『タイヤ交換』のクチコミ掲示板

[さばとらもふもふ]

ロンジチュードFFに乗っております。
タイヤ交換の時期なのですが
純正のプライマシー3以外のタイヤで
おすすめありますか？

プライマシー3も快適性重視なら良いタイヤのようですが
段差でユサユサ上下動の大きい乗り心地が
改善されるような、更に良いタイヤがないものかと
思いまして。

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[kmfs8824]

＞段差でユサユサ上下動の大きい乗り心地が
改善されるような、更に良いタイヤがないものかと
思いまして。

タイヤの性格というよりショックアブソーバーが原因なんじゃないかと思います。
なのでショックアブソーバーを新品にする事が乗り心地の改善対策には良いかとは思いますよ。

本題のタイヤの交換としてはミシュランのプライマシー3の新品の履き替えで良いかと思います。

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[スーパーアルテッツァ]

さばとらもふもふさん

段差でユサユサと上下動するのは、タイヤよりもサスペンションの方が影響は大きいです。

つまり、タイヤ交換で上下動を大幅に改善する事は難しそうですね。

次にお勧めのタイヤですが、チェロキー ロンジチュードのタイヤサイズは225/65R17ですね。

下記は225/65R17というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=17

僅かでも上下動を軽減したいなら、腰砕け感を軽減する為に剛性が高いミニバン用タイヤを履かせる方法も考えられます。

このミニバン用タイヤなら、下記のような銘柄があります。

・BluEarth RV-02 225/60R17 99H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・REGNO GRVII 225/60R17 99H：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・TRANPATH LuII 225/60R17 99V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・エナセーブ RV504 225/60R17 99H：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・EAGLE RVF 225/60R17 99H：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

この中でお勧めはウエットグリップ性能aとウエット性能が高いBluEarth RV-02なんか良さそうです。

あとは静粛性等の快適性能が高いプレミアムミニバン用タイヤのTRANPATH LuIIも良さそうです。

REGNO GRVIIも静粛性等の快適性能が高いプレミアムミニバン用タイヤですが、ブリヂストンという事で価格は高めです。

書込番号：21790953

[さばとらもふもふ]

皆様回答ありがとうございます。
説明が足りませんでしたが
上下動がサスペンション側に多くを起因するのは私も分かっていますが
不人気車の辛いところで交換できるパーツが見つからず、あきらめているのが現状です。

この車はタイヤのおかげか当たりはやわらかいのですが
おそらくロールを抑えるためにスプリングが硬めになっているせいで
大きい入力が吸収しきれず上下左右に揺すられているように思います。
柔らかいスプリングがあればいいのですが・・・
ダウンサスなど入れたら余計乗り心地が悪くなりそうです。

と思っているところにタイヤ交換の時期になったので
同じ車種にお乗りの方に、純正以外の銘柄を試された感想などお聞きして
多少なりとも乗り心地がよくなるタイヤがあればと思った次第です。

小さい段差などは上手にいなしてくれるので
どうしても我慢できないほど乗り心地が悪いわけではないんですけどね。
ですが今時のオンロード用セッティングSUVと比べると
前時代的な足回りですね。

書込番号：21791843

[トランスマニア]

＞さばとらもふもふさん

オーリンズ等のサスペンションのオーダーメイドをオススメします。

ノーマルを遥かに超える乗り心地と走行性能が実現します！其れなりの金額ですが、本当に劇的に変わります。

プライマシー3は、世界のプレミアムコンフォートの最高傑作だと思います。これ以上のタイヤは次期発売のプライマシー4以外は、今のところ考えられないでしょう。

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