ヴォクシー 2014年モデル
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ヴォクシーの新車
新車価格: 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
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ヴォクシーハイブリッドを乗り始めて約半年経ちました。
そこで比較的早い段階から気になってたことがあります。
パワースイッチを押して「P(パーキング)」の状態からシフトを「D」に入れた時に通常でしたら滑らかに発進するんですが、何回に一回かにガツッといった様な音と共に軽い衝撃を感じる時があります。(衝撃=車体が前に持っていかれる感じ)
点検時にディーラーにその旨を伝え見てもらったのですが、再現性が見られないと言うことで様子見になりました。
ディーラー曰く、停止時のギア部分の噛み合わせが甘いと発進時に噛み合った瞬間に衝撃を感じるのではないかとの事でしたが…
ハイブリッドは今回初めてなので、こういうものなのか気になってしまい質問させて頂きました。
分かりにくいかも知れませんが、皆様の中にもこの様な症状を感じる方はいらっしゃいますでしょうか?
書込番号:18022638 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
発進時ではないですが ブレーキ踏んでパワーボタンを押してREADY状態になりエンジン暖気に入った時にたまにガッツリ前進しようとギアが噛みこんだような状態になる時は有ります。
これも当たり前の事なのかと思ってましたが違うのかな?
今度ディーラーで聞いてみようかな
書込番号:18023214
3点
YAMAHA乗りさん
それもあります(苦笑)
READY状態、パーキングブレーキ掛けてレンジもP。
そのまま車外で知人と話していると暖気に切り替わり一瞬走り出すかの様な動き…
知人からDレンジに入れっぱなしじゃないのかと言われた程だったので確かにこれも気になります。
やっぱりこういうものなんですかね?
書込番号:18023619 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ジャイアント子パンダさん、はじめまして。
我が家もVOXYハイブリッドに乗り始めてから半年が経過しました。そして、ガツッ音についても、これまで数回経験しました。私はこれは単に、ブレーキローターとブレーキパッドが一時的に錆びつくなどして離れなくなってしまっている状態で発進する際に、両者が離れる音と衝撃だと思っています。
ジャイアント子パンダさんがこの音を聞かれた時の条件を、思い出せる限りにおいて教えていただけますか?
恐らく、(1)駐車時、パーキングブレーキを踏んでいた(2)駐車時の天気は雨もしくは多湿な状態だった(3)駐車時間が比較的長かったといった条件を満たしているのではないかと思います。
私は前車がシエンタだったのですが、後輪ブレーキがドラムブレーキだったため、この現象はほとんど起きませんでした。乗っていた10年間でほんの数回だったと思います。
一方、VOXYは後輪もディスクブレーキのため(パーキングブレーキは後輪のみにかかると思います)、この現象が比較的起きやすいのではないかと思っています。つまりハイブリッド車固有の症状ではないと思います。
なお、北海道に住んでいたことがありますが、北海道では、錆びつくというよりも凍りついてしまう可能性があるということで、パーキングブレーキを踏まない人が多くいました。常に外気に晒されている場所なので、天候などの影響を受けやすい部分ではありますよね。
全然見当違いだったらごめんなさい。
書込番号:18025187
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3点
うさ夫さん
大変貴重な情報ありがとうございます!
発生時の条件は正にうさ夫さんがおっしゃる内容でほぼ間違いございません。
音の発生元も後輪部分から聞こえております。
そして症状の大半は仕事に出かける朝に起きており一晩駐車後、また会社から帰宅の際の出発時も割と多く発生しておりますが、会社の駐車場も土と砂利で湿っていることが多いため湿気を帯びた環境下で半日駐車していることがこの条件に当てはまっていると思います。
具体的な状況下での発生原因を教えて頂いたのと同時に、同じ様な症状の方もいらっしゃるということに少し安心(?)致しました。
今後はこれらを参考に意識して様子を見てみたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:18025666
2点
ジャイアント子パンダさん、お返事ありがとうございます。ご参考になれば嬉しいです。
なお、Pレンジに入れておいても、エンジンが始動するとDに入れっぱなしなのではないかと思ってしまうような動きというのが、非常に気になっています。私は、エンジンが始動する瞬間を車外から眺めたことがないからです。
Dに入れた時のように、車体がちょっと沈んで見えるような挙動があるということでしょうか?
書込番号:18025807
0点
うさ夫 さん
時分の場合は実際車体が動いてます。
READY状態にしようとドア開けっ放しでやった時いきなりガクッと動いて思わずDレンジなのかっ!?
と思うも電源オンしたんだからNなのに少し慌てました。
車体が沈み込むというか完全に動き出してますね。
今まで数回ありますが1番初めが一番大きい動きだったと思います。
書込番号:18025879
1点
うさ夫さん
おっしゃる通りに、少し沈みこむ様な感じになります。
これも毎回ではないんですがね・・・
この時の知人のリアクションですが、車から一瞬避けました(笑)
毎回じゃないだけに逆に気になってしまいますね。
書込番号:18025882
0点
YAMAHA乗りさん
同時書き込みでした(笑)
全く同じです。
この症状に個体差があるのなら、やはりディーラーに相談したほうが良さそうですね・・・
書込番号:18025901
0点
ヂャイアント子パンダ さん
本当に同時でしたね。'`,、('∀`) '`,、
外から眺めてみた時がないので車体が動いて(電源オン時はNじゃなくてPレンジですね)サイドブレーキもかかっているんで実際は沈み込んでいるんでしょうね。
1回ディーラーでも聞いて確認してみます。
プリウスその他のハイブリッドも同じなんでしょうかね?
書込番号:18026025
0点
初めまして。
私も、購入後1か月点検までに数回あり、ディラーに相談しましたが再現がなく様子見となりました。
忘れたころに発生します。 一回を除き多くは通勤の帰宅後、カーポートに朝まで保管し、朝 始動して
ドライブモードに入れ、走り出す瞬間です。
音の発生部位は後輪の方からで、朝の見送りで出てきてくれる、子供と女房が驚くほどの、「カァンッ!」
先週、6か月点検でディラーに見てもらいましたが、不明。今のところ事例がないとのことで様子見。
と言いながらも、「ブレーキローターとブレーキパッドが一時的にくっつき、離れる際になってしまっている
のではなっか?」メンテナンスのお兄さんが言っていました。
書込番号:18026049
2点
なるいくさん
ディーラーでの再現がないところまで同じですね(苦笑)
やはりディーラーへ持ち込んだ時はパット周辺も温まってるからでしょうかね・・・
メンテナンスのお兄さんとうさ夫さんのおっしゃってることが一致してますね!
恐らくその線で間違いないと思いますが・・・やっぱり気になりますよね。
そのうちどこか折れてしまうのではないかと言うような大きな音の時もありますし(笑)
書込番号:18026157
0点
ジャイアント子パンダさん、YAMAHA乗りさん、ご回答をありがとうございました(私からの反応が遅くなりました)。
よく分かりました。そういうことなのですね。となると、やはり個体差はありそうですね。
でも、今度、覚えていたら、エンジン始動の瞬間を外から眺めてみたいと思います。
書込番号:18033115
0点
停車時Pレンジでの動きは故障ではありませんので、
安心してください。
発電用にギアを繋ぎ変えるため揺れます。
自分が知る限りTHS2方式の車は同じはずです。
動き始めの、衝撃はディスクブレーキの戻りが、
悪い可能性があります。ハイブリッドは油圧ブレーキの使用量が少ないので、動きが悪くなる可能性があるみたいです。
書込番号:18034123 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Hybrid?さん
停車時Pレンジの動きの件ですが安心しました!
やはりここの書き込みは皆さんお詳しくて本当に参考になります。
ディスクブレーキの方はディーラーにその可能性を伝えた上で、もう一度見てもらったほうが良さそうですかね?…
書込番号:18036109 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Hybrid?さん
詳しい説明有り難うございます。
ハイブリッド特有な物でギアの噛み込みでショックがあると言うことですね。
最近は一寸ショックがある程度で車体が動く勢いのはありませんです。
最近冷え込むので水温が上がるのに時間が少々かかり夏よりも充電の為のエンジン始動が長くなりました。
そろそろ燃費重視でなくて普通に運転しての燃費を確認してみます。
さて どこまで悪くなるかな。
書込番号:18036496
1点
はじめまして!
解決済ですが
停車時Pレンジの件
納車後半年たちますが
2度程経験してます。
ディーラーに行った時、聞くの忘れて
このスレ見て思い出しました。
発進時のガツッの経験はありませんが
みなさん
色々と とても参考になりました。
書込番号:18037434
0点
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