界は犠牲になる。苦肉の策で、最近増えて来たのが三角窓とタント等が始めた、フロントピラー分散型。タントは細いフロントピラーを2本(4本)にして強度と視界を確保している。強度を取れば視界が犠牲に‥視界を取れば強度が犠牲になりますよ!極論ですが三菱ジ―プのフロントウィンドウを倒して走行すれば、視界を360度確保できます。強度は皆無(笑い)。それが理屈です。
書込番号:17398047
5点
この車は、右ナナメ前にも死角があります。
横断歩道を渡るお婆さんが消えてしまいます。
これは、運転する上での致命的な欠陥であると思います。
人身事故を起こす前に降りようかとも思っています。
書込番号:17399161 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
えくすとりさん、
確かに左側の前方が一瞬死角になる時ありますね!
私は買い替え前のデュアリスも同型の車だったので、慣れたのかも知れませんが、車高が高くなった分、左前の車の角は見やすくなりました!
左側から出てくる車とか人には、気を付けて慎重に運転しないといけないですね!
でも、alfa156さんの仰る、右側の死角は感じた事はエクストレイルやデュアリスでは私は感じた事はありません!
右側のaピラーでの死角は、H社のF○Tこそ、設計ミス?だと思いますよ!燃費はいいけど(笑)
これは、乗ったことのある方なら誰もが感じていると思いますよ!
書込番号:17401537 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
t31エクストリマーxにフロントカメラをデーラオプションで無理やり取り付けてもらいました目視したくてもピラーが太すぎてみずらいです
フロントピラーが太いと安全ですがやはり車一台とは
奥さんのエヌワンは本当に運転し易いです。
書込番号:17406801 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
背が低い方が、座席位置が低いまま乗るとAピラーと大きなドアミラー、ボンネットで左右前方側が隠れて死角が出来やすいのではと思われます。
座席位置を上げれば、多少改善出来るのではと思われます。
私は174cmありますが、納車時はボンネットの面が見えない位低くなっていましたので、前方下側がかなり見にくかったですが、上げたことで見やすくなりましたよ。
書込番号:17412048 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
どんな車も 良し悪しはあるわけで それを含めてエクストレイルを選ばれたと思います。
ピラーで死角があるならば それに対応した運転 心構えをしたら良いだけでは?
他の車種が見やすいなら その車種を買えば良かったんじゃないでしょうか?
書込番号:17412155 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>エクス2014さん
死角が大きく、歩行者や対向車が見えない状況に対応した運転とは、どんな運転ですか?
不可能だと思いますが!
書込番号:19548052 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
結構 この死角のことは話題になってますが
私は 乗り始めからちょっとは気になってましたが
見にくいのを意識してか
自然に体を動かし確認してます。
特に 不便は感じませんけど・・・。
書込番号:19548904
0点
> mtahoshiさん
> 死角が大きく、歩行者や対向車が見えない状況に対応した運転とは、どんな運転ですか?
不可能だと思いますが!
どんな運転を想像されているのかわかりませんが、
どんな車にも死角があるので、それを補うために身体や頭を動かして見たり(覗いたり)、徐行するとか、降りて確かめる(まではしないか… (^^ゞ) とか…
別に特別なことではなく、自然に対応している事じゃないでしょうか?
書込番号:19549153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ルビ太さん
別に事故さえ、起こってなければ問題ないのですが?
あまりに、あちらこちらのサイトで指摘されているので、エクストレイルの前を横断するときは、少し緊張します。
書込番号:19549322 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
T32が特別死角が多くて、事故が多いなんて話は聞いていないですし、そんなことはないでしょう。
ただ、他車と比べて少し見難いということを言われているだけでしょ。
自分としては全く問題のないレベルです。
もっとも、スレ主が有名な荒らしさんですから…
書込番号:19549411 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>世界遺産の住人さん
が、自然に体を動かして確認している、
と言われています。
歩行者はエクストレイルが曲がって来たとき、運転手が体を動かしているのを確認して横断すれば良いのですね。
このクチコミだけではありません。
知恵袋、教えてgoo、facebookなどでも指摘されています。
運転手の立場だけではなく、歩行者の立場でも対処法を考えて下さい。
書込番号:19549638 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
歩行者は、特に注意はいりませんよ
そこまで自己防衛して
歩かれていますか?
運転手が普通に見えるように安全確認すれば
良いだけですから。
責任は ドライバーにあると思いますが?
書込番号:19549751
0点
T31から乗り換えましたが 見えにくいのは確かですね。
座席を目一杯上げて、特に左を意識して 運転してます。
T32ではアラウンドビューになり、以前のサイドモニターが無くなったのは辛い。
(秘蔵のナビ登録を引き継ぐため、DOナビを選択)
書込番号:19550105
1点
>KAT_MICHIさん
>右側のaピラーでの死角は、H社のF○Tこそ、設計ミス?だと思いますよ!
伏字はやめましょう。
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR010
書込番号:19550342
0点
他の車に同じかそれ以上のことがあるのと、エクストレイルが危険な車であることとは、関係ありません。
書込番号:19550837 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
何度も言いますが、死角のない車はありません。
皆、自分の車の死角を自然に補って安全運転しているわけです。
T32の右側が比較的見難いのは事実としても、それだけで危険な車とするのは如何かと思います。
書込番号:19550909 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
死角のない車はない、言われる通りです。
問題はその大きさです。
歩行者の有無を確認するのに、運転手が体を動かさなければならないとか、ときには他車すら見にくい、等と言われると、怖くてエクストレイルに近づけません。
これは、他の車との相対的な危険度の問題ではなく、エクストレイルの絶対的な危険度の問題です。
書込番号:19551117 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>mtahoshiさん
これらの内容は、ここにコメントするよりも、日産にした方がいいのではないですか。
個人でいろいろの意見がありますので、自分の意見を押し付けるようなのはどうかと思いますよ。
書込番号:19552033 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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