『MC後情報』のクチコミ掲示板

[らいおんはぁと]

東京モーターショーでのMC情報をまとめてみました。

電子パーキングブレーキの位置が微妙…
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2017tokyo/1088150.html

外観変更点・カップホルダー等
https://dressup-navi.net/parts/34507/
https://carview.yahoo.co.jp/motorshow/tokyo-motorshow/japancar/9/7118/

書込番号：21319830

[白髪犬]

ブレーキホールドはそこでも良いかもしれない。
電動パーキングはほとんどさわることないと思うのでどこでも良いですが
ブレーキホールド機能はシフトノブの周りにある必要は感じないですからね。

出来ればステアリングスイッチの一つにして欲しいくらいですけど。

書込番号：21319848

[らいおんはぁと]

＞白髪犬さん
返信ありがとうございます。
ホンダのブレーキホールドはシートベルトを外す度、エンジンを切る度に押し直す必要があるので、
あの位置よりもっといい場所があったのでは？と私は思いました。

メーカーとしてのパーキングブレーキの位置の統一性もありませんし、
どこにつけるのが最適かと考えた上であの場所になったというよりは、
ここだとあまりお金をかけずに追加できるからという理由であの場所になったとしか
考えられない位置なのが残念です。
高級車ならばそこまでしっかりこだわって欲しかったですね。

書込番号：21319915

[ひでき２０００]

11月後半にMC後8人乗りハイブリッド納車予定です。
サイドブレーキはFMCまでの苦肉の策ぽいですね。
MC前に空きスイッチがあった所に、社外スイッチをつけようと思っていましたが、空きがなくなり別の空きスイッチが無いのか、モーターショーの写真を食い入るように見ていました。
見に行ける方がいれば、参考にさせていただきたいと思います。

書込番号：21320224　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒烏龍茶を下さい]

＞らいおんはぁとさん
場所的には微妙ですが、使ってみれば気にならない位置のように思います。
電磁パーキング着いたらギア？を触ることもなるなるだろうし、外すのは乗り始めだけでしょうから、そこまで気にしなくても良いかと思われます。

書込番号：21320373　スマートフォンサイトからの書き込み

[長い冒険旅行]

らいおんはぁと様

早速行かれたんですね！お疲れ様でした。早速の投稿ありがとうございます。
画像拝見させてもらいましたが、リヤの画像は初めてでした。ガーニッシュは何なんでしょうか…行き場をなくした車名とグレード名が下げられて…広州本田って書いてあるのかと思いました（笑）。ガーニッシュ自体のデザインはエリシオンのマイナーチェンジ後の物と似てますね。
今回のマイナーチェンジは私的には微妙でした。2年後くらいかな？次期モデルがあるのなら期待してます。

書込番号：21320434　スマートフォンサイトからの書き込み

[rrsport]

このモーターショーで展示されているカラーは何かわかりますか？

書込番号：21322334

[ninte]

プレミアムヴィーナスブラック・パールかな？

書込番号：21322555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃうぱぱ]

アコードのような減速セレクターは、装備されないんですかね？期待してたのですが。

書込番号：21323847　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデッセイで長い冒険中]

ドリンクホルダーなど新型のを流用しようと思っていたのですが、シートと一体型になっているので、流用するのは難しいそうですね(>_<)
残念です。

書込番号：21326853　スマートフォンサイトからの書き込み

[健康優良肥満児]

モーターショーで見てきましたよ。
プレビューデーだったのでゆっくり見れました。
2列目のドリンクホルダーは一部が外れやすいのでクレームの嵐になりそうな予感がしました。
さて、本題のパーキングスイッチですが、意外と操作しやすかったです。
あと、椅子の座り心地がすこし柔らかい感じがしました。これは初期型乗りからの感覚なので個人的なものですが･･･

2列目のドリンクホルダーとパワースイッチが気になったのでそこは写真とりました。アップしますね。

書込番号：21329278　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっちぃ〜@茅夏人 希帆パパ]

一昨日にアブソルートの契約してきました
新しいアブソルートが昔のXの装備がついてるらしいです
詳しくは教えてくれなかったですが（ってか聞かなかったけど 笑
全部に右側パワースライドは付いてるみたいです
GAeroは前のアブソルートの装備って感じって言ってました
勝手な書き込みですが、一応載っけておきます

書込番号：21329462　スマートフォンサイトからの書き込み

[はまどん3611]

MC後absoluteEX契約し、19日に納車予定です。質問ですが、先日某自動車評論家がNーBOXの自動ブレーキがボッシュ製カメラに変更され、自動車安全アセスメントの試験で他のホンダ車より高得点を出したという記事を書いてました。
マイナー後のオデッセイのカメラは変更されたのでしょうか？ディーラとメーカに問合せましたが、どちらも分からないとの返事でした。オデッセイで軽自動車 より性能悪いカメラだとガッカリです。

書込番号：21340160

[ちゃうぱぱ]

現行オデハイからMCオデハイに買い換え予定の者です、11月28日納車予定です。

＞はまどん3611さん

私の見た記事http://autoc-one.jp/honda/legend/special-3383279/では、ボッシュ製ではなくモービルアイ製でした。
カメラメーカーが何処であれ、N-BOXより性能が落ちる物を搭載するとは思えません。
いや、思いたくないですよね？もう契約したので、良くなっているはずと楽観視してます。

どちらにせよ、どれだけ変わったか納車まで楽しみです。

書込番号：21353022

[はまどん3611]

＞ちゃうぱぱさん
返信有難うございます。私もその記事は見ましたが、その後に記事を書いている評論家が自分のサイトでボッシュ製に変更されたと書いていました。
おっしゃる通りオデッセイ買う方なら、NーBOXより落ちるカメラの搭載は思いたくないですよね？
今となっては契約後なので、ちゃうぱぱさんの言われる通り、楽観視して待つことにします。
お互い納車が楽しみですね。

書込番号：21354351

[fiat650]

シエンタ ハイブリッドから、マイチェンオデッセイハイブリッドに乗り換えです。今日納車でした。
トータルですごく良い満足のいく車ですね！

メーカーも違う、排気量も違うので比べようもないのですが、シエンタハイブリッドより、ハンドルは重いのかなーという感じです。こんなもんて事で、全然許容範囲なんですが。
後は、シエンタよりいいですね。
高速のオートクルーズも慣れるまで、操作とか気を使いますが、慣れたら楽かもですねー！
ホンダさんいい車作ってもろて、ありがとうございます！！

書込番号：21387834　スマートフォンサイトからの書き込み