ヴォクシー 2014年モデル
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ヴォクシーの新車
新車価格: 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 66〜456 万円 (5,219物件) ヴォクシー 2014年モデルの中古車を見る
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すみません、初心者の質問です。
DSRCのETCがありますが、高速を頻繁に使用する人用ですか?
一般道でも、メリットがありますか?
みなさん、普通のETCを付けましたか?DSRCのETCを付けましたか?
書込番号:17630179
1点
そのうちドライブスルーとかでも使える様になるやーつだから、一般でも高速でもイケるんじゃない?
しばらくしたら現行ETCを普及させたいばっかりだった日本政府が高速道路1000円を打ち出した様に、政府が何らかのDSRCの普及キャンペーンやるから、それまで待ってたらどぉ?
無線徴収システムをガラッと変えて行きたい(ETC→DSRC)んだから、きっと大きな利権が絡んでるんだと思ぅけど、あたしらにはどうする事も出来ないよ〜
書込番号:17630290 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
場所にもよるけど高速すらDSRCのメリット無い所いっぱい有るし。
一般道ならなおさら。
すでに何回もDSRC機器助成金やってるけど。
ETCとかぶるから高速料金割引は絶対に無い。
書込番号:17630320
4点
妙真さん
ご質問は、「ETC」となっていますが、内容から「DSRC」についてだと思われますので、そちらについて・・・
私は、DSRCユニット・ナビ連動タイプを使用しています。
過去に通行止めにて、迂回ルートに困ったことが何度かあり、もしもの時の安心のため選択しました。
(補助金があり、ETCと価格が変わらなかったこともありますが・・・・)
DSRCは高速道路の遠距離移動時に渋滞情報を受信し、ナビが別ルートを案内してくれます。
首都圏等大都市部を通過する場合、役に立ちそう(設置後四ヶ月ほどですので、まだその機会に遭遇していませんが)です。
また、高速道路走行中に、電光表示板で出ている情報(事故や渋滞キロ数など)がナビ画面に表示されます。
ということで、高速道路の長距離移動が多い方には、あれば便利でしょうが、
一般道では現在は(将来はわかりませんが)ほとんど役に立たないと思われます。
書込番号:17630358
4点
殿方
お住まいは?
先ずは都心部から普及するんでしょうねぇ
地デジ難民なんて言葉があったけど、
普及が間に合わない(そもそも対象外?)な地域にお住まいの方はDSRCの利用は難しいかも知れませんね
書込番号:17630373 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
一般道部へのDSRC(ITSスポット)に関しては、一例としては山梨県大月市街の国道20号など、ごく一部に限られています。多くは警察が交通管理(高速道路はNEXCOや各都市高速会社などが交通管理)をしていることもあってか、警察側は従来の光ビーコンの設置・交換で対処しているため、一般道に関してはDSRCの地上局が今後増設される可能性は、警察側が方針転換をしない限り難しいでしょう。(光ビーコンは「安価」に設置できると謳っているので、方針転換する可能性も当面ないでしょうし。)
なお、一般道でも、近接する一部の道の駅では周辺の観光情報提供目的で設置しているので、役に立つといえばその程度でしょうね。
余談ですが、DSRCが高速道路に設置されて一般道には設置が少ないのは、もっと根本的なことを言えば、いわゆる「縦割り行政」による弊害と考えて間違いないと思います。ユーザーの視点が全くないので、あれこれ電装品が増えていくだけでエンジン、オルタネータ、バッテリーへの負荷が高くなるばかりですね。
書込番号:17630486
4点
妙真さん、こんばんは。
DSRCとはこのようなサービスです。
http://www.dsrc-portal.jp/
http://www.mlit.go.jp/road/ITS/j-html/spot_dsrc/
対象エリアが広がれば便利だと思いますが、何人かの方が書かれているように
残念ながら一般道ではまだ普及率は低く、今のところ実用性は低いですね。
最初は普通のETCをつけて、普及率が高まってから(その頃は値段も下がっているでしょう)
DSRC対応機器への取り換えを検討してもいいと思います。
>地デジ難民なんて言葉があったけど
地デジは東日本大震災の被災地である東北3県を除いて、全国一斉に切り替わりました。
難民の言葉の意味を間違えていますね。
書込番号:17630556
1点
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