タンデムについて

Question

SSタイプでタンデムが厳しいのは重々承知で質問させて頂きます。8：2の割合でタンデムします。タンデムメインでCB400sfも考えましたが予算的にニンジャ400かz400を検討しています。タンデムの場合に少しは安心して乗れるパーツなどは有りますでしょうか？以前の質問であったキャリアあたりしかないものでしょうか？

ドケチャック · Answer

リアキャリアにトップケース。そのトップケースにバックレスト。

KIMONOSTEREO · Answer

タンデムは正直乗る人しだいです。よほど乗り慣れている人でないとSSタイプのタンデムシートは嫌です。

表面的には笑顔だったとしても、苦痛なはずです。いろいろパーツをつけたとしても変わりません。タンデムする人のことを考えるなら、この手のバイクは避けるべきです。予算を増やすか、中古を買うかしましょう。

キャリアつけたって結局はタンデムする人が必死でそれを握って身体を支える必要があります。そしてその上で薄っぺらいシートに座るわけです。予算とかの理由で大切な人に苦痛を与えるのはどうですかね？タンデム前提ならこの手のバイクは避けましょう。

同じNinja400でも初期モデルなら良いと思いますが、、、、Ninja400Rのことですね。

エンジンの特性的にもNinjaよりCBのほうがいいです。なのでシート形状、エンジン特性含めてCBをお勧めします。１番良いのはスクーターか車です。タンデム前提ならね。

cbr600f2とし · Answer

＞かつchanさんにけつするなら、ダブルシートじゃないと後ろの人は怖いですね

NISSAN大好き · Answer

会社の同僚がニンジャ400購入して20過ぎの娘さんとたまにツーリングでタンデムするけど特に乗りにくいとか無いって言ってましたよ、ニンジャはssと言ってもキツイポジションじゃ無いので、気にならないそうです。

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3点

ムアディブ · Answer

グラブバーhttps://www.webike.net/sd/23909465/バイクはなかなか複数の要件は満たしませんからね。探すのは難しい、、、基本的にNinja400は250ccの車格 (軽い) なんでタンデムには弱いです。バランスが崩れ、センシティブで扱いづらくなります。ただ、動画見る限りはあんまり沈んでないんで、タンデムのことも考えたセッティングにはなってるようです。若い頃は250ccでタンデムツーリングもしてましたが、後ろが荷物になってくれてる限りは日帰りツーリングが不可って事はないと思いますけどね。タンデムの乗り方ですが、片手はライダーの腰を持ち、片手はグラブバーを持ちます。でないと、加速で後ろにひっくり返るか、ブレーキングでライダーを潰してしまい、支えきれなくなります。加速は「ゆっくり発進すれば～」と思うかもしれませんけど、長距離乗ったら忘れて普通に発進してしまいます。スポーツバイクの加速力で普段慣れていると、普通にやっただけで後ろの人は落ちますんで、危ないです。実際危ない場面は良くあります。(心がけで事故が起きないならこの世から事故はないハズ)減速のときは体重が二倍になるとブレーキングは半分しかできないことになります。つまり、緊急回避が出来なくなりますのでより深刻です。よってグラブバーは必須。前に行く体重を片手で支えるので、バーの位置や向きが適切であるか良く考えて買う方がいいです。(真後ろと斜め後ろを斜めに掴めるのが一番使いやすい)ライダーとの距離が離れてるのでグリップベルトもあった方がいいように思います。https://www.amazon.co.jp/dp/B003Z94GOOシートが狭いと文句が出てますが、シートが狭いのは大した問題じゃないと思います。体重を支えるのは主に座骨の突起なので、この2点が支えられていれば大きな問題にはならないです。オフ車なんて座骨を支えてくれませんからね。長時間ならゲルザブとか敷くとマシなのかな?まぁ、乗る予定の人とバイク屋に行って、跨らせてもらえばその辺のイメージは湧きますよね。タンデム優先ならNinja400Rかグラディウスの中古がいいと思いますが、その辺と比べて意見を聞いてみては?目指しているのがZ900RSならコーナーで速いバイクじゃなくていいんですよね?その方が安くつくし。

('jjj') · Answer

＞かつchanさんちょっとした送り迎え、ツーリングなど時間や距離、目的によって変わると思いますが乗れないことはないけど、、、的なシートでは同乗者は嫌じゃないのかな？？？そもそも論で恐縮ですがこの手の車種はタンデムを想定していないのでは？https://www.youtube.com/watch?v=1yD273p_oaY

神戸みなと · Answer

私は婆さんしか後ろに乗せなかった。ＰＣＸ１５０というスクーターはリアの座席が１段盛り上がって高い、よじ登るのが嫌だというね。今のバイクはみなよじ登るタイプばかり、足が上がる人は良いが歳とると無理でしょうね。バーディー９０というカブのようなのは座席が低いので乗りやすいという、しかし乗り心地が悪いという不平が出る。２ストのアドレス１１０では文句が出なかったが若かったからでしょうか。

fk_7611_kk · Answer

車種等は別として、しっかりと掴まっていただくために、『デイトナ　つかまりベルト L』とか。https://www.daytona.co.jp/products/single-70500-genre

BAJA人 · Answer

こんにちは。ロードは疎いんですが、ニンジャ400とニンジャ400Rがあるんですね。ニンジャ400だとこういうのがありましたけど。https://www.amazon.co.jp/dp/B07X594F8V400Rだとこんなの。https://www.webike.net/sd/21746187/小さいバックレストですが、なにもないよりはよっぽど安心だと思いますね。

暁のスツーカ · Answer

おはようございます。車種を問わず、二人乗りが主で、後ろの方にも安全でいてほしいなら、これですね。乗り出し５０万円らしいです。https://bike-news.jp/post/172284もう少し大きい排気量のものが良ければ以下のものですね。これらも四輪の普通免許を持っていれば乗れます。https://www.fukuda-motors.co.jp/model/ural/https://www.fukuda-motors.co.jp/model/brp/

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
走行時の異音について	17	2025/10/25 12:11:49
NINJA400 2023モデル　レバー交換	0	2022/11/21 21:15:05
2022年カラーについて。	24	2021/10/05 18:59:14
cb250rかninja400か	21	2021/02/21 21:35:36
タンデムについて	17	2020/09/05 11:33:44
18年以降のninja400	4	2020/07/28 9:05:58
質問です。新型ニンジャについて	2	2018/12/12 19:07:03
祝！購入！	5	2014/06/20 0:38:53

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