『試乗車の価格について』のクチコミ掲示板

[arajin1984]

走行距離6000kmのターボプログレスの試乗車の購入を検討しています。ナビ、ETCなどオプション込み、ロングラン保証で新車価格でだいたい495万くらいだと思われるのですが、試乗車なので370万ということでした。トヨタ系列のお店なのでさほど心配はしていませんが、皆さんの意見を伺いたく投稿させていただきました。値引きとしてはオプション30万を15万にしてくれる形です。

個人的にはそれなりに納得しているのですが、これは良い買い物でしょうか？
よろしくお願いします。

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[茶風呂Jr.]

試乗車で6千キロ超えですか？

個人的には普通に中古車だと思います。

書込番号：22067256

[スーパーアルテッツァ]

arajin1984さん

新車よりも100万円以上安価という事で、価格的にはお買い得感がありそうですね。

試乗時に多数の方がアクセル全開等のハードな走行されている事が気にならないのなら、買いでは・・・・。

書込番号：22067259

[伊予のDOLPHIN]

＞arajin1984さん

数百人（千人以上？）の手垢が付いた車・・・という事が気にならないのなら買い得かと思います。

同仕様で、もっと安い中古物件はあるかと思いますが、得体の知れない中古車に手を出すよりも、正規ディーラー試乗車なら安心と言えますね・・・。

書込番号：22067284

[JTB48]

試乗車の場合100km位までの走行なら店員同乗の試乗運転だと思いますので6000kmも走行している場合お店のアシ車に使われていたかもしれません。もしそうだとしたらラフに乗られていますので私なら価格差を考慮してもトヨタのデイーラーでバイトをしてた時にアシ車の経験があるのでやめておきます。※私ではない、念のため

書込番号：22067287

[麻呂犬]

4WDならそれくらいかな。
2WDなら高いと感じます。

色んなカーネットで条件入れて見てください。

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[トラ運転手]

年式にもよりますが…

今年の登録車両で、新車との価格差が100万円以上あるなら、かなりのお買い得感あると個人的には思います♪

書込番号：22067297

[北国のオッチャン雷]

自分で納得しているならお買得でいいでしょ。

ラフな運転されてたとしてもエンジンは簡単に壊れませから。

私は買わないですけど。

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[kmfs8824]

ディーラー試乗車はほぼフル装備で色も人気色だったりで中古車市場での人気が高いため値段は高めです。

でもまぁ実車を見て乗って納得してるなら良い買い物だと思いますよ。

ただ他の方も書いてる通り、新車時からのワンオーナー車みたいに丁寧には扱われていない事は覚悟しましょう。

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[Demio Sport]

初年度登録は何年何月ですか？

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[ピッカンテ]

＞arajin1984さん
一応、試乗車を購入した経験のある人から言わせてもらうと・・
試乗車にする車はディーラーでインパネなどを分解して構造がどうなっているか全員で確認するそうです。お客様から社外品を取り付けて欲しいと言われた時の為だそうです。なので普通だとつかないだろうと思うところに傷があったりします。
私の場合はディーラーで試乗車になって1番最初に試乗させてもらった車だったので思い入れがあり、最初からそれが欲しかったのですが、高くて他の車種を新車で購入しました。
2年後それが盗難にあい、ボロボロで戻って来たのでディーラーに相談したら試乗車と交換してくれるとのことで保険代プラス下取りで試乗車を追い金無しで購入しました。
10年以上乗りましたが良い車でした。

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[正卍]

試乗車と言いながら走行距離が多すぎる。

最初から試乗車の他に代車としても利用されていると説明あれば納得だけど、そもそも隠す理由がない。

後々不具合が仮に出れば疑心暗鬼になるのは明らかでしょう。自分なら買うにしても走行距距離の説明を追求します。

でも見送るのが妥当かな。

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[Halurun]

「トヨタ系列のお店」
という事はつまりトヨペットでは無いという事になりますので、

・登録年月
・走行距離の理由
・店員同乗無しで貸出をしていたかの有無
・保証範囲と期間
・タイヤの溝(状態)の確認

は最低でも確認しておきたいですね。


走行距離は分かっているので、
登録年月からどれくらい経過しているか確認すれば1ヶ月あたりの走行距離も分かりますので、
どういう使われ方をしていたかある程度想像できるのではないかと。

価格は羨ましいくらい安いと思いますw

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[ゆーちゃむ]

ほかの方が言ってる通り納得してるなら何をきにしてるんですか？
私なら買いません。試乗車で6000は多いと思いますし、何百という人が触ってはどんな使い方をしたのかわかりません。倍以上走っててもワンオーナーの中古の方がマシです

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[Demio Sport]

ターボ車だとターボの効き具合を確認するのにアクセルをラフ開けられている可能性があります。

自分もターボ車を試乗する時には、アクセルを踏み込みます。

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[arajin1984]

皆さんありがとうございます。
登録は去年の6月です。確かに人数が多いのと試乗車としては距離が多いことが気になりました。
担当に確認したところ、販売員同乗の試乗で、県内をその車そのもので営業も含めて回るため距離が伸びるとのことでした。なので、運転もそこまで極端ではないとの事です。

人数に関しては電車に乗ったあとのようなものだと思ってます。もともといろんな人に接する職業ですので、不安もなかったり。 地方勤務のために使う予定で2年使うかどうかというのもあるので、割安さがありがたい感じです。

販売店はトヨペットで、ロングラン保証も三年つきますし、半年に一度点検のプランもつけました。

なので自分なりには納得しているのです。

ただ試乗車の購入というのもネット上にもなかなか情報がないので、チェックポイントや体験談を聞かせていただけたらと思いました。

書込番号：22067808　スマートフォンサイトからの書き込み

[arajin1984]

細かくチェックポイントを指摘くださりありがとうございます。大変参考になります。タイヤの溝は見れませんでしたが、そのほかはだいたい自分の基準はクリアーしてるので、購入に傾いてます。

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[arajin1984]

貴重な体験談ありがとうございます。
必ずしも試乗車と言えども安かろう悪かろうというわけではないとの事で安心しました。

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[arajin1984]

連投すいません。
順に皆さん、Halurunさん、ピッカンテさんへの返信です。

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[ピッカンテ]

＞arajin1984さん
新車も中古車も縁ですので大切にして下さい。ちなみに私の購入した試乗車はそろそろ新車に買い替えるかと下取り査定に出したら15万でした。その翌日に追突事故にあって自らの価値を60万まで上げたツワモノでした。

書込番号：22067888　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

予算400万でそれ以上は出せない、何としてもハリアーが欲しい　という前提ならアリじゃないでしょうか

予算に融通が利く　またはハリアーでなくても　というなら、自分だったら370万も出すなら、それで買える新車を買います

このあたりは価値観や好みの違いですね

書込番号：22068029

[しょうせい07281017]

あるディーラーでは、ハイオクなのにレギュラー入れてた試乗車もありますからね。良し悪しいろいろありますよ。ご本人次第！

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[arajin1984]

＞9801UVさん
予算は中古で200〜400万、新車なら〜750万という感じです。
「ハリアーをどうしても」というよりは、エクステリア・インテリアがそれなりでハリアー、走行性能やさらに安全性能も！と、ターボ プログレス という選択です。

エクステリアから他国産SUVが落ち、インテリアからBMW ボルボ プジョー レンジローバー （ハリアーもギリギリ合格）以外が落ち、メンテナンスとコスパで、ハリアーが残ったというかんじです。内外装は両方基準を満たさなければダメで、できれば走行と安全をというで、やはりハリアーしかないかなと。

だから、そう考えると安いんですよね。ターボで走りはオッケー、音楽もJBLで堪能できて、安全性能も高い。
買いたい。でも、インテリアだけがもう一つ踏ん切りがつかないという。

という悩みでした。

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[adjudy]

495万の75％位の計算値なんで、当年物での中古車としての販売価格で見れば妥当性はあると思う
可能な限り70％に近づけた額を、目標で交渉したら良いかと

登録が昨年だったり、内外装の欠点、また登録して何ヶ月か分からないけど、月1000キロ位で計算して走行が多いようなら、そこを突いた値引きを迫れそう

書込番号：22069458

[おすしやさん]

私もあえて試乗車落ちを買うよりは新車かなあ〜と思うとこですが手垢がどうのとかは気になりませんね。そのためのクリーニング技術があると思いますしそれでも気になると言う人の方が気持ち悪いかな

当たりハズレは新車でもあることなのであまりマイナスに考えずに前向きに考えればいいんじゃないかな？自分が買いだと思うのなら買いでいいんじゃないですかね

書込番号：22070623　スマートフォンサイトからの書き込み

[みどり2005]

>新車価格でだいたい495万くらいだと思われるのですが、試乗車なので370万

495万は定価ってことですよね。であれば実際はオプションにもよりますが
一割程度の4〜50万の値引は期待できるので、450万程度と考えた方が
よろしいかと。であれば余りお買い得感は私はかんじません。

書込番号：22072145

[トラ運転手]

495-50(値引き)-50(登録済み)-15(一年落ち)=380

新車で買えば、普通の車は、ナンバー付けた時点で、50万位の査定減は当たり前、それに対して、今回は減額後の値段とも考えられますし、過走行減点も無いし、２年後とかに売却を考えているなら、結構お得だと個人的には思います。

書込番号：22072272

[app.for.dest]

＞arajin1984さん
ある程度予算があるようなので、RXがオススメです。
特別仕様車がありますよ。
全てにおいてハリアーより良いでしょう。
ハリアー系の最上位車種です。

書込番号：22072391　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSｾﾘｶXX]

＞arajin1984さん

　最後の確認スレと感じます・・・買う気持99.9％での最終チェック！

私も１年前の試乗車のコペン購入で同様の質問スレをした事が有り、その時も同様に賛否の意見が有り、

新車が良いのではとの意見が多かったようにも感じましたが、現在購入８年目で１０万キロ以上快適に乗っています。

買わないで後悔するくらいなら買って後悔した方が良い・・・買っちゃいましょう！

悩んでいる間に他に買い手が付いたら一生後悔するかも！？

書込番号：22075966

[みどり2005]

＞トラ運転手さん
>495-50(値引き)-50(登録済み)-15(一年落ち)=380

10万程度の差であれば、私ならお買い得とは思えず
新車にしますね。

＞arajin1984さん
370はプロが査定したんですから、良くも悪くもないってとこですかね。

書込番号：22077115

[トラ運転手]

みどり2005さん

わかりずらくてすいませんm(_ _)m

自分の式は、ざっくりの買い取り価格の目安です(^^ゞ
諸費用込みの価格はわからないので書きませんでしたが、諸費用分もマイナスです。

つまり試乗車は、買い取り価格に近い金額なのでは？といった感じで書きました(^^ゞ

書込番号：22077211

[グッドジョブ]

私は先月トヨペットのＵ−ＣＡＲセンターで
・ターボプログレス（ホワイトパール）　レザメタではない。
・オプション？（というか付いてた）は、ターボ用フロアマット、１００Ｖコンセントのみ（ＥＴＣもドラレコもなし）
・走行距離　１１ｋｍ
・２０１７年１２月登録
を車両価格３３０万円、諸費用１５万円で購入しました。
新車だと値引き前で諸費用含めると４２０万円オーバーだし、納車に時間がかかることを考えると、
商談から２週間で使用できたので自分的にはかなり満足です。
ただ一点、新車に近い（笑）のでコーティングをしたのですが、コーティング屋さんに塗装面はきれいだけど鉄粉が結構ありましたよ
とのことでした。
後から、ＥＴＣ（パナ）、ドラレコ（セルスター）、サイドバイザー（純正品）をオークションで安く手に入れ、自分で取り付けたので若干ですが割安感もありました。
以上、参考まで。

書込番号：22090549

[イヌアラシ公爵]

＞arajin1984さん
私なら買いです。手垢や汚れが気になるならクリーニングしてくれと言えばいいです。シート破れ、その他の壊れがないこは確認した方がいいです。
6000キロなんて走ったうちに入りません、むしろ走りが良くなってくる頃です。

書込番号：22093236　スマートフォンサイトからの書き込み

[モーリン新]

プレミアム ガソリン二駆 総額340万円で買えますよ
ディーラーオプションナビ付きで ETC、ドライブレコーダー付で

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