オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 42〜599 万円 (1,610物件) オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
在宅勤務も長くなり久しぶりに車を動かそうと思ったらパンクしておりました(´;ω;`)
タイヤ自体長いこと変えていなかったので念願だったインチアップを計画しているのですが
ガソリングレードにはあるのに、オデハイ2016って18インチの設定って無いんですね…
車格とホイールのバランスを考えたときに18インチが一番キレイに見えたので18インチにしたいです。
派手なホイールにしたいわけではないので
・ガスオデ純正18インチ
・ないしHONDA純正18インチ
サイズは変更なしで探していたのですが、もしかして18インチだとなにか不都合出たりしますか?
特に車の知識があるわけではないので、ショップでポン付け出来るのが嬉しいのですが。。。
経験者様居りましたらご教示くださいませ。
書込番号:23917688
1点
タイヤショップ店ならきっとわかると思いますよ
ポン付けも可能かと思います。その旨お伝えください。
ホイールナットが球面座かどうかわからないので、確認して購入しましょう
ホイールナットを使いまわさないなら気にしなくてもいいです。
インチを上げると扁平が変わることになるのでサイズは変わると思いますよ
同じサイズはインチが変わるので正確に言えば合いませんが、幅と扁平が同じという意味であれば、スピードメーターの誤差などでナビが狂ったり、スピードもメーターより出る事になると思います。
また戻したときにナビ等も学習されてずれてしまうので、なるべくなら外周を合わせる為に扁平を変えましょう。
扁平が小さくなると、乗り心地が硬くなった感じがしたり、路面の状況をよく拾ったりします。
メリットととるかデメリットととるかは人によって変わるでしょう
乗り心地が悪くなったと言う人も多々います
https://spectank.jp/tir/003105967.html
参考まで
書込番号:23920820
1点
>HeroiKさん
ホンダ純正が良いなら今のマイナー後に設定されたのでそのホイルと合うタイヤ(225-50-18)を買えば良いと思います。
私も中期型(マイナー前の型)に乗っていますが18インチにしたいとは思いません。
インチアップでゴツゴツ感がこれ以上増やしたく無いし今も少しビビリ音等が出るのでこれ以上扁平率を下げたく無いです。
18インチにする為には扁平率を50にしないとメーター類が狂うので。
私的には乗り心地だけなら扁平率を60にしたい位です。
まあ見た目か乗り心地かとかメリットデメリットを天秤に掛ける必要は有ると思います。
書込番号:23920957 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
二方ご回答ありがとうございます。
そうですよね、、、一旦ショップに相談に行ってみます。
>Toshi1967さん
>ホンダ純正が良いなら今のマイナー後に設定されたのでそのホイルと合うタイヤ(225-50-18)を買えば良いと思います。
2016のアブソが 225/45R18 ?
どっちに合わせるのがいいんでしょう。。
書込番号:23927112
0点
215/60R16、6.5J ×16のタイヤ外径が664 mm
に合わせて18インチにすると、
255/40R18が661 mmで−3mmで外径が近いです。
225/50R18は682 mmで18mm外径が大きくなります。
215/50R18が672 mmで+8mm
225/45R18が659 mm で-5 mm
2インチアップは車を知ったものは、あまりやりませんね。重量増が大きすぎるので。
書込番号:23927241
1点
>2016のアブソが 225/45R18 ?
私のはアブソルートEXですが純正の215-55-17です。
ごめんなさい今のアブソルートは215-60-17なので前の型とは少し大きさが違うみたいです。
この辺を参考されたら良いと思います。
https://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=215/55R17
書込番号:23927490 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Che Guevaraさん
なるほど。。。こう見るとドレスアップ以外に一切のメリットがないのですね。
重くなるのは盲点でした。
>Toshi1967さん
ありがとうございます。
もう少し検討してみます
書込番号:23928874
0点
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