『ウルトラガラスコーティングＮＥＯについて』のクチコミ掲示板

[すごいいレヴォーグ]

「ウルトラガラスコーティングＮＥＯ」について教えてください。
コーティングはＤラーでなくて専門店のほうがいいという書き込みも散見されますが、どうなんでしょうか？
良いものでしょうか？
ＤＯＰで、ボディコーティング「ウルトラガラスコーティングＮＥＯ」と下回り防錆コート「スリーラスタークリア」のセットがあり、８８千円を２４千円に値引きするということだったので、発注の中に入れました。
その後、今、ナビなどオプションの変更を相談しているのですが、
私は、ベースキットの購入をやめて、ナンバープレートベース、ＬＥＤライナーを単品購入に変更したいのですが、そーするとコーティングの値引きが受けられないのです。
ベースキット購入が条件であることは聞いていたかどうか定かではありません。
まあ、それはいいのですが、、、。
「ウルトラガラスコーティングＮＥＯ」＋「スリーラスタークリア」が良いものならベースキットの購入も考え始めるのですが、大して良いものでないならコーティングを安価に施工する専門店を探そうと思うのです。
どなたかご意見を頂けますでしょうか。

書込番号：18164752

[しっぽ@レヴォーグ]

その前に今日のニュースでやってましたが、ナンバープレートカバーの禁止とナンバーフレームの一部禁止が決まったようです。スバルのディーラーオプションのフレームが該当するかどうかわかりませんが、仮に禁止プレートに該当した場合、ナンバープレートベースはゴミになる可能性があるのでそちらの取り止めの検討も考えてみてはいかがでしょうか？ディーラーオプションなので後でもつけられますしね。

うウルトラガラスNEOコーティングの件はウチはわからないので(^^;他の方にご教授お願いいたします。

書込番号：18164942　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

ディーラーでは通常コーティングは行いません。
協力会社に流すか、工場に作業者が派遣されてくるケースが殆どです。

あくまで「一般論」として書きますが、(例外あり)
協力会社に流す時のディーラーが払う費用は、個人客より幾分安い金額になります。
ディーラーは個人から、それ以上の費用を頂きます。(マージン)

個人で同じ業者に持ち込めば、ディーラーが払う金額より高いですが
ディーラーに支払う金額より安い事が多いでしょうか。
マージンは、ディーラーの儲けだったりクレーム対応時の原資となりますね。

コーティングがタダというのは、実質値引き相当だったか
安いコーティングか、はたまたディーラー関係者の施工かのどれかです。

自分は、いつも自分で探した専門店で安めの金額で施工して貰っています。

書込番号：18164959

[栄21型]

費用対効果を考えると、ツヤエキスパートで十分と思い、
私はコレです。
自分で作業するから愛着もわくし。

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B004D2VMYE?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o06_s00

書込番号：18165088

[νアスラーダAKF-0/G]

24000円まで値下げって、業者に依頼しないでディーラ担当者が施行するんだろうね。

書込番号：18165166

[はるよろ]

NEOって吹き付けじゃなく、手塗りタイプですよね？

書込番号：18165261　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピードアート]

参考まで？、地域によるかもしれませんが「アクアコート」はディーラ内施工かと。
http://www.tochigi-subaru.co.jp/topics/service/aquacoat/aquacoat.htm
あと、ポリマーシーラント、スターシールドもディーラ施工だった様な。。。

書込番号：18165463

[すごいいレヴォーグ]

栄21型さん
私には自分で作業する自信が全くありませんf^_^;)
しかも納車の頃には雪が降ってる可能性があります。

νアスラーダAKF-0/Gさん
ホイール軽量化の件でご教示いただきましたが、
アルミ買いたいがために一部でも捻出できないかと
あがいています。

書込番号：18165483　スマートフォンサイトからの書き込み

[すごいいレヴォーグ]

ディーラーで施工するのかどうか分かりませんが、
ガラスコーティングもナビも、ベースキット買う条件で大幅値引きって、ちょっとムカつきます。
商売だからしょうがない、買い手は納得できるなら買えばいいんですけどね。
そこまで要らんもん買わせたいのか。よっぽど儲かるんやろな、8万を2万いくらって、このコーティング大丈夫なん？って勘ぐりたくなるんですよね。
愚痴が止まらなくなりました。
もう少しどなたかコーティングについて教えてくださいませ。お願いいたします。

書込番号：18165497　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

そのコーティングって液体を塗り塗りするだけです。たぶん。
Dで聞いてみられたらいいと思います。

クリスタルキーパーがオススメですよ^ ^

書込番号：18165507　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

↑間違えました！
塗り塗りするだけじゃないと思います^ ^
なんでもないです
すみません。。。

書込番号：18165701　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

自車に「スリーラスター」を、嫁前車に「ウルトラグラスコーティングNEO」を施工しました。
スリーラスターはディーラー施工、ウルトラグラスコーティングNEOは確か外注か、○○スバル（○○は県名）のサービスセンターでの施工だったと思います。

「スリーラスター」はシャシーに石がはねたとしてもそれなりに自己修復しますので、雪道を走ることが多かったり、海岸沿いにお住いでしたらお勧めします。
下回りの錆具合が違いますから。

「ウルトラグラスコーティングNEO」は普段水洗いで楽なんですが、WAX成分が入ったピッチクリーナーとかの使用をためらいました。（結局、WAX成分が入っているケミカル類は使用しませんでした。）
また、費用対効果がどうかというところもありました。（5万円もかかりましたから）
スリーラスターと込みで2万4千円ということであれば、やってもいいかなと思います。
そうでなければ私は次に頼むことはしないでしょう。

ウルトラグラスコーティングNEOには保証書とメンテナンスキットが付くはずです。
ディーラーのサービスとなるとそれらが付かない恐れもありますので、保証書とメンテナンスキットが付いてくることを確認してください。
さらには、どこで施工するのかも確認してもよろしいかと思います。
外注であるなら、ディーラー下請けの工場ということになるかと。

書込番号：18168194

[へっぽこスロージギンガー]

スレ主さま、はじめまして。
自分は、ディーラーオプションで、ウルトラグラスコーティングNEOを頼みました。施工はディーラーで行ったと聞いてますし、保証書とメンテナンスキットも付いています。
施工もボディだけで無く、ガラスやドアミラーやホイールなど全面に行ったそうで、実際に洗車はかなり楽です。
コーティングが安く出来るなら、悪く無いと思いますよ。私もベースキットは割高な気がしましたが、品物自体は満足していますし、ナビが半額になったりと、コーティングが安くなったりと、値引き額が凄かったです（笑）

書込番号：18172224　スマートフォンサイトからの書き込み

[すごいいレヴォーグ]

皆さん、ご意見ありがとうございます。
返信が遅くなって申し訳ありませんでした。
昨日今日と、ＹＨ、Ｊムス、ＡＢ、Ｄラーと廻りました。
コーティングを含め、オプションなど決めました。

ボディコーティング「ウルトラガラスコーティングＮＥＯ」と下回り防錆コート「スリーラスタークリア」について
結局、Ｄラーでやってもらうことにしました。で、ベースキットも取り消さずに発注です。
ウルトラガラスコーティングＮＥＯもスリーラスタークリアも、Ｄラーで施工するとのことです。
ボディの方は５年保証がついていて保証書が出るそうです。
下回り防錆は保証はついていなくて、効果は３年くらいだそうです。車検の時にお勧めしているとのことです。

付き合いのある中古車販売のオッチャンが、「最近の車は下回りにすぐ錆が出るケースが多い。安い軽四なら別だけど、３００万オーバーの新車買うんなら下回りはやっとくべきだ。」と言ってました。
また、Ｄラー営業マンの話では、車ぶつけて保険で修理する場合、コーティングの保証書があれば、車の修理とコーティングの施工も補償してくれるとのことです。

ナビは、最初ビルトインナビにしてましたが、ＳＴＩアルミが欲しくなってしまい予算オーバーだったので、再検討しました。ＡＢで各実機を触って、動きの速さ、画面の綺麗さ、逆チルト機能が気に入り彩速ナビにしました。
逆チルトを使っても昼間の映り込みは完全には防げないかもしれませんが。
ベースキット購入にしたのでＤラーでも彩速ナビ本体は値引きが大きく安かったのですが、ＤＳＲＣとリアビューカメラはＡＢ、ＹＨ、ＪＭの方がむっちゃ安かったんで、社外品にしました。

ここのクチコミで、社外品でもステリモがちゃんと動作すると確認できたのが心強かったですね。
ＤＯＰと社外品の違いは、３年保証と地図データ更新３回分が付かなくなって、スマートループがつくようになるところだと理解してます。あってるかな？
ナビ、リアカメラ、ＤＳＲＣ関係でケーブルや工賃含めトータルで３万円近く安くあがりました。
ビルトインナビにしてた場合と比べたら約８万円安くなりました。

あと決まってないのが、スタッドレスなんですが、純正にＷＩＮＴＥＲＭＡＸＸ 225/45r18を履くか、純正を売っぱらって１７インチのホイルつきを買うかを悩み中です。

Ｊムスのニイチャンによれば、「レヴォーグの方、ＷＩＮＴＥＲＭＡＸでなくても色んなメーカーの皆さん買っていかれますけど？」だそうですが、皆さん自己責任で買われているのでしょうかね？
あー、１８インチの場合か確認しませんでした。１７の場合を言っているのかも？

長文、すみません。皆さんありがとうございます。

書込番号：18175208

[バルスバル]

純正外1	純正外2	純正外3	純正、切り込みなし

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608486/SortID=17836042/#tab
リヤカメラの過去スレです。
良かったら、参考にして下さい。

リヤカメラなんですが、純正外だと添付画像1〜3の様になってしまい、
どうしても切り込みが入ったり、出っ張りやすくなりますがいいですか？（kohashinさん　画像拝借m(__)m)
自分的にはすっきりさせたかったので、価格は上がっても純正にしました。

書込番号：18175642

[Oakley_Master]

>>バルスバルさん

以下リンク先は輸入車関係では割と有名なメーカーさんなのですが
バックカメラでも以下のような汎用品を使えばかなり目立たなくなります。

http://www.axis-design.jp/cn22/pg111.html
http://www.axis-design.jp/cn34/DCE/pg226.html

書込番号：18175720

[バルスバル]

Oakley Masterさん
いいですねこれ！
私から「Ｇｏｏｄアンサー」です

書込番号：18175866

[すごいいレヴォーグ]

バルスバルさん

リヤカメラの過去スレ教えてくださってありがとうございます。

もうＤにもＡＢにも最終として発注しましたので、このまま行きます。明日変更頼めば間に合うとはおもいますが、、、２万円くらい安いので。
最初から過去スレ見ていたら違っていたかも知れません。大分遡って見てたんですが、まだ８月まで届いていませんでした。
ＡＢに、できるだけ中央に目立たないように取り付けるよう頼んでみます。
因みに、市販品をＤに持ち込んで取り付けてもらうこともありなんですね。知りませんでした。
工賃払えばありで当たり前か。
皆さん工賃サービスでやってもらってるのでしょうか？

Oakley_Masterさん

貴重な情報ありがとうございます。
Ｇｏｏｄアンサー付けたかったのですが、４つ目はつけられませんでした。
バルスバルさんが代わりにつけてくださいました。　　バルスバルさんありがとう。

へっぽこスロージギンガーさん

＞施工もボディだけで無く、ガラスやドアミラーやホイールなど全面に行ったそうで

Ｄでは、ボディのメッキ部などを除いたボディ同色部分のみにコーティングすると説明されました。
ホイールにはコーティングしたいと思っていましたので、自分で何かするか、ホイールだけ専門店に頼もうかと思っていました。
明日、Ｄに聞いてみます。

書込番号：18175942

[バルスバル]

「NEO」なら、保証外ですが、ホイルコート込みのはずですよ。純正ホイルの自分はそうでした。ディーラー確認ですね。

書込番号：18176340　スマートフォンサイトからの書き込み

[すごいいレヴォーグ]

へっぽこスロージギンガーさん
バルスバルさん

>施工もボディだけで無く、ガラスやドアミラーやホイールなど全面に行ったそうで、実際に洗車はかなり楽です。

>「NEO」なら、保証外ですが、ホイルコート込みのはずですよ。純正ホイルの自分はそうでした。

ディーラーに確認したところ、「ボディ以外には施工しません。ホイールに行うとホイールの元々の塗装を痛める可能性があるので、ディーラーとしてはそんな危険なことはしません。ガラスにも全くお勧めできません。ガラスにやると油膜が、、、。」との返事でした。
Ｄでのホイールの施工は諦めようかと思います。
専門店のＨＰで４本１０，０００円程度のホイールコーティングを見つけました。

しかし、釈然としません。

書込番号：18181364

[バルスバル]

下記のリンクは兵庫スバルの「ＮＥＯ」のページです。最後の方を見てください。
http://hyogo.kinki-subaru.jp/service/neo/

ホイールコート有りですが
「鏡面メッキとつや消しはＮＧ」と書いてありますね。
もしかしたら、ＳＴＩのホイールでしょうか？
それなら「つや消し」（表面が「ざらっ」とする感じ）に該当すると思いますので、だめなんじゃないでしょうか？
ＧＴ−Ｓの純正（標準）ホイールはポリッシングと塗装面？（ガンメタのところ）なのでＯＫみたいですね。

書込番号：18181696

[teppe3]

「ウルトラガラスコーティングＮＥＯ」を施工しました。
前車では、自分で市販のコーティング剤を使い年に2回くらいやってましたが、前処理の洗車、水垢・鉄粉取り等煩わしくて「ウルトラガラスコーティングＮＥＯ」にしました。
ところが、市販のコーティング剤よりも「ウルトラガラスコーティングＮＥＯ」のほうが水はじきが悪く、塗装面に触った感じもしっとりした感触で、市販のコーティング剤のようにスベスベな感触がありません。
1ヶ月点検時にDの担当者に確認したのですが、きちんとコーティングされているとのことでした。

「ウルトラガラスコーティングＮＥＯ」を施工された皆様はどんな感じでしょうか。

書込番号：18216504

[バルスバル]

teppe3さん
私の貼ったリンクを見てください。
「ＮＥＯ」は「滑水」作用と書いてますよね、「撥水」ではないのです。
これが、水の弾き方の違いになると思います。
また、処理面の触感の違いですが、上記のことによる表面処理の違いが大きいのと、
「つるつる」だから、「撥水」する。
「ツルツル」してないから撥水しない、「コーティング」していない、ということではないのです。

「ツルツル」しなくても十分撥水します。
例をあげるます。
水をかけると水滴が「コロコロ」と「撥水」する葉っぱを見たことがあると思います。
水の表面張力でなるのですが、葉っぱ自体は触るとざらつきますよね。
あたりまえですが、「ツルツル」でないです（＾＾
そういうことです。

あと、自分のレヴォーグの「ＮＥＯ」ですが
施工後、4ヶ月たちその間一度も洗車していませんが
十分「撥水」していますよ。
もちろん、汚れはついていますが
白い車なのに比較的汚れにくい感じはしています。
滑水効果の影響かもしれませんね。

書込番号：18217481

[iMOLE]

もうすぐ、納車５ヶ月でうが、自分での洗車は１回だけです。
（最初のうちは、Ｄに行く度に洗車してくれていたこともあって）
その時の感想は、「拭き取っていてツルツルしない」でした。
でも、雨が降ると、汚れが落ちます。

以下、余談です。
前車では、アクアウィング社のガラスコーティングをＤＩＹしていましたが、
追突されたとき、保険会社から「ＤＩＹなら、材料代しか出さないから、自分で塗れ」と言われ
もめたことがあったので、今回は、業者任せにしました。それが最大の動機です。
（５ヶ月経って、アジャスターなる交渉人が出てきたら、１回で話がつきました。「現状復帰以外の要求（全部コーティングしろとか)はしていないでしょ」と主張したら、相手は反論できず）
ちなみに、追突相手の保険会社は、自分と同じだったので、次の更新時に、会社を換えました。

書込番号：18217912

[teppe3]

バルスバルさん
ありがとうございました。
滑水だったのですね。勉強不足ですみませんでした。

書込番号：18218189　スマートフォンサイトからの書き込み