『新型の情報は・・・』のクチコミ掲示板

[やすぎ出身]

先日ディーラーにいったとき、新型の特徴、特にアイサイトの機能概要を割り合い具体的に教えてもらいました。
ここ、また他でもあまり情報見かけませんが、皆さんは聞いておられませんか？

※すみません、書いてもいいタイミングかわからない（担当者に迷惑をかけたくない）ので、まずは様子伺いさせてください・・・

書込番号：22999101

[anptop2000]

どうせまだ買えもしなし、Dラー行って無い。
書いちゃえば、あくまで噂と言う事で。
どうせ、4日後には公なのが出る。

書込番号：22999213　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku.com神降臨.]

マツコのCM東京MSでわかるよ。

今週で、しかも報道関係は一般より先に公開だからまもなくでしょ。

書込番号：22999523　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすぎ出身]

コメントありがとうございます。

・ナビは米国版？レガシィのように大きいやつみたいになる
・アイサイトはレーダー（レーザー？）がついて、2020年道交法改正に対応。スマホ、カーナビを見ていてもOKのタイプになる
・販社の方は既に試乗している。レベル３？

他にもあったかなぁ・・・

Amazonで出ちゃったデザインはちょっと残念な感じで私はあまり好みではないですね。（ボンネットのエアインテークが小さくなったのは良いと思うけど）

書込番号：23000063

[anptop2000]

噂だと
当面1.8 1本らしいので、欧州メーカーみたく
パワー違いの2タイプ用意するのか、気になる所。

書込番号：23000237　スマートフォンサイトからの書き込み

[冷和のデジカメ]

300馬力車がどれくらいの割合で売れているのか知りませんが、
ユーザーがハイパワーを求めてないから1.8の１本なんでしょうかね？
走りを優先なら現行車でしょうが、ナビがオプションとかもう古いですもんね。
アイサイトも現行トップクラスとは言え他メーカーも黙っちゃいないので
やはり新アイサイトの方がいいしとまだ様子見ですかね。

書込番号：23000283　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

スバルもレベル3ですか！

価格も気になりますね。

書込番号：23000344　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

トヨタコネは、ナビソフトはOPである。
TVもOP有料。
マツコネはずーっとブーイングだし。
結局自由にならないのが、ブーイングの元。

スバルコネも、同じブーイング路線かも。
結局、市販のヘッドをブッこめるのが、
ユーザーには選択肢が広くて良いのじゃないか。な。
不自由なスマホ連動化かも。

書込番号：23000552　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku.com神降臨.]

※すみません、書いてもいいタイミングかわからない（担当者に迷惑をかけたくない）ので、まずは様子伺いさせてください・・・

結局言いたいだけなのね。
あなたの勤め先にはコンプライアンスを理解する活動はないのかな？

書込番号：23000574　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

コンプライアンス違反は
アマゾン やっちった！

書込番号：23000647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

スバル単独で自動運転レベル３なんて夢の話だろ。

書込番号：23001041

[やすぎ出身]

「コンプライアンス云々」はディーラーの方とか（いつも親切な担当者さん、スミマセン）、アマゾンの先の・・・の方へが適当とは思いますが・・・。


担当の口ぶり（濁し方）が、ナビ関連がトヨタのものを持ってきた感があり気がかりなところ（あくまでも印象です）。
独自色がますます薄れるのでしょうか？

あと、「今の2.0Lに代わるものが少し先に・・・ゴモゴモ」ってのも気になりました。突っ込んで聞きませんでしたので真偽・詳細は全く不明です。

書込番号：23001185

[kakaku.com神降臨.]

他責に済ます理解できない従業員のいるお勤め先なのねw

書込番号：23001231　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすぎ出身]

>コンプライアンス、他責に済ます（云々・・・）

あえて伝えてくれるディーラー担当と顧客にそんな関係性は無いと思うのですが・・・。

いずれにしても、ここはみんな新型を楽しみにしながら、漏れてくる情報でほどほどに楽しんでいる場所なので、これくらいにしましょうよ。
せっかくのワクワクの雰囲気、悪くしないようにしましょうね。

※どうしてもご自身で発言終了にならないといけないなら、どうぞ・・・（あぁ、余計なことを言ってしまった。自分もまだまだです）。


雰囲気変えるため・・・
スカイラインの自動運転で、速度制限厳守が実用的でない（高速規制で50km/hとか）、というもっともなレポートのことを触れたら、担当さんちょっと困ったような表情。
規制上、どうしてもそうなるんですかね？　＋10km/hくらいまでは許容して欲しいところです。

書込番号：23001313

[a.k.f]

＞やすぎ出身さん
新型がレベル３だとすれば、発売は道交法改正施行後、2020年前半と言われていますから
早くてオリンピック1ヶ月前あたりでしょうか？

レベル３の自動運転システムなら道交法遵守で法定速度での巡航になりそうです。

あと20時間ちょい、楽しみです。

書込番号：23002389

[anptop2000]

まず
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20191023-10458289-carview/

書込番号：23004200　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

直噴ターボ リーン燃焼
スス大丈夫かな。

書込番号：23004203　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

https://autoc-one.jp/motorshow/5005509/photo/
テールゲートのランプが・・またか？
タイヤ ヨコハマ ブルーアースGT

書込番号：23004218　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackbasso]

スス、心配ですね。トヨタでも初期D4エンジンの直噴リーンバーンはダメで、ストイキ直噴に変えたんだけど、レヴォーグは大丈夫かな？

書込番号：23004278　スマートフォンサイトからの書き込み

[acruxm]

コメント欄を見たら、

＞スバル版プロボックスだ！！

上手いこと言うなぁ。ワロタ

カッコいいと思うけどな。

書込番号：23004375　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすぎ出身]

思ったより実物はカッコイイ！！！

でもB型まちかなぁ・・・（現行はB→D買い直し組です）

インプレッサではA型云々あまり聞かないような気もする。
SGPになってそんな心配はいらないのかな？

書込番号：23004390

[ジャック・スバロウ]

安っぽい中華のクルマみたいだ。
無理やり曲げたプレスラインが下品だ。
スバル車は写真写りが悪いので、とりあえず実物を見てきます。

書込番号：23004428

[beru44]

来年後半かよ！　　待てないわ　車検切れるし

書込番号：23004490

[くまくま五朗]

思ってたよりコンセプトに近い。
普通にカッコ良さそうじゃないですか。

アイサイトも前情報どおりハンスオフが可能に。
ステレオカメラ＋４レーダー追加とは…
価格UPは間違いないですね。
プロパイみたいに通信も必須なのかなぁ。

とりあえずXV化してくれ〜

書込番号：23004597　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

生はこちらで
https://m.youtube.com/watch?v=BGM952mG1W4

書込番号：23004627　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

YouTube見ました。
動画で見た方が良く分かりますね。
デザインは好みが分かれますが、悪くはないです。
しかし、前後バンパーの黒い樹脂は安っぽいので止めて欲しい。

書込番号：23004682

[anptop2000]

こっちも凝視
https://m.youtube.com/watch?v=CiRhZen-ViM
タイヤが、インプサイズ 225 40 18 だと
小径化するかね〜

書込番号：23004769　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞くまくま五朗さん
お疲れさまです。
xv化したら、アウトバックになっちゃいますよ(笑)

書込番号：23004804　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

アウトバックはノンターボです。
次期型もターボは日本導入無さそうだし。

書込番号：23004817　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままなひまつぶし]

＞くまくま五朗さん

とりあえずXV化してくれ〜

私もそれを希望してます。スバル的には日本でアウトバック（レガシィ）を売るつもりがあまりないのでしょう。実際、今年フルモデルチェンジしたのに日本ではまだ販売してませんし…

書込番号：23004901

[a.k.f]

なるほど、ターボsuvってことですね。
案外、アリかもしれんですね。
新型アウトバック、音沙汰ないし、サイズデカイし、
レヴォーグアウトバック、アリと思います(笑)

書込番号：23004924　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

新アウトバックは何処行ったのでしょうね。
突然 春に来そうな予感する。

スバルコネ初物として。

書込番号：23005048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももんたろう]

ついにアイサイトがバージョンアップですか！
自動運転で一時遅れをとったこの状況を打破して、さすがスバルだ！というトップクラスの自動運転と安全性能を期待しています！

書込番号：23005575　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞a.k.fさん
＞気ままなひまつぶしさん

アウトバックはまた大きくなったようですし、大人な雰囲気を増してくるのではと勝手に予想しております。
なので、ここはレヴォーグにXVの兄貴分を担って頂ければ販売台数も稼いでコストも抑えられて一石二鳥(笑)　

スバルよ、市場(ごく一部)のニーズを聞いてくれ〜

あ、でもターボだけなら台数売る気は無いのかも…

書込番号：23005597　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞くまくま五朗さん
フォレスターもターボモデルをなくして、B4の国産生産もなくなって
LEGACYがアメリカ専売となり、その後釜をレヴォーグが担うとすれば…
この世界的なSUVブームにラインナップとしてもおかしくないと。
ただ、ラインナップが少ないスバルだから、そのうちLEGACYの国内販売はあるでしょうね。

もし、レヴォーグアウトバックとして出たら、お値段高いっすよ（笑）

書込番号：23005627

[くまくま五朗]

＞a.k.fさん
＞もし、レヴォーグアウトバックとして出たら、お値段高いっすよ（笑）

でしょうね〜
そこが最大のネックとなりそうです(笑)

ターボモデル１本なら企業別燃費規制も関係してきますので台数を狙いにいかないはず。
ってことはXV化の可能性は薄いかなと。

トヨタからHEVパクってe-BOXER進化させて新型レヴォーグに載せてしまおうスバルさん！

あ、そしたらまた価格UPか(笑)

書込番号：23005935　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

このデザインは、タイヤが寂しく見える。
バランス合わせで、フェンダーにトリムが必要かも。
SUVっぽい雰囲気な方が向いてるかも。

書込番号：23012327　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

なかなかなデザインだと思いますが、個人的には、もうちょっとおとなしい顔立ちでも良かったかな？
まあ、買い替えの折には何だかんだと他社のと乗り比べても、結局またスバルになってしまう公算大・・・。（@@

書込番号：23016215

[20141003]

レヴォーグ乗って5年過ぎて次期モデル期待したが
カローラツーリングの方がカッコいい
1.8ターボでもいいから300馬力は出してくれ

書込番号：23018128

[512BBF355]

＞20141003さん

https://www.webcg.net/articles/-/41894

こんな車もあるので1.8Lで300psも夢ではないかもよ？

個人的には230psほどあれば十分。
新型がハイオクなのかレギュラー仕様なのか、どの程度の出力なのか、色々と想像しちゃいますね。

書込番号：23047317