エクストレイル 2013年モデル
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エクストレイルの新車
新車価格: 219〜412 万円 2013年12月16日発売〜2022年7月販売終了
中古車価格: 46〜399 万円 (3,004物件) エクストレイル 2013年モデルの中古車を見る

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自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
ハイブリッドが
来年の3月に!延期になったみたいです
リースしてるかたは10万円のクーポンがいただけたとか
やはりハイブリッドは日産の技術は難しく販売してもリコールの嵐になると判断したのでしょうか
ハイブリッドを楽しみにしていたのに
頑張れ日産エクストレイル
書込番号:17983896 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんにちは
エクストレールは日産の看板車種の一つなので、ハイブリッド化進行中でしょう。
リーフも結構評価を得てることから、技術的問題は少ないと思います。
発売を楽しみにお待ちください。
書込番号:17983915
3点

肝Noなことを書きこみ忘れました
とゆうことは
デーゼル車はまだまだ販売されると言うことですかね
デーゼル車を作る余裕があるなら
はやめにハイブリッドを
もしくは
今のエクストレイルにデーゼルなんてことはないでしょうか?
現行のエクストレイルにデーゼルに追従機能のついたもでるは出ないでしょうか
最近は
エクストレイルの話題がなくて寂しく過ごしております
GNEです
書込番号:17983916 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

里いも様書きこみありがとうございます
ハイブリッドが試乗できる日をたのしみにして待って下さい
ホンダのハイブリッドもリコール続きで
マツダのコネくとシステムもいまいちで
ハイブリッドはやはりリッター20以上で4wdかなりハードルが高い気がします
でるのが遅くなればなるほど期待が高まります
今のガソリンのエクストレイルで不満はありません
ハイブリッドの4WDシステムには興味があります
ハイブリッドはフロントがひとめでそれと判る形なのでしょうか
来年3月までのお楽しみですね
書込番号:17983962 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ハイブリッドの4WDシステムには興味があります
お書きの通りですね、そこは上手くコントロールされて出て来るでしょう。
ディゼルはターボで、それに合わせたAT化が難しいらしく、消えてしまいましたが、マツダもCX-5で大成功したし、
今後楽しみです。
書込番号:17983990
0点

FF車もハイブリッドありますよ。日本で発売していないだけです。
インフィニティのQX60に搭載されています。
2.5L直列4気筒+スーパーチャージャー+ハイブリッドシステムです。CVTとの組み合わせだった気がします。
現行ティアナに搭載されるかと思いましたが、価格が上がってしまうので搭載しなかったのかな?
エクストレイル等にも順次搭載されると思います。
書込番号:17984305
2点

そうですかしりませんでした?
FFのエクストレイルてどうですか
やはりエクストレイルは4WDで
スカイラインもありますかいらいん
書込番号:17984358 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

すれぬ資産に質問です。じょうほ源はどこからのものでしょか?
書込番号:17984724
3点

Xマガジンに書いてありました
ハイブリッドが出ることを前提にリースをされたかたにお詫びのお手紙が出るらしいとのことです
書込番号:17984747 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

2015年3月発表5月発売だそうですマガジンx26ページに書いてありました❗
書込番号:17984806 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

先代エクストレイルにディーゼル(ルノー製です)を投入しましたけど、現行エクストレイルはディーゼルではなく、ハイブリッドになりますね。
マツダは他社より安く、ディーゼルエンジンをつくる技術があります。
トヨタは優れたディーゼルエンジンを作れますが、国内ではハイブリッド技術でどんどんいきます。ディーゼル投入は、ないと言ってもいいでしょうね。
トヨタ以外は…マツダのように優れたディーゼルエンジンをつくれないため、ハイブリッド技術でいきます。
書込番号:17984842
2点

ハイブリッドとデーゼルどちらがいいのでしょうか
ガソリンもあと少しだけしかないとか学校の授業で習いましたがまだまだわれわれが運転出来なくなるまではありそうです
新しく燃料が
開発されるかもしれない
個人的な意見としてはデーゼルがいいとおもいますけど
ハイブリッドは何だかハイテクすぎてエクストレイルには合わない気がします
あくまで個人的な意見です
書込番号:17984903 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

HVを通りこしてPHEVのほうがいいかも
それも通りこしてEVとか
日産のHVってどうなのかな
書込番号:17985043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ピークオイル理論ですよね?
記憶が曖昧ですが、2035年頃をピークに需要バランスが崩れて、非石油に…とは言われていたはずです。
アメリカはシェールガス・シェールオイルや海底油田を2020年頃には本格稼動するはずです。
これによりアメリカは、10年内に石油輸入国から輸出国になります。
少なくとも2035年では、石油はなくならない?と思っています。アメリカを例に話してみました。
日本はメタンハイドレート…と言いたい(期待したい)所ですが、コストを1/10にしなければなりません。
つまり日本では…石油を燃料使用に限定する。
ガスは発電や化学製品に。あっ日本企業もアメリカのシェールガス由来の化学製品にすることでコストは半分か1/3に出来ると思います。
代替ガソリンは石油コストがもっとあがれば可能性はありますが、いまはコストが高くエネルギー効率も低いので実用化されそうにありません。
書込番号:17985117
1点

年間であまり乗らない人はハイブリッドの方が損ですよね。
書込番号:17985458 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

将来的にはランクルやプラドにもハイブリッドが出て来るのでしょうか
燃料重視のランクルは少し抵抗があります
SUVにあいすとも抵抗が
まだまだ雪道を走っていませんが
どうなんだろうか
書込番号:17986036 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

んーどうしても損得考えてしまうユーザーが多いですねぇ。ハイブリッドは年間何キロ乗らなければ〜とか。
ハイブリッド車を購入した時点で、ガソリン車より優れた燃費性能を手に入れているのですから損はしていないと思います。
スタートはモーターの太いトルクで走行しますから、ガソリン車より明らかに速くてスムーズな加速です。
加速時もエンジン回転数が上がる前にモーターでアシストします。
個人的には、ハイブリッドかどうかより、車自体をレベルアップさせてほしいです。
あっエクストレイルだけではなくて、国産車全般です。
書込番号:17986264
1点

ランクルは重いですからね…。細かい話は置いておいて、モーターもバッテリーも2倍位は必要になるかと…バッテリーは2倍じゃ足りませんね。4倍位必要かな?
バッテリーにかなりスペース取られちゃいますね。
ハイブリッド化してコストアップして販売するより、エクステリア・インテリアを少しいじって、いま流行の装備を付けて販売した方が売り安いでしょうね。
書込番号:17986298
1点

変な日本語&カナで書く人は置いといて、
(いい加減に無理と書くのやめたら?ブログじゃまともに書いてるじゃないの)
情報元は日産ディーラー関係者ですが、本当の話みたいです。
当初12月発売なので展示車何色にしたの?って聞いたら発売が延期になるようです。
具体的に3月とかじゃなくて、あと半年近く遅れるようです。
12月発売楽しみにしていたのになあ。
書込番号:17987763
4点

今日、日産の営業にHVはいつ出るの?って聞いたら
来年5月になると先日メーカーから言われたと言ってました。
3月に車検が切れるから、それまでに出して欲しいんですけどね〜
別に今のモデルを買ってもいいんですけれど、すぐにHVが出て
とても良かったら、何か腹が立つし・・・
HVとNAの比較もしたいから、年末にでも出て欲しいですけど。
ところで、今は納期はどの位かかるのでしょう?
あえて、その営業には問いませんでしたので(笑)
書込番号:17989256
1点

>ところで、今は納期はどの位かかるのでしょう?
ダイヤモンドブラック+エマージェンシー付き以外は10月中旬には到着するそうです。
以前の予定どうりにことが進んでいたならば、12月発売で1月中に発注していれば納期が3月にどうにか間に合っていたんだと思うのですが。
書込番号:17990558
0点

>ダイヤモンドブラック+エマージェンシー付き以外は10月中旬には到着するそうです。
やっぱり、それだけは遅いんですね・・・(泣)
来年だと、少し早いかもしれませんね
HVが5月でも出ると決定すれば、今のモデルも値引きすると思うので
それを狙うしかないのかも知れませんね。。。
現在の車が、アメ車でリッター4kmなので 早く欲しいのですが
取りあえず、今年はじっと我慢して様子見ます自転車通勤で!!(笑)
書込番号:17994170
0点

ディーラー担当者から4月発売との情報がありました!そろそろ信じてもいいのでしょうか…
書込番号:18328112 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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エクストレイルの中古車 (全4モデル/4,680物件)
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- 160.8万円
- 車両価格
- 154.9万円
- 諸費用
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- 2018年
- 走行距離
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- 支払総額
- 225.8万円
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- 年式
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- 走行距離
- 4.1万km
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- 支払総額
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- 139.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 7.8万km
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- 支払総額
- 159.7万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.2万km
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