『ガラスルーフのデメリットはなんですか？』のクチコミ掲示板

[おこ丸]

先日、点検のついでにディーラーでsw旧シエロを試乗しました。
家族もガラスルーフは開放感があって気に入っているようでした。
ただ、今ならわずかにプレミアムの在庫があるようで、ガラスルーフ付きアリュールとの価格差に気持ちが揺らいでいます。
ガラスルーフの開放感にやられていて、考えていなかったのですが、そもそもガラスルーフのデメリットってあるのでしょうか？
ガラスルーフの有無で選んだ方など、皆様のご意見お聞かせください。

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[餃子定食]

リアシートのヘッドクリアランスが狭くなる

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[おこ丸]

＞餃子定食さん
早速のお返事ありがとうございます。
開放感はあるけど、実際は狭いんですね。
ただ、家族は身長低めのせいか、狭いとの意見は無かったです。現在206xsなので…。

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[コール17]

＞おこ丸さん
車種は違うのですが一般的な事であれば、車体重量の増加、さらに車の重心が上にくるので旋回性能に多少の影響が出る。開閉の作動ができなくなり閉まらなくなったときは最悪（国産車では少ないが）
距離を乗ってくると雨漏りの発生がある場合がある。（国産車には少ないけど）
車の天井が多少低くなる。（これは問題がないといわれていますね）


でも、そんな心配よりも抜群の解放感には代えられないものがりますよね。
私の子供たちは車に酔いやすいのですがサンルーフ（ガラスルーフ）にしたときは結構大丈夫でした。心理的効果は「大」ですね。
運転手にはわかりにくいのは仕方がありませんが、後席の閉塞感はどの車にもありますが、ガラスルーフはそんな悩みを解決してくれるアイテムの一つですね。

Dのメンテナンス対応が良ければ、挑戦してみることもカーライフに新しい１頁が加わって楽しいのではないですか。

書込番号：19354719

[おこ丸]

＞コール17さん
お返事ありがとうございます。
閉まらなくなったときは…考えもしなかったです。炎天下では大変そうですね(ｰ ｰ;)

必要以上に飛ばしたりしないと思うので、安全上支障無ければ、重量、旋回能力は気にならないのではと考えています。

そうなのです、万年運転手として恩恵はほぼ無いのですが、単なる憧れもあります。
無くて困ることはないんでしょうが、308swに惹かれた一つが巨大なガラスルーフでもあるので、付けるならデメリットをしっかり把握して納得したいなぁと思った次第です。

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[えくすかりぱ]

少しですが、天井が分厚くなるので、車の高さが

変わります。

車の居住性は、クラス毎で、あまり差は無く、

その車の環境(シートの厚さや車内の色)によって

左右されるので、使い勝手に不満がなければ

購入しても、満足感はあると思います。

後々装備出来ない物なので、出会ったのは運命です

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[おこ丸]

＞えくすかりぱさん
背中を押して下さってありがとうございます！
車の高さは、駐車場の関係からも問題はありません。

デメリットを打ち消すほどの満足感が得られるのではないかという気がしてきました。

そもそもガラスルーフが無ければ他車も候補に入ってきてしまいます。
デザインと愛着は断然プジョーですが(笑)

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[川幅2015]

308swシエロユーザーです
オートエアコンを付けるためにシエロにしたので
ガラスルーフは単に付いてしまったものですが,不満は無いです
夏の炎天下でも大丈夫でした(もちろんシェードは閉めましたが)

基本的に日差しが強くなければ,シェードは開けています.それで困ったこともありません

今はルーフを選べるんですね,羨ましいです.

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[おこ丸]

＞川幅2015さん
ユーザーの声、大変参考になります。

機能はプレミアムでも十分ではあるんですが、後悔したくないのでガラスルーフ付きを候補にしたいと思います。

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[kawase302]

そもそもガラスルーフのデメリットってあるのでしょうか？
＞＞＞＞
BMWのX5のガラスルーフです。
汚れたルーフが内側からでも見えちゃうのと、私は気にしませんが車体重量がふえちゃう（しかも高位置）のが難点でしょうねー。
なので私は普段は幕おろしたままですが、たまーに明るいうちに仕事終わると「やったー」って幕あけることもあります。
やっぱないよりあったほうがいいでしょうね。

昔、オープンカーは要るのかどうかのコラムで、私の大好きだった福野礼一郎さんが「オープンカーなんてあけるあけないじゃなく、あくかあかないかがの問題！」とのことでした。
まさに言い得ていると思います。
たとえ年に１回でもあける機会があれば、それだけでオープンカーの価値ありです。

書込番号：19364984

[マイペェジ]

夏場はキビシイと思いますし、雨漏りや故障のリスクがあるでしょう。
それと高い位置にあるだけに、走行性にも影響があると思います。

ガラスは意外に重く、厚さが同じなら鉄の3倍重いそうです。

引き換えに車内が明るくなりますし、花見や紅葉の時期なら打って付けだと思いますよ。

書込番号：19365065

[さいてん]

デメリット…紫外線による内装の退色、雨漏り(特に外国車-シーリング材系は日本がトップレベル)、シーリング周りの泥溜まり-腐食の原因になります-等々が直ぐに思い付きます。

書込番号：19365591

[小豚丸]

海外のニュースですが、薄い金属板を使ってガラスルーフから差し入れて、
運転席の扉を解除することで、盗難事故になってしまうことがありました。

ご参考まで。

書込番号：19365630

[ＣＲＰＳ]

理論的には色々とデメリットがあるのでしょうが、実際にアウディA6アバントでサンルーフ付きに乗っていてデメリットは感じませんでした。
スキーキャリアに積んだスキー板の状態を確認する位にしか使っていませんでしたけど。

そういえば、サンルーフが開くタイプだと、クリアランス確保のためにスキーキャリアのベースが少し高くなります。
従って、スキー板を乗せるのに少し高く持ち上げる必要があります。
キャリアベースの価格も少し高かったような気がします。

308SWのことはよく分かりませんが、メルセデスベンツSクラスのサンルーフは開放感があって良かったです。
308SWの写真ではかなり大きいサンルーフのようなので、開放感はすばらしいと想像します。
デメリットは多分気にならないと思いますよ。

書込番号：19365901

[おこ丸]

皆さんからの沢山のご助言に感謝です。

＞kawase302さん
オープンカーのコラムには、なるほど、と同感しました。開くか開かないかだったら、やっぱり開いたほうがいいですよね。

汚れは…頑張って洗車ですね！
車体重量はガラス付きでも1360kgで軽いし税金も変わらないので私も気にしないと思います(笑)

＞マイペェジさん
308swのガラスルーフは、諸元を見るに20kgのようです。他車を知らないですが、この大きさでは思ったより軽いかなというのが個人的は印象です。
花見、紅葉、想像すると楽しみになります。

＞さいてんさん
308swのガラスルーフは開かないタイプですが、それでもやはり雨漏りは覚悟したほうがいいのでしょうか…。

＞小豚丸さん
そんな盗難が…怖いですね。開かないタイプなので大丈夫かと(ｰ ｰ;)

＞ＣＲＰＳさん
「デメリットは多分気にならないと思いますよ。」この一言に尽きますね！
運転手の恩恵はあまり無いですが、開放感は素晴らしいの一言です！

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[さいてん]

開閉出来る出来ないでは無くて、シーリングの劣化によると考えています。開閉出来るタイプはむしろ水捌けの水路が有るので、室内への水漏れはしにくいと思います。水路が埃などが泥化して詰まる事が在りますが。

書込番号：19366149

[kawase302]

思えばガラスルーフって、運ちゃんには恩恵ないですよね。
上みて運転するわけじゃないからほとんど幕閉めて走ってるけど、意外に助手席の乗客には好評なのかもしれません。
後席なんて助手席よりもっとグチョグチョに良いのかもしれないけど、後席に人乗せたことないからわかりません・。。

書込番号：19366223

[M.Sakurai]

ホンダのAIR WAVEの場合の話ですが、、、

・シェードを開けていると夏はエアコンの効きが悪い。
・特に高速走行中ですが、シェードを開けていると冬は上からガラスで冷やされた空気が落ちてくる感じがある。
・電動シェードのレール分、車内の天井が少し低くなる。
・電動シェードの格納スペースの為、荷室の天井が少し低くなる。
・シェードを開けたまま昼間に駐車すると、車内が明るくて丸見えなので車上荒らしに注意。
・駐車中でなくても、車内は明るいので周囲からよく見えるので、恥ずかしい事はしようないに。
・ルームランプの位置が中央にないので、ルームランプを付ける操作が変わる。
・停車中、つい上を見てしまい、信号が変わったのに気が付くのに遅れる。
・上を見ていると口が開いて間抜け面になるので、対面に止まっている車に笑われる。
・停車して後席の様子を見ようと振り返る時、ついルーフ経由で視線を移動してしまい、後ろに止まっているダンプの運ちゃんと目が合ってしまう。

と、ちょっと強引なのもありますけど、こんな所でしょうか。

運転手にはメリットがないと言われやすいですけど、解放感と言うのは直接上が見える事で
感じるのではなく、車内が明るい事からも来るので、運転席でも解放感自体は感じますよ。
あと、駐車場でバックする時には、後席に乗っているのと同じ状況になるので、バッチリです(笑)

来年11年目の車検ですけど、ルーフ関係はノートラブルなので、まだまだ乗るつもりです。

書込番号：19366263

[おこ丸]

続々とコメントいただき感謝です。

＞さいてんさん
そうなんですか、少し心配ですね。
どんな風になってるか、外側から見たことがないので、今度ディーラーで見てきたいと思います。

＞kawase302さん
確かに運転手には恩恵は少ないですけど、駐車場で寝っ転がって空を見上げたりしたら素敵かなとかも考えます。
一番の恩恵は常に後席の妻・こどもですね…。

＞M.Sakuraiさん
とっても詳細に教えていたかだきありがとうございます。
「ダンプの運ちゃんと目が合ってしまう」は思わず笑ってしまいました(笑)
いろんなデメリット？はあるけど、やっぱり付けてて良かったということでしょうかね？
11年間で物理的なトラブルが無いというのは、前向きに捉えたいと思います。

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[annie928]

私もこの車を悩んでいる一人ですが、個人的に感じるガラスルーフのデメリットはやはり一番は雨漏りかな？と思ってます。
重心が上がることや、夏場の暑さも少しはあるかも知れませんが、雨漏りだけは耐えれそうにありません(^o^;)
ですが、この車はリアを除いてほぼ一面ガラスで開閉もしないので、構造的にはフロント、リアの窓ガラスと変わらないのでは？と思っています。なので、ほぼ雨漏りもないのかな？と。

白等の淡い色のボディだとルーフが黒くなって一層引き締まって見える印象があるので、個人的には好きです。
通常の塗装に比べ、ガラスであればお手入れも簡単な気がしますし🎵

書込番号：19369214　スマートフォンサイトからの書き込み

[おこ丸]

＞annie928さん
308sw検討中とのこと、是非オススメさせていただきます！

私は車全体が引き締まって見えるダークブルーか、トライしたい色としてリオハレッドが候補です。長く乗ることを考えたらダークブルーかなーと思ってますが(笑)

雨漏りの件は、屋根付き駐車場なので、日中雨風にさらされなければ、シーリングの劣化も多少は抑えられるのかなと思ってます…。

308swであれば、ガラスルーフ付きで気持ちは決まりました。あとは、予算をクリアしたいと思います！

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[M.Sakurai]

ガラスルーフを選んでよかったと思ってますよ。
やっぱり気持ち良く乗れますから。

多分ですけど、雨漏りと言っている方は、開閉できるサンルーフと間違えているのではと思います。
サンルーフは開閉部分のゴムが経年劣化が固くなると漏れる可能性はでてきますからね。

おこ丸さんは実車を見ているので分かっていると思いますが、ルーフのガラスはフロントガラスと同じ構造で、
劣化の心配のある部材なんて使ってませんから、それでもなお天井からの雨漏りを心配するなら、
フロントも同様に心配しないといけないですからね。

書込番号：19374538

[おこ丸]

＞M.Sakuraiさん
ガラスルーフ11年の使用者の声で安心できました。
ガラスルーフの構造は、ディーラーで改めて確認したいと思います！

＞みなさま
みなさまからのいろいろなご意見、大変参考になりました。ありがとうございました！

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[O&K1211]

もう遅いでしょうが元オーナーだったので一言
３０７ＳＷローランギャロス仕様に１１年近くのってました。ガラスルーフは雨漏り等なんの問題もありませんでした。一度シェードがまともに開閉できなかったのが、いつのまにか治ってましたし。ある自動車評論家の話として、屋根が重くなった分足回り（ダンパーかバネか忘れましたが）が固めにセッティングされているようです。おかげでノーマルルーフより乗り心地がややハードになってるということです。あと、別の注意点ですがタイヤを交換するときは国産はやめたほうがいいですよ。ミシュランあたりでいいと思います。
自分も今度２０８のシエロ購入を検討しています。

書込番号：19622219

[ヤーノシュ]

遅くなりましたがオーナーですので一言。
運転手や助手席の人は（目の前がフロントガラスなので）気付かないのですが、後方のシートって結構暗いです。
薄曇りの日中なんかは特に差が大きいのですが、ガラスルーフのシェードを開けると一気に明るくなります。それはもう「世界が開けた」かのように。（笑）
家族には好評です。
私も今まではガラスルーフなど興味も無かったのですが、このクルマで良さを知りました。

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