S.DRIVE と ZIEX ZE912、どちらにすべきか・・・・。

Question

こんにちは。以前、以下のような質問をしまして非常に有意な回答を頂きました。http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000089750/SortID=15559784/#tab頂いた回答の中で、勧められたのが「Pilot Sport 3」「PROXES T1 Sport」であり、その２つの選択肢の中で考えていたのですが付き合いのあるモータースでは上記銘柄がかなり高額なのです。そのためヨコハマS.DRIVE とファルケンZIEX ZE912で考え始めているのですが迷っています。今回タイヤに求めているものは・ほどほど静かであればいい。・WRX STI 5door　(MT)を不安感無く乗りたい。インチダウンのため、シビアなハンドリングや突き上げ感は減ると考えていますが、豪雪地域の田舎道のため路面が荒れていることが多く、うるさいのは勘弁だな～と考えています。購入の後押しを頂けるアドヴァイスを頂ければば幸いです。よろしくお願いします。

Berry Berry · Accepted Answer

＞頂いた回答の中で、勧められたのが「Pilot Sport 3」「PROXES T1 Sport」
＞付き合いのあるモータースでは上記銘柄がかなり高額

＞そのためヨコハマS.DRIVE とファルケンZIEX ZE912で考え始めているのですが迷っています。

迷って当然です。

求める性能を備えた銘柄を選択しようと予算抜きで一度決められてます。
つまりこれが基準です。

そこから考えれば今回は予算で縛りがあるわけですから、どこかに妥協を強いられていることになります。

では、考え方を変えましょう。

現在装着しているタイヤは何でしょう？
純正であればおそらくBRIDGESTONE POTENZA RE050ですね。

このタイヤは摩耗してくると特にうるさく感じることと思います。
現在はこの状況です。

S.driveではどうか・・・。

新品時は良化したと感じるでしょう。
しかし、劣化・摩耗したタイヤからの交換になるため、その分を差し引かなければなりません。
実際には現在と大差のない状態です。

ドライグリップにおいても現状と同程度で得られます。
ウェットでは若干低下するか・・・といった感じです。

＞・ほどほど静かであればいい。

ほどほど？
現在より・・・ですよね？
微妙です。同程度といったところ。

＞・WRX STI 5door　(MT)を不安感無く乗りたい。

不満は出ないでしょう。
強いて言うなら、ウェットでどうか・・・という程度。
摩耗したタイヤよりは改善されますから、問題は出ません。

ZIEX ZE912ではどうか・・・。

確実にグリップは落ちます。
AWDの恩恵でトラクションは気になりません。
問題はコーナーリングとブレーキング。
グリップが落ちるわけですから、ABSの動作範囲が広がります。
インプレッサのブレーキは、奧で効かすタイプのサーボですからいきなりロックということはないでしょうけれど、
＞路面が荒れていることが多く
荒れている路面ほどグリップが落ちるわけですから、今までがどのような運転をされているのは不明ですが、ストレス（不満？）を感じやすいと言えます。
それでいて、耐摩耗性がやや心許ない銘柄でもあります。

では、どちらにするか・・・。

判断はlostmoonさん次第です。

S.driveは3月にマイナーチェンジしていますから、「AS01」というパターンナンバーを選択すれば製造年週の新しいものが来ます。

＞付き合いのあるモータース
パターンナンバー「ES03」の在庫処分ではないですよね？

パターンナンバー「AS01」のS.driveは、Pilot Sport 3とあまり変わらない値段ですから。

S.drive
http://kakaku.com/item/K0000358078/

Pilot Sport 3
http://kakaku.com/item/K0000091312/

マイペェジ · Accepted Answer

何にでも通ずる事ですが、高いモノは高いなりに良いと感じます。「Pilot Sport 3」や「PROXES T1 Sport」が高いのはそれなりの理由があっての事。加えて純正タイヤはかなり奢ったモノを装着しています？＞インチダウンのため、シビアなハンドリングや突き上げ感は減ると考えていますが、17インチの幅広扁平タイヤ且つ固いサスペンションという事もあり、大きな改善は見込めないような予感。それと絶対的なグリップ性能は劣る筈ですから、ある程度の割り切りが必要になるかと。それでは後押しの意見を希望という事で・・・。S.DRIVEは乗り心地と運動性能のバランスが良く、絶対的なグリップ性能は高く無いものタイヤがシナヤカ。一言で言うなら「運転が楽しくなるタイヤ」です。http://www.clg-sv.com/tire4_s-com.htm

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

lostmoonさん同価格帯なら迷う事無く乗り心地や静粛性、更にはドライ&ウエット性能でS.driveやDIREZZA DZ101を上回るPROXES T1 Sportをお勧め致します。↓は私のPROXES T1 Sportのレビューですので参考にして下さい。http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

スーパーアルテッツァ · Answer

S.driveの欧州ラベリング表示の見方が正しくありませんでした。正しくは下記の通りです。http://www.yokohama-online.com/Tyres/Car-Tyres/Passenger-Car-Summer-Tyres/※↑の「＞」→「＞」→「S.drive」→「AVAILABLE SIZES」をクリックすれば欧州ラベリングがご覧戴けます。

ｔｔsony · Answer

お値段からならDRB という選択肢はどうでしょう

Berry Berry · Answer

＞ヨコハマS.DRIVE とファルケンZIEX ZE912で考え始めているのですが迷っています。
＞今回タイヤに求めているものは
＞・ほどほど静かであればいい。
＞・WRX STI 5door　(MT)を不安感無く乗りたい。

S.driveを選択するのであれば、静粛性は求めないでください。
では、ZIEX ZE912で良いか・・・？

良くないと思います。

この2択であるなら、
＞・ほどほど静かであればいい。
＞・WRX STI 5door　(MT)を不安感無く乗りたい。
どちらか一方の目をつむる必要があります。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
P-Zeroとs.drive	2	2017/08/19 10:13:50
S.DRIVE と ZIEX ZE912、どちらにすべきか・・・・。	13	2013/05/23 21:34:13

『S.DRIVE と ZIEX ZE912、どちらにすべきか・・・・。』のクチコミ掲示板

S.drive 195/45R16 84W XL