ホイール選びについて

Question

今現在WRX S4(A型)に乗っています。ワークの「T7R」のホイールに変えたいと考えています。タイヤホイールに関して全然詳しくないので、皆様のお知恵を貸してください。マルゼンにて今現在まま履かせるならステップリムなし「9J+40 245/35/19」が妥当とのことでした。(ディープコンケイブ)ただ、インチは19インチがいいなあと思ってたのですが、T7R２Pのモデルのみで1Pは18インチまでしかないようです。※キャリパーは着いていません。※HKSの車高調に変えています。皆さんだったら1P2Pどちらを選んでどういう感じのサイズで履かせますか？

どりんどりん · Answer

車高落としているなら問題ないと思いますけど、30mm近く外側に出るので、Dによっては出禁になる可能性ありますし、検査官によっては車検も怪しいですね。（結局、人によるので）

ツラッツラになるので、ダウン量にもよりますが、フェンダー内側にタイヤがガリガリ当たる覚悟はしておいた方がいいかも。

また、車の性格も大きく変わります。
インセットが15mm変わりますので、スクラブ半径が大きく変化、タイヤも薄っぺらくなるので、ステアリングが取られやすくなって走りにくくなる可能性があります。（体感できるレベルで影響が少ないのは概ね5mm以内）
セッティングが決まれば良いのですが、何事もマッチングというか、バランスが重要なので、ノウハウのあるショップに相談してはいかがでしょうか。

どーせピーキーになるなら、フロント少しトーアウトにしてコーナー重視のセッティングにしてみるのも面白いかもしれません。
グランドツーリングカーではなくなりますが。

ちなみに、私なら19は履きません。
インセット15mmも変えた上にタイヤ薄くしたら、どうなるかが想像できるからです。
DC2で懲りました。

まぁ、チューニングは1つを得るためにほかの10を捨てるような世界ですから、量販店ではなくてノウハウのあるショップと相談して決める方がいいです。
ピタっときたらバラ色カーライフですが、改悪してしまうと、引き際がわからなくなりますから。

トランスマニア · Answer

＞いわいわんさんホイール選びは、デザインや価格や性能やブランドだったり人によって色々だと思います。個人的には「鍛造1ピース」が一番オススメです。理由は、強くて軽くて非常にバランス精度が高いので乗り心地や走行性能や燃費に貢献します。※他の安価なホイールと比べてバランスウエイトの少なさに驚くと思います。先ず「鍛造1ピース」に絞り込んでから好きなデザインやサイズ等で再検討されては如何でしょうか？

スーパーアルテッツァ · Answer

いわいわんさんEMOTION T7Rなら、個人的にはリムがクロームメッキの2Pの方が好みです。事実、私が乗っているS4にはリムの縁がシルバーのRAYS HOMURA 2x9 を履かせています。それとホイールのサイズですが、私のS4に19インチ×9Jインセット40のホイールを履かせるとはみ出しますね。2Pならオーダーインセットですから、19インチ×9Jなら私ならインセットは43～44位を選択すると思います。ただ、いわいわんさんのS4は車高調で私のS4よりもローダウン量が大きいからインセット40でも履かせる事が出来るという事ですね。

マイペェジ · Answer

ホイールに使われているカラーが一色のみだと、スポーティー感やレースカーの雰囲気。
ホイールに使われているカラーが二色だと、ラグジュアリー感やストリートカーの雰囲気。

あくまで主観ですが、自分なら2Pにしようかな？

カラーは、ボディーカラーにもよりますがブロンズかガンメタで。
サイズは、インパクトのある19インチと行きたい所ですが、純正でも結構攻めていますね。
インパクト重視なら19インチでも良いと思いますが、安パイで18インチ。

※ロープロファイルに快適性を求めるのはアレですが、なるべく良いタイヤを奢った方が宜しいでしょう。

アドリア海の白兎 · Answer

私だったら見た目重視で19インチ・2Pですね！リムも欲しいし(深さ)コンケーブディスクも欲しい。それにこのあたりのサイズになってくると、1インチ違うと車の雰囲気がかなり変わってきます。(^_^;)9.5JがS4にはけるか私はわかりませんが、結構引っ張るのでフェンダーやインナーへの干渉対策としては有効かもしれません。別車種で以前245/35r19  9.5Jをはいていたので、画像はっておきます。(引っ張り具合の参考に)注)リムガード付きのタイヤです。

黒いモカ · Answer

workいいですね。個人的には1Pですかね。製造方法は鍛造、鋳造は好みと予算になりますので一概に言えませんけど。ただ選ぶにあたっては外径がかわるとフェンダー干渉や、ステアリングを動かした時にダイワハウス内のインナーへの干渉もありますので注意が必要です。外へ出せばはみ出すし、ホイール選びは本当に難しいですよね。

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内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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