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ECOモード

2018/01/25 12:31(1年以上前)


自動車 > トヨタ > ノア 2014年モデル

クチコミ投稿数:13件

ECOモードにすると実際燃費が悪くなると聞いたのですが、いかがなものなんですか?
スタート時エンジンが温まってていない時はECOモードだと余分なパワーを使うから燃費が悪くなると聞きましたが。
通常の運転時などはどうした方良いのでしょうか?
宜しくお願いします。

書込番号:21540206 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:8800件Goodアンサー獲得:559件

2018/01/25 12:57(1年以上前)

そんな事は無いですよ。
発進がモッサリだからアクセル踏み込まなきゃ走らないとか言われてますが、アクセル踏んだって燃料多めに出るわけじゃない。

私のVOXYも最初はノーマルで走ってましたが、今はエコモードです。

燃費も1km/L弱程度エコモード優勢。
差はないと言えばそうかもしれません(笑)

定速走行中の回転数がエコモードの方が300回転くらい低くなり、40〜50km/h程度ののんびりな流れの時は1100回転程度で走れます。

私的にな使い方ですが、登坂車線など使う時はノーマルモード(パワーモード気分)、他はエコモードです。

書込番号:21540300 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!6


白髪犬さん
クチコミ投稿数:4261件Goodアンサー獲得:438件

2018/01/25 13:12(1年以上前)

説明面倒なところもあるので、検索などして勉強もしてみてください。

エコモードはあまりエンジンを回さない部分(モーターで動かす部分)の
比率を上げて、積極的にモーターを使って走るモードです。

トヨタのHVはエンジンを回しつつ、モーターに充電して、後に充電した分で
モーターを回して走る形ですので、一番いい回転域でエンジンで走りながらも
モーターも充電するのが一番燃費のいい形になります。

暖気は車は走らず、充電はしますがガソリン食うので燃費上は良くないです
また、HV電池のレベルが下がった場合もエンジンを強制的に回すのも良くないです。

スレ主様の質問ですが、『エコモードだから』と言うことではなく、エコモードで充電池の
レベルを落としすぎてエンジンを強制的に回す頻度が多くなるから、燃費が悪いという
循環のことだと思います。

モーターで回す感覚をつかめたらエコモードではなくてノーマルモードで運転すれば
良いですよ。エコモードで燃費が良くなるなんてことは無いのは過去のオーナーの
クチコミからも良く言われてます。

ちなみにエコモードはエコロジーモードのはずです。だって葉(自然)がマークでしょ。
エコノミーモード(¥)ではないと思います。

書込番号:21540329

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:8800件Goodアンサー獲得:559件

2018/01/25 13:21(1年以上前)

>白髪犬さん
なぜHVの話?

文章しっかり読むとか過去の投稿履歴見るなどして、どんな車なのか理解できるようお勉強してください。

書込番号:21540345 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!16


白髪犬さん
クチコミ投稿数:4261件Goodアンサー獲得:438件

2018/01/25 13:29(1年以上前)

失礼しました。トヨタすべてのクチコミというのを見ていたのでカテゴリーの
確認をするのを忘れてました。

書込番号:21540361

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:465件Goodアンサー獲得:121件

2018/01/25 13:38(1年以上前)

こんにちは。

ECOモードは、エンジンの出力だけでなく空調の能力も制御します。
夏場はコンプレッサ能力下げ、冬場はエンジン冷却水の温度をなるべく低く抑えるため
燃費が向上する代わりに快適性が悪くなります。

暑い寒いが割と平気な方であれば、ECOモードでもそんなに不便なく燃費の向上が
できると思いますよ。

書込番号:21540374

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:13件

2018/01/25 14:22(1年以上前)

ありがとうございます、勉強になりました。
ECOモードで行こうと思います。

書込番号:21540440 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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