デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 33〜189 万円 (1,227物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
デミオのソウルレッドを購入した者です。
ソウルレッドは良い色だけど、特殊な塗装だから、キズがついたら元に戻すのは難しい、という書き込みを見ました。
へーそうなんだ、じゃあ気をつけなくちゃ、と思っていましたら、やってしまいました。
コンクリブロックにガーッとすって、1mくらいの深い擦りキズが!
上記の書き込みが頭をよぎり、半ばあきらめモードで板金屋に持ち込み、修理してもらいました。
直し終わったと連絡を受け、おそるおそる出向きましたが、なんと、どこがキズか分からないくらい完璧に元どおりに直っていました。
コーティング剤を塗り治すために至近距離でよく見ても、遠目でも、どこから旧塗装で新塗装か、全くわかりません。
特に、厄介な塗装だとか、特別料金だとか、そういうのもなく、ごくごく普通の修理でした。
あの書き込みはなんだったのだろう。
もし、デミオの色を迷っていて、懸念材料が塗装の修理という方がおりましたら、心配無用です。直りました。
書込番号:19610177
77点
ここも含めて、単なるユーザーレベルで工学的知識と裏付けナシに、思いつきや聞きかじりのコピペなのが大半。信憑性ゼロだと思った方がいいよ。
ひどいヤツは、話題を見てから検索して、みんからのリンク貼ったり、回答してる。
大嘘に、ありがとうございました、参考になります とかのやり取りしてるのがNETの現実。
ま、クルマきれいに治ってよかったね。
書込番号:19610267 スマートフォンサイトからの書き込み
47点
まあもしかしたら、時間が経つにつれて差がハッキリしてくるかもしれないので経過観察は必要ですかね。
とはいえそれはソウルレッドに限った話ではないかもしれませんが。
書込番号:19610282 スマートフォンサイトからの書き込み
32点
傷周辺を大きく塗装しますので、板金渡し後には分からないと思います。
但し、左右反対側で見比べれば分かりますが、
純正と板金塗装では塗料(メタリックの含有微粒子)が明らかに違います。
赤系は経年変化が大きいので、色調は変わってきますが
広範囲で塗装してますので気にならないと思います。
書込番号:19610409
20点
ソウルレッドでも塗装出来なくはないです。
私は納車すぐに当てられてドア交換しました。
ドアは無塗装の状態で送られて来て
ディーラーの工場で塗装されて、装着されました。
さすがディーラーです。
全くわかりません。
その後、リアフェンダーにも当て逃げされた時は
QB?BQ?
とか言うサービス名の板金塗装で治そうと見積もってもらったら
塗装工場から「ソウルレッドは受け付けません」と通達が来たとのことで
その方法では治せませんでした。
数年経ってどうなるかですね。
書込番号:19610828
17点
3層構造のメタリックなので言うほど特殊な塗装ではないと思いますが
メタリック層を普通はベースカラーの上に塗るのを
下に塗って、半透明カラー層とクリア仕上げしてるようです。
光が当たらないと濃い赤に見え、光が当たると下層のメタリックが反射される仕組みですね。
マイカとかの方がメタリックよりも塗装する技術が要るので難しいとされています。
書込番号:19610893
13点
ソウルレッドは特段色の再現と言った意味では、特殊な色ではありません。
メーカーが問題視していたのは「コスト・品質」
通常の塗装方だとクリアで深みのある赤を出すには、手間もコストもかかりますがソウルレッドの塗装方は、通常の塗装でソウルレッドの色を再現するより、安定した品質でコストを抑え塗装できるからあの塗装方になっています。
故にきちんとしたレベルの板金屋なら特段難しくはありません。
書込番号:19610935
15点
横スレ 失礼します。
〉Re=UL/νさん
光が当たらないと濃い赤に見え、光が当たると下層のメタリックが反射される仕組みですね。
多分ですが、Re=UL/νさんのお話しを元に推測すると キャンディペイントの塗装方法だと思います。
ベースコートの色とキャンディカラーの色の組み合わせで数種類の色合いになります。
キャンディカラーを何層に塗るかで色の深みが増します、主にカスタムペインターなら一番詳しいはずです。
町の板金屋さんでは出来ないかも(そもそもキャンディカラーの技法が出来ないか知らないのかも)
キャンディカラー 日本語で飴色ですね、サクマドロップとか 古いか(笑
有名な塗料メーカーはUSAのハウス.オブ.カラーです。
書込番号:19611167
6点
ソウルデッドの板金塗装は、職人(塗装工)の腕の差が出そうですね。
>ソウルレッドは良い色だけど、特殊な塗装だから、キズがついたら元に戻すのは難しい、という書き込みを見ました。
どこかの下手くそな板金塗装業者が失敗した時に言った
「 特殊塗装だから元には戻らない 」 っていう苦し紛れの言い訳を
そのまま信じた人が居たのかも知れませんね。(想像)
書込番号:19617260
8点
>チーター魂さん、こんにちは。
>その後、リアフェンダーにも当て逃げされた時は
QB?BQ?
とか言うサービス名の板金塗装で治そうと見積もってもらったら
塗装工場から「ソウルレッドは受け付けません」と通達が来たとのことで
その方法では治せませんでした。
マツダQBpitのことですね。
http://www.mazda.co.jp/carlife/service/info/qbpit/
これはいわゆる簡易修理のことで、マツダに限らず多くのディーラーや
カー量販店、カーショップなどで行われているものです。
(名称はそれぞれ異なります)
趣旨としてはちょっとした傷等の修理に手間暇をかけたくない場合に
お手軽に直せますというものです。
あくまでも簡易修理なので、傷の大きさや深さ、塗装の種類によっては、
対応できません。
書込番号:19617962
5点
板金職人の技術の差により、色あわせは変わります。
知り合いにすご腕がいますが、ドア1枚、1万5千円なんで、「もう、そのへんでいいです。」といっても、何回も色を作り直されます。
あと、面を全て再塗装するので、傷の個所は全くわからないのは普通です。
書込番号:19618364 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
自分の色はスノーフレイクホワイトパールマイカなんですが、気をつけていたつもりがついガリガリやってしまいました。ソウルレッドと同じ特別色なのでキレイに直っているかどうか?明日ディーラーに行きます。サイドデカール貼ってあるものですからそれを剥がして再塗装。デカール代金だけで四万円。トータル八万円 めちゃくちゃ痛い出費です。(泣き)
書込番号:19618619
5点
私はソウルレッドですが、購入後直ぐに小さく擦られてしまいました。
不運な事にパネル二枚に渡っての傷でした。
ディーラーで見積もった金額と、古くからの知り合いのスタンドの口利きで街の板金屋さんでの見積り金額とでは、反ってディーラーの方が安かったです。
安いと言っても二枚のパネルの全塗装で14万円でしたが、その理由は、ソウルレッドだけは部分塗装が効かないとの事で、後の色はパールホワイトも含め、部分塗装が可能だとの事でした。
ソウルレッドに乗る人は要注意です。
書込番号:19620082 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
パールホワイトも部分塗装出来るんですね?
初めて聞きました。
パール系も面塗りしないと経時で差が出るはずです
書込番号:19623029
6点
私もドアパネル全塗装です。キズ凹みを直して10万の見積もりでした。
ちなみに色はディープクリスタルマイカです。代車生活がストレスです(笑)
書込番号:19623527
5点
傷がパネルの端じゃないと部分塗装はやらないと思います。
新塗装をボカシて行って、既存塗装とつなげる訳ですから、
傷が真ん中だと、四方八方の塗装とつなげなきゃいけないですからね。
例えばソリッド・カラーのバンパーでも、
傷の場所が端ならボカシ(部分塗装)が使えますが、
真ん中付近だと、左右にボカシを入れるので、
工賃を考えると、1本塗装の方がイイです。
書込番号:19624363
5点
やはり全塗装ですよね
その方が早いし、結局色合わせって誤魔化しなんですよ
書込番号:19626462
4点
ソウルレッドは、クリア内のアルミフレークか何かを特殊な方法で綺麗に並べる為の設備?が必要だったりするため一般的な板金屋じゃ完全にいろあわせわ出来ないと思います。
マジョーラやキャンディなど、光の加減で色が変わる塗装は完全に治すなら全塗装しかないのと基本同じかと。
あとは、何処で妥協するかだとおもいます。
ソウルレッドの特徴からして離れて見て光の印影が違和感なければ綺麗に治っていると言って良いかと。
ちなみに、私がお世話になっている磨き屋さん指定の板金屋さんは、ソウルレッドは入庫させないみたいです。私を含め顧客の意匠性がかなり厳しいため完全な補修は不可能な可能性があるためらしいです。
書込番号:19644850 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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