ガソリンメーターの減りが早い

Question

先日、エスクァイアハイブリッドの中古車を購入しました。19年式で12,000kです。ハイブリッドなのにガソリンメーターの減りが早い様な感じですし、持続可能距離が550kと表示されてました。給油ランプがついたので、ガソリンを入れましたが38&#8467;位しか入りませんでした。ちょくちょくガソリンを入れないとならないのか、中古だからなのか、色々不安になりました。

もちずき · Answer

＞ぷくぷくiochiさんエスクワイアだと、ガソリンタンクは55Lなので、ガソリン満タンで航続可能距離が550km/hだと、燃費が10km/Lあたりですね。ハイブリッドといっても、使い方によってはこのくらいの燃費もありうるので、妥当な線かもしれません。ただ、燃料警告灯がついて38Lしか入らないのは気になりますね。警告灯がついたのなら、タンク容量的にはあと7Lくらいは入りそうですが。中古車の保証に燃料タンク周りの修理は含まれていないのでしょうか？含まれていれば、点検を依頼してもいいかもしれません。

スーパーアルテッツァ · Answer

ぷくぷくiochiさん先ずエスクァイアのガソリンタンクの容量は50Lです。次にエスクァイアの燃料残量警告灯が点灯するのは、燃料残量が約6.2L以下になった時です。（エスクァイアの取扱説明書の370頁参照）つまり、燃料残量警告灯が点灯すれば燃料は44L程度給油出来るはずなのです。これに対してぷくぷくiochiさんの場合は38Lしか給油出来なかったとの事ですね。。ただ、今回は車が傾いた等で燃料残量警告灯が早めに点灯した可能性もあります。しかし、今後も燃料残量警告灯が点灯したのに38L程度しか給油出来ないのであれば何らかの不具合の可能性もありそうです。という事で燃料残量警告灯が今後も早めに点灯するようなら、購入店に苦情を言って点検修理してもらいましょう。それと航続距離に関しては燃費を基に算出（エスクァイアの取扱説明書の89頁参照）していますから、満タンで550kmと表示されるのが異常かどうかは何とも言えません。

ミヤノイ · Answer

＞ぷくぷくiochiさん単純にいうと50Lで550kmですから直近過去の燃費が11km/L前後となります｡これは過去の走り方次第で増えたり減ったりします｡プリウスや小型HVと比べてかなり重いので11km/L前後は走り方次第ですが妥当な数字じゃないでしょうか？過去で初代アルファードで8km/L海外でカムリHVで10km/L程度でした｡HVは流れが良い道路で適度にゴーストップが続く状況では良くなりますけれど重量級の場合は特に低速だと燃費が悪く（重いと加速で大きな力を必要とする）､高速だとガソリン車より悪くなります｡運転状況によって大きく変わるのがHVの特徴です｡運転状況が分からないですが燃費はそんな感じだと思いますね｡燃料警告ランプも状況で変わるのでそれほど気にしなくても良いかと思います｡40L前後入れば異常は無いと思います｡

ハマテツ７ · Answer

私もエスクァイアで2020年に同じくハイブリッドを購入しました。1リッター15km弱で走行しております。給油ランプが点灯し給油すると35リッターしか入らなく　残量が15リッターもあるので不思議だなと思い。WEBで検索するとこのページにいきつきました。

ガソリンスタンドを数回かえても、入れ方を変えても、やはり残量は約15リッター前後。

ディーラに相談しチェックしてもらいました。
チェック方法は専用のコンピュータを車に接続し異常がないか計測する方法らしいです。
→結果【正常】と判断がでました。エスクァイアの給油ランプ点灯は10ℓ以下。

なのに【正常】とコンピューターには判断されました。

正常と言われてもあきらかに大きな差があるのは事実なのでディーラ（販売店）判断ではなくトヨタ本社に問合せしてもらいたいと
お願いすると

→結果　同じような問いあわせが数件あると返事がありました。
但し、数件ではトヨタ本社は動かないので　これ以上なんともできないとディーラ（販売店）から話をされました。

この返答はディーラ（販売店）あるあるです。

トヨタ（お客様相談センター）に直接相談された方はご存じと思いますが様々な相談しても内容は購入したディーラ（販売店）にふられ
結局ディーラ担当者に話がもどります。問題は解決されないまま　こちらが泣くしかない事が私の経験では多いです。

他にもブレーキを踏むたびにスイッチ音（カチカチ）と音がなりますが、同じ年式の同様使用のエスクァイアを試乗しましたが音はなりませんでした。ディーラで音の確認もしてもらいましたが、本社のデータベースでは今までこのケースはないとの事で異常判定になりません。

この事から明らかに確認できても前例が少数もしくはないと　なかなか　異常と認めてくれないと学びました。

今回の　「ガソリンメーターの減りが早い」は　私も　そうだと認識しており　全車ではないが個体差があると思います。がしかし　メーカーすら取り合ってくれないので　解決する事は難しいです。

メーターや音はともかく　エスクァイアは購入して良かった。よい車に出会えたと思います

伊予のDOLPHIN · Answer

＞ぷくぷくiochiさん航続可能距離は、直近の燃費×燃料残量で表示される。給油時、勢いよく給油すると、ガソリンが泡立ってのエア噛みで給油がストップしてしまう事がある。・・・という事を踏まえ、中古車購入直後なら経過観察で良いと思います。満タン状態から燃費の良い運転をすれば、航続可能距離は徐々に伸びます。またセルフ給油の場合、給油の終盤で勢いを緩めれば、正味の満タン給油が可能かと思います。ただ、ＨＶ車と言えど、プリウスの様に燃費は伸びないので、過度な期待は禁物です。

ＲＴkobapapa · Answer

＞ぷくぷくiochiさん３年前までVOXY - HVに４年間乗っていました。当時は遠距離通勤で片道80km(高速30km)走行して、燃費は18km/l程度でした。ですから、満タンにした時の走行可能距離は表示で750km前後だったと記憶しています。インパネ中のディスプレイに表示される平均燃費はいくら位になってますか？走行可能距離は、その数字に残燃料を掛けておおまかな数字が出されるので、通常の燃費が悪ければ勿論走行可能距離も短くなります。燃料警告灯が点灯しても70kmは十分走行できると思いますので、高速走行以外ではそんなに 心配いらないと思います。

つぼろじん · Answer

季節的には　春や秋が暖冷房に使うエネルギーが少ないから　燃費伸びるけど冬と夏は　暖冷房にエネルギー食われるから　燃費落ちるから

gda_hisashi · Answer

＞ぷくぷくiochiさん実燃費は表示を細かく気にするより毎回の満タン法の繰り返しで平均値を見給油毎はあまり気にしなくても良いかも

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