『パドルシフトの使い方について』のクチコミ掲示板

[よーぼんぼん]

350h Fsportsが先日納車されました。
過去にこのスレでは大変お世話になりました。

直近のスレに記載があるように、スマートキー１本は後日渡しですが、純正フロアーマットはついていました。

古い車にずっと乗っていたので、各種電子デバイスに少々戸惑っているオヤジです。

表題のパドルシフトの使い方についてですが、シフトレンジDとＳどちらでも使用できるみたいです。
主にエンジンブレーキとして使うときはDレンジ、（山道とかで）スポーツドライビングをするときはＳレンジという解釈でいいでしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：25280463

[seikanoowani]

それは、キミ次第。

書込番号：25280476

[☆ポコ☆]

＞よーぼんぼんさん

Sモードの方がより低回転で引っ張る様な味付けなだけですので＞主にエンジンブレーキとして使うときはDレンジ
という事ではなく、その道に合うモードと気分で走れば良いのです。

違いはメーカーの説明にもありますが(Sレンジ時)
・エンジンの過回転を防ぐために、S4レンジ以下のとき、自動的にシフトアップする場合があります。
・S4レンジ以下のとき、パドルシフトスイッチを[‍＋‍]側へ保持するとS6レンジに設定されます。
がDレンジとの違いです。

ただNX350F NX250ｖL.NX250に採用されている8ATでは無いので、あまり違いを体感する事は無いと思いますし普通にDレンジでたまにパドル使うくらいだと思いますよ

私はNX300に乗っていましたが、そもそもパドルなんて数回しか触らなかったです。
使ったからといってスポーツドライビングが出来る車でもありませんし

書込番号：25280527

[バニラ0525]

大人のおもちゃです。
いろいろ工夫して楽しんでください。
私は、よう使えません。

書込番号：25280537

[福島の田舎人]

雪国では、冬季でのエンブレ時に大変助かります！
我が家では家族みんなで使ってます、無くてはならない装備品の１つですね！

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[じゅりえ〜った]

決まり事はない。
いずれ飽きてDだけで走ってると思う。
所詮ガチャガチャ操作させてくれるギミック。

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[John・Doe]

エンブレで車間調整くらいにしか使わなくなったよ。

書込番号：25280640

[ぽんた ４５]

＞よーぼんぼんさん

納車おめでとうございます。

やはり、新車はいいですね。

さて、ご質問についてですが、私も最近は4台全て外車、ドイツ車ですがバトルシフト付に乗ってます。

正直、都心では全く使用しませんね。
箱根、日光などの峠を走るときくらいですね。
15年で２回目くらいかな。

他の方もおっしゃてますが。。。

こと、BMW M135の現車においては、Sモードにも１年経ちますがしてません。

まあ、新車の所有する喜びを味わっちゃって下さい。

クルマは本当にいいですよね。
ではでは。

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[爆睡太郎]

最初は、オモチャだど
バカにしていましたが
けっこう使いますね。

下りはもちろんですが
上りでも、Ｄレンジだと
アクセルのオフ、オンのだびに
シフトチェンジするような道は
鬱陶しいので
パドルでギヤ固定です。

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[よーぼんぼん]

皆さま

ご意見、アドバイスありがとうございました。
大変参考になりました。

パドルシフトはそのうち使わなくなると思いながらも、自分にとって久々の新車なので使いたくてうずうずしています。

書込番号：25281567