『マツコネにバックカメラ取付』のクチコミ掲示板

[くまきち三世]

ようやく時間が出来たためウチのデミオにバックカメラを取り付けました。

カメラはアクセラで成功されてる方に習いAmazonでサイファライトを購入、みんカラでデミオをバラバラにしているヴぉる@さんも参考にしました。

カメラの土台は純正のダミーキャップを加工しました。

映りは綺麗ですが、低いバンパーへの取り付けのためかガイドラインの幅が合いませんでした。

バンパー外さず取り付けたので腕がバリに擦れて痛かったですが、カメラが6930円？くらいなので安く済み満足です。

書込番号：18428962　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

器用で羨ましいですね。(^-^)

書込番号：18429294　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

>tadano.doramaさん
ありがとうございます、デミオを事前予約する前からアクセラで取付けた方のブログで勉強していたので成功して嬉しかったです。

ちなみにナンバー灯配線にカメラ配線を融合させましたがコネクタの端子が1本足らないため、025型TS防水端子オスが必要になります。

(ヴぉるさん写真転用してｽｲﾏｾﾝ)

書込番号：18429459　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウホッキー]

私自身ＤＯＰのバックカメラは高いと思ったので社外品を取り付けようと思っております。
しかしマツコネアクセラの方のサイトを見てもコネクターの形状が違いますしマツコネデミオの前例がどこにもなくて途方に暮れているところにくまきち三世さんのクチコミがあったので飛びついてしまいました！
ぜひ共有させて頂きたくご教授願えればと思います。
早速質問なのですがバンパーを外さずカメラの土台は純正のダミーキャップを加工したそうですが、ジャッキアップをして下から手を伸ばしてダミーキャップを外して加工、取り付けが出来たということでしょうか？配線も下から取り付け可能ということでよろしかったでしょうか？パンバーに傷をつけてしまいそうなので私もできるだけ外したくありません。
ヴぉるさんの画像を見る限り足りないのは白（ナンバー灯配線？）ですが025型TS防水端子オスを使ってカメラの電源配線を繋げればいいのでしょうか？
ヴぉるさんのバックカメラの起動電源としてはバックランプがあるゲートまで線を引っ張って行ってますがこれに当たるのが白の線ということでしょうか？
そもそもカメラの線は何本あって何がどういう役割の線かチンプンカンプンなのでサイファライトで教えていただければ同じ物を購入したいと思います。
ぜひ知恵を貸してください。
よろしくお願いします。

書込番号：18440172

[くまきち三世]

ウホッキーさんこんばんは。

作業方法ですがジャッキアップはせずに寝そべった状態でリアバンパー下のカバー外して行いました。
コネクターは左リアタイヤ後ろにあります、そこにも簡単なカバーがあります。

まずリアタイヤ後ろのコネクタからナンバー灯までの一体ハーネスを外すと作業しやすいと思います。(半透明のハーネスの固定具はマイナスドライバー等を入れると外し易かったです)

カメラのダミーキャップやナンバー灯本体は表から工具を入れるより裏から押した方が簡単に外れます。
(ナンバー灯のコネクタは一旦バンパーからナンバー灯を外してからの方が抜き易いので)

配線ですが車体側だけにある白色が6V起動電源(常時通電)で、これがナンバー灯側には端子が無いため025型オスが必要になります。

青色2本はナンバー灯2個の12Vで関係ありません。
残る赤色3本が映像信号、映像シールドアース、アースでした。
映像信号の位置はヴぉるさんの説明の通りです、私は写真に撮ってないのですいません。

シールドアースとアース線は一緒にまとめました。
(一緒にまとめない方が良い可能性もあるので調べてみて下さい)

ヴぉるさんがバックランプから電源を取っていたのはサイファライト等6Vカメラではなく一般的な12V カメラを使われたためと思います。
そのため私はバックランプから電源は取ってません。

コネクタは違いますが、希望的にアクセラと同じと考えていいと思います。
頑張ってみて下さい。

書込番号：18440325　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

希望的×
基本的○でした。

書込番号：18440330　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウホッキー]

くまきち三世さん。おはようございます。

ありがとうございます。
なるほど。リアバンパー下のカバーを外せば作業しやすくなるんですね。
まずは「サイファライト」と「025型TS防水端子オス」を揃えてみます。
実際見てみないことにはわかりませんからね。

くじけてまた泣きついてしまうかもしれませんけど頑張ってみます。
ありがとうございました。

書込番号：18443873

[くまきち三世]

＞ウホッキーさん

追記しますがカメラ取付けの部分、私はダミーキャップを加工しましたがカメラの横幅が23ミリに対しダミーキャップのツメの内側が20ミリ程度なので、タダ穴を開けただけでは入らず、ヤスリにてツメの内側を削り過ぎない程度に広げ若干ねじ込む感じでダミーキャップにカメラを入れました。

キャップとカメラは裏でネオシール系の粘土パテで軽く固定してある程度です(カメラ後ろの金属ステーがストッパー代わりになります)

この方法で外れることはないでしょうが、ビス固定に比べたら強度は落ちるので良い方法があれば見付けてみて下さい。

サイファライトよりも小さいカメラがあれば最高なんですが、これ以上小さいカメラはなかなか無いかもしれません。

書込番号：18444296　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウホッキー]

またバイスありがとうございます。
微調整する必要があるんですね。
まだ商品が手元にないので出来ないですが届き次第試行錯誤してみます。
また宜しくお願いします。

書込番号：18448267　スマートフォンサイトからの書き込み

[車man]

自分のデミオは、純正のバッグカメラを
取り付けてますが、
ガイド線幅が駐車スペースの白線と同じ幅、
というのに慣れません。

以前乗ってた車の設定では、ガイド線が
白線の内側（1cmくらい？）になるように
設定されていて、その方がバッグしながら
空いてるスペースに入れる時、
違和感なく駐車できました。

おそらく感覚的にですが、
前者（デミオ）は、白線とピッタリ合わせないと
隣にぶつかるイメージがあり、
余裕がないと感じる。

後者は、
白線から内側ガイド線までの端　=　隣との余裕
と感じて、ガイド線が白線内に入ってれば
ぶつからないと思うので、
後者の設定の方が、駐車し易かったのかな。

書込番号：18455412　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

＞車manさん

私が取り付けたサイファライトのカメラは写真を見る限り若干白線よりラインが内側のようです。
マツコネに使えるライン有りの社外カメラはこれ位なので必然的に決定しました。
(純正には無い赤ラインのSTOP表示が点滅します)

しかし個人的には横ラインは白線ギリギリのほうが好みなので人それぞれですね。

書込番号：18457629　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウホッキー]

くまきち三世さん

こんにちは。
カメラが早速届きましたのでカメラ側コネクターを見てみたのですが3本のピンのどれが映像信号、電源、アースか判断できませんでした。
このコネクターを切って被覆を取れば3本の線があるのでしょうか？
それとも電源、映像信号、映像シールドアース、アースの４本があるのでしょうか？
イクリプスナビに取り付ける１０ｍのケーブルには赤、黄色、細い黒、太い黒が見えますのでこの長い線を利用されたのでしょうか？

色の役割としては
　　
赤：電源、黒：GND、黄：信号線、黒：信号GND、という事でよろしかったでしょうか？　　


質問ばかりで申し訳ありませんが成功者であるくまきち三世さんのお知恵をお貸しください。ｍ（＿　＿）ｍ

よろしくお願いします。

書込番号：18464255

[くまきち三世]

＞ウホッキーさんこんばんは

配線は白カプラ裏で、
赤：電源、黒：GND、黄：信号線、細い黒：信号GNDになります(写真1枚目)

私は写真の黒カプラや反転・ガイドラインカプラを残したカメラから1.5〜2mの所でカットしました。
そうすると細い黒線は黄色線を覆う形で裸線のみに変わっています(写真2枚目)

これがシールドアースです、私はこうなっていると知らずに切断したので戸惑いましたが、ネットで調べるとカメラ取付けでブログで勉強しました。

私は最終的にこのシールドアースとアース線は一緒に接続してしまいました。

3枚目はダミーキャップの裏で、ここがカメラより幅が狭いんです。

書込番号：18465099　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

＞ウホッキーさん

写真を見直して思いましたが、細い黒線が主アース(GND )、太い黒線がシールドアースを束ねたものかもしれません。

ここは切断してしまったので憶測になります…。

書込番号：18465122　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

読み返しましたが質問に的確に返答してませんでした。

＞このコネクターを切って被覆を取れば3本の線があるのでしょうか？
それとも電源、映像信号、映像シールドアース、アースの４本があるのでしょうか？
イクリプスナビに取り付ける１０ｍのケーブルには赤、黄色、細い黒、太い黒が見えますのでこの長い線を利用されたのでしょうか？


3本ピンのコネクター付近ではなく、イクリプス用配線を使い、10m中50cmくらいのところで切断しました。
(カメラから合計1.5〜2mくらいです)

書込番号：18465857　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

左リアタイヤ後ろ付近	バンパー裏配線	ナンバープレート裏

所詮素人作業なので汚い画ですが、参考程度に利用していただければ幸いです。

書込番号：18465955　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウホッキー]

くまきち三世さん

こんばんは。
早速のお返事ありがとうございます。
しかも詳細な画像までつけてもらえたおかげで作業もしやすくなったと同時に自信もつきました。
バンパー裏も綺麗にまとめてますね。
アースや信号線はエレクトロタップで分岐させてると思ったんですがないですね。
別の方法を使われてるんですか？
何はともあれ非常に助かりました。
 時間ができたら早速取り掛かりたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：18466676　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

おはようございます。
エレクトロタップは便利なんですが、接触不良を起こし易いのであまり使いません。

今回のカメラ配線は特に細いので、細めの圧着端子を使用しました。

もう一点アクセラで成功してられる方も書いてましたが、配線を繋いでも認識に5分程度掛かるようです。
待ってる時間が長く感じたためエンジン何度か掛け直したり、一度マツコネの設定で出荷状態にリセットもしました。
リセットしたから直ぐ映った訳でもないので時間が必要なんだと思います。

昨日も一日150キロ程度ドライブしましたが駐車時大変便利でした、健闘を祈ります。

書込番号：18467070　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウホッキー]

くまきち三世さん

こんばんは。
今日、作業をしてみましたが失敗に終わりました。

10分待ってもカメラに切り替わらずリセット後10分待っても反応せず、空も暗くなったので仕方なく中断して買い物から帰って駐車する為にバックに入れたら反応しました。
しかし　真っ暗で時々チラチラ「リアビューカメラからのビデオ信号を検出できません。」と出ます。
配線は間違ってないってことでしょうか？
細線用エレクトロタップで付けたのですが接触不良を起こしてるのですかね？

寒さのせいもあって配線をバンパーに固定する白い留め具が取れず力ずくでマイナスドライバーと引っ張り行為で破損させてしまうし、取り付けてもすぐに反応してくれないので画像２にあるアース�@と�Aを付け替えただけで外は暗くなってしまうしでくじけそうになります。
バンパー側の画像を添付します。わかりにくいかもしれませんが見ていただけますか？
この接続で問題なければ電源か信号の接触不良かカメラの問題ってことですね。
お手数ですけどお力をお貸しください。
よろしくお願いします。

書込番号：18476525

[くまきち三世]

こんばんはウホッキーさん

写真見た限り配線の接続場所は間違いないように思います(接触不良は抜きにして)

一点思い当たるのが、赤色3本線が元々保護カバーの中で圧着されていたように見えたことです。

私は赤色3本線を１本ずつ切断してそれぞれに映像線、シールド、アースを接続したので切断せずエレクトロタップで割り込ませただけだと赤色3本が全部繋がっているんではないかと思います。

確証はありませんが、エレクトラタップ後で切断が必要と思います。

書込番号：18476943　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

写真を流用させて頂きました、矢印部分の切断をしてみて下さい。

画面表示が「映像信号を認識できません」となってることから、カメラへの電源供給は行われてるはずです。

書込番号：18476996　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

ウホッキーさん

先程の映像線エレクトロタップ後切断でも改善しない場合は赤色3本の圧着はされていないことになるので、写真のアース1とアース2を接続する必要があります。

書込番号：18477086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウホッキー]

くまきち三世さん

素早い返答ありがとうございます。
そして的確なアドバイス、さすがです。
明日、信号線の黄色矢印のところを切断してみます。
これでもダメであればアース�@にむき出し銅線、アース�Aに太い黒線を繋げてみたらいいですか？またはその逆？
それともアース�@とアース�Aを直結ということですか？
くまきち三世さんは1か所に纏めたとのことですがどちらに付けられましたか？
何度も何度もすみませんがよろしくお願いします。

書込番号：18477187

[くまきち三世]

＞これでもダメであればアース�@にむき出し銅線、アース�Aに太い黒線を繋げてみたらいいですか？またはその逆？
それともアース�@とアース�Aを直結ということですか？
くまきち三世さんは1か所に纏めたとのことですがどちらに付けられましたか？

赤線のアース�@とアース�Aはどちらかが車体アースでもう一方が映像アースです
(どちらかは忘れましたのでテスターにて調べて下さい)

昨日接続に間違いないと言いましたが、アース�@に何も繋がってないように見えるので黒線または裸線の接続が必要です。

私はアース�@とアース�Aと黒線と裸線の4本が一緒に束ねてあるので方法が少し違います
(アクセラで成功された方はそれぞれに接続されてますが私は１本に束ねました、これは以前説明した通りです)

ちなみに写真の裸線が映像アース(シールドアース)、黒線が主アースと思います。

書込番号：18478364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウホッキー]

くまきち三世さん

こんばんは。的確なアドバイスのおかげで無事起動するようになりました。
ほんと丁寧に教えていただきありがとうございました。
信号線を切っただけでは起動しなかったのでアース�@とアース�Aにそれぞれ線を繋げたら映りました。
エレクトロタップも止めて結線コネクターに変更しました。
バックカメラの他にスマートインＥＴＣ，ドアミラー自動格納キットも取り付けたのでその甲斐あってデミオに愛着が増しました！
マイカーにバックカメラを初めて使用したのですが目の届かない所が見えるのはすごく安心に繋がりますね！
これはもう必需品です。
ほんといろいろありがとうございました。
この掲示板が今後、ＤＩＹする方に役立てればいいなと思います。

書込番号：18481529

[くまきち三世]

ウホッキーさんおめでとうございます。

写真を見ますとアース�@が車体アースでアース�Aが映像アースですね。
私もそこをしっかり明記すればよかったと思いまし
た。

一見難しいように感じるマツコネのカメラ接続ですが、DIYが好きな方なら可能な作業だと思います。

書込番号：18482392　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

今までの実績をもとに簡単な接続図を作成しましたので今後カメラを取付けるための参考にして下さい。(ウホッキーさんの写真も参考にしました)

書込番号：18484652　スマートフォンサイトからの書き込み

[rinpk]

デミオバックカメラ配線図

こんなの参考になりますでしょうか？

書込番号：18486644

[龍桜]

くまきち三世さん。
良いレポートありがとうございます。

私は、バックカメラのDIY取り付けは、レベルが高いと思っていましたので、今の愛車は純正オプションに頼ってしまいました。
今後は、自分で取り付けに挑戦してみたいと思います。

書込番号：18487032　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

＞rinpkさん

一生懸命図面をにらめっこしましたが、知識不足から理解出来ませんでした…。
しかし理解出来る方には有益な図面だと思います。

＞龍桜さん

ありがとうございます、アクセラで成功されてる方が居たためDIY心をくすぐられました。
結果カプラーは流用でき、数十円の端子が必要なだけでカメラが取付けられて嬉しかったです。

書込番号：18487354　スマートフォンサイトからの書き込み

[もじゃんぼ]

カメラ端子改造	カプラ―改造前	カプラ―改造後（オス）	カプラー改造後（メス）

こんにちは、皆さんのコメントを参考にしながらバックカメラ取り付け作業を行いました。
カメラはサイファライトさんのものです。

まずカメラの端子を切断し、黒い被覆を破いて、電源アース、黄色の信号線、赤色の電源、信号線にまとわりついたシールドアースをまとめてそれぞれギボシ端子にかしめました。
線が細いので結構難しかったです。何本ギボシ端子を無駄にしたことか…。

オス側カプラ―の3本の赤い線を切断し、電源アース、信号線、シールドアースを接続。
TS端子は上手くカプラ―に刺さらなかったため使用しませんでした。
その代わり、メス側の白線を切断して電源をギボシ端子で同様に接続させています。
車両側カプラーの配線は線が太かったので、ツールスペースが狭いくらいでカメラに比べればかしめるのは比較的簡単でした。

皆さんもやられてますが、配線を切ることに戸惑いがない人は切断してギボシ端子で接続するのが一番手っ取り早いのではないかと思います。
どうしても配線を切断したくない場合は、面倒ですが住友電装の13pカプラ―を間にかませてやる必要があると思います。

映像は結構綺麗だと思いますが、カメラの取り付けが真っすぐつけてるつもりでも微妙に傾いていたりするので、その調整が難しかったです。
バックのときは基本的に目視とサイドミラーしか使いませんが、デミオもCピラーの陰に隠れた部分の死角が意外に広いので、カメラがあると安全確認に役立ちます。
皆さんの参考になれば幸いです。

書込番号：19895100

[BONちゃん1]

(有)サイファライトサービス製のカメラを取り付けました。画質もよく小型なので、ディーラーで３万５千円も払って付けるものと比べたら５分の１程度の金額で済むのでとってもお得です。
ディーラーオプションのバックカメラは6Vなので、一般的に市販されている12Vのバックカメラを取り付ける場合、バックランプ等から電源を取る必要がありますが、(有)サイファライトサービスの広角230度イクリプス対応カメラが5Vから対応しているので左後輪の裏にある配線に接続するだけで取り付けることができます。
先ずはナンバープレートをずらして隙間から手を突っ込んで、バックカメラ用のスペースを塞いでいるカバーを外します。
裏から押すだけで簡単に外れます。
イクリプス対応純正の白い4Pコネクタに赤-黄-黒-黒と線が4本あり
赤-カメラ電源6V
黄-映像+
黒−アース
黒−ア−ス
（黒-黒はコネクタのところでつながっています。）
このカバーをカッターでくり抜いてバックカメラを固定します。
ホットカッターを使わなくても普通のカッターで簡単に削れるので少しずつ大きさを調整していきました。
くり抜いたカバーにバックカメラをセットして裏側をパテとホットボンドで固定しました。
固定するのは配線完了後にモニターで角度を調整してからで、それまでは仮どめです！
（写真カメラは広角180度で現在230度にパワーアップしており、丸コネクタが小さい3Pコネクタに変更されてました。
写真は既に配線を接続済みですが、左後輪の裏までディーラーオプションのバックカメラ用に配線が来ているので、そこに繋ぐだけです。

ナンバー灯と同じカプラーなので、作業はカプラーを外してナンバー灯ケーブルを取り出して行いました。

ケーブルの取り出しは、仰向けで車体の下に潜り込めば作業がしやすいです。
写真の上の段、左から
黒
赤＝映像信号
ピンク＝6V電源※ここは空きになっているので別に用意した「025型TS防水端子オス」に手持ちのピンクのケーブルをカメラの赤い電源ケーブルに中継して繋いだものです。

車側のメスのカプラーには6V電源(白ケーブル)がきているのに、カメラ側のオスのカプラーにはその位置にピンが刺さってなく空きになっているので、ここから電源を取るために025型のピンを追加するものです。
同じカプラーの裏側です。
写真の上段右側から
赤＝アース
赤＝信号アース
を繋げました。（赤-赤をつなげることで車両ナビがカメラ接続を認識させる為）

すべて先行事例をアップしていただいている諸先輩方のパクリです。
一応、ハンダ付けはしていますが、全体的に適当です。。
映りました！

配線の割り振りさえ解ればそんなに作業は難しくないと思います。(有)サイファライトサービスさんのイクリプス対応カメラは全て5Vから作動するとの事。電話で確認しました。
また↑のガイドラインはいろいろ機種があり価格と機能がちがい【広角230度ガイドライン】と【170度距離表示ガイドライン】となんと【ハンドルアシスト170度ガイドライン】がありビックリです。
ヤフオク、amazonnにも毎日出品されてました。

書込番号：20058267

[BONちゃん1]

追加画像

書込番号：20058274

[BONちゃん1]

追加画像2

書込番号：20058289

[BONちゃん1]

広角230度のフロントカメラ　と　バックカメラがあり　バックカメラで使用の場合、
amazonでなんと5980円！純正の約1/6うれしい！しかもい純正よりはるか広角で夜も綺麗に映った。
マツコネ、（有）サイファライトサービス　様　万歳！！

イクリプス用をコネクタ切って使用。

‘イクリプス　対応　バックカメラ　SONY CCD　広角２３０度　ガイドライン　〔真横見えます。〕〔純正同じケーブルコネクタ採用〕〔ナビ設定不要〕〔別電源不要〕‘

アマゾンで検索するとでてきます。　時々在庫がなくなるようです。

加工なしでコネクターオンが来月発売予定とききました。
価格は未定との事、たぶん8980円になるかもと言ってました。それでも安い。

書込番号：20837157