『燃費の最高値』のクチコミ掲示板

[km-s]

一時的とはいえ、みなさん燃費はどのぐらいいくのでしょうか?
コンピュータの値ですが・・・

ガソリンGIを購入して1ヶ月中の最高値がこんな感じです
これが毎回だったら泣いて喜びます!!

平坦や下り坂で回転数があまり上がらないようにスピードをあげ(80〜100km)、
上り坂では、更にアクセルを踏まないようにすると・・・

一般道を5kmほど走り、高速を80kmぐらい走った値です

書込番号：18689214

[餃子定食]

こういう燃費運転を競争してる人がいると一般ドライバーは迷惑していると言う事を忘れないで下さい

低燃費運転してる人のおかげで渋滞は増え後続車はイライラしていますから

いつも思うのですがここの掲示板で燃費が最高記録とか言っている人がいますが個人的には自分勝手な自己満足にしか感じません

書込番号：18689275

[梅田影輝]

ほっほぉ〜　ワンボックスでも 運転次第で 高燃費が狙えるってことですな！

しかるに、法定速度の 下限気味に走っての燃費と言うのは 安全運転として良いとは思うが

「上り坂では、更にアクセルを踏まないようにすると・・・」は いただけないねぇぇ。

うまく回転を抑えた範囲で 低速を維持しての燃費じゃなきゃ 同車の燃費が気になる人への

良い情報とはならんと思うが　いかがかの？

出来れば もう少し 普通の安全運転範囲での燃費情報だと 喜ばれると思うがの？

書込番号：18689938

[km-s]

ご指摘ごもっともです

高速道路の左車線でしか実践していません
トラックが80キロしか出せないので、そのスピードと同じです
他の車には迷惑をかけていないことが大前提での投稿です
言葉足らずをお詫びいたします
ご了承ください

書込番号：18691823　スマートフォンサイトからの書き込み

[km-s]

ご返信ありがとうございます

登り坂を一基に加速して上がりきってしまい、アクセルの高い状態が短い方が燃費がいいのでは・・・とも思っています

街乗りだけでも12は走ってくれます

でも町も大小様々あり、走る時間帯によって燃費が５km前後は代わります

なので、正確に燃費がどうのというのは参考にならず、今回『一時的に最高値』という言葉を選びました

他の方の意見や運転を少しでも学び、改善して何かに活かせたら嬉しいと思っています

書込番号：18691868　スマートフォンサイトからの書き込み

[km-s]

みな色々様すみません！

エスクァイアをお持ちの方は、ほぼ皆さん新車で、胸を踊らせている事と思います

私もそんな一人です

そんな自分の車のポテンシャルってどのくらいなんだろう？というのが素直に知りたいです！

投稿した写真の数値を見ると、そういった意味で同車オーナーの皆さん嬉しくなりませんか？


因みにクルーズコントロールで115kmで、高速を1時間走ると、14. 8km です
大人3人乗った状態です

書込番号：18691909　スマートフォンサイトからの書き込み

[オスクァイアTRD]

当方 HV TRDエアロ TRDホイールセット 街乗りメイン渋滞あり 主にエコモード 走り方は気にせず のシチュエーションで 実燃費 13〜14km/l です。この大きさで普通に走れてこの燃費なら上出来だと思います。参考まで♪

書込番号：18696269　スマートフォンサイトからの書き込み

[オホーツク海]

一般ドライバーが迷惑しない運転というのはどのような運転でしょうか？
餃子定食さん、是非教えてください。
加速程度、制限速度に対する迷惑しない速度など教えてください。
私は運転して30年が過ぎますが、よくわかりません。

書込番号：18705832

[モデリスタエスクァイア]

おはようございます

今夢の国に来てますが

片道の燃費を報告します。

エスクァイアハイブリッドGI

フルエアロ スポイラー リアパネルの重装備

モデリスタスポーツマフラーに変更

17インチ ダンロップエナセーブミニバン504低燃費タイヤ

片道380キロ 3回サービスエリアに寄りました

クルーズコントロールは制限速度の80から90キロで使用
メインは83キロ位

行きはエコモード使わずノーマルモードのみで画像の結果になりました。

以前の車なら片道で給油してましたが
まだ556キロも走れるので地元のお気に入りのスタンドで給油できるのは嬉しいです。

明日帰りますが帰りはエコモードのみでまったりと計測してみたいと思います。

書込番号：18706498　スマートフォンサイトからの書き込み

[km-s]

モデリスタエスクァイアさん

さすがHVですね!!

私は友人のトヨタの営業からの勧めで購入しました
その時の話が、「プリウスもプリウスαだと車重が重くなり、HVの効果(燃費)があまりよくない・・・」とのお客様からの声をよく聞きます、とのこと

エスクァイアでは、それほどHVは期待できないのでは・・・と言うのが営業の本音のようでした

でも実際はすごいですね!!

私はHVではないですが、同じ車種として、ポテンシャルの高さが嬉しく思います

街乗りになればなるほど、HVとの差は圧倒的に広がりますからね
また何かの際に教えてください

ご返答いただきありがとうございます

書込番号：18726457

[モデリスタエスクァイア]

スレ主様

実は自分の親がプリウスアルファに乗ってますが街のりでのリッター16位なのでエスクァイアの重量を考えたらビックリです。

自分も親と同じような環境と距離を通勤で使用してますがリッター19はあります。

ちなみに夢の国から帰りをリセットして予告どうりにエコモードにて計測した結果をアップします。

新名神にて法定速度、オートクルーズ使用です。

往復約760キロ無給油であと100キロちょい走れるのは旅行が趣味の自分には助かります。

書込番号：18728197　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっきー。。]

解決済になっていいるけど書かせて下さい
当方ヴォクシーHV Vグレードです
60kmまで一気に加速後モーターで走行
速度が落ちたら補加速
を2目盛りになるまで続けます
エンジンで走行4目盛りまで回復をはかります
このやり方で
純正ホイールとタイヤの時メーターで21.6km
満タン法で19.8km
ホイール、レイズ ベルサス パラス17インチ 、タイヤ、ダンロップRV504 205/50R17でメーター19.8km 満タン法 18.6km
これは短距離ではなく満タンから4分の１以下になるまで800〜900km以上の距離を走っているトータルになります
この燃費と速度走行でも迷惑と思いますか？

書込番号：18736369　スマートフォンサイトからの書き込み

[km-s]

皆様、書き込みありがとうございます

やはり最近の車はいいですね

その後私は、普通に高速と下道を繰り返し(半分ずつぐらい)、燃費は14kmです(informationで)
他の方のもみたりすると、実燃費ではマイナス1kmぐらいになるそうですが、十分な走りですね

GWの渋滞の迷惑にならないよう、普段あまり運転しない人にはクルーズコントロールを推奨したいです
後続車がいるのに　坂道でのスピード低下・トンネルでのスピート低下

この2つがなくなることが一番渋滞がなくなり燃費がよくなります
そこに追い打ちをかける車線変更ばかりしたり、車間がつまりよくブレーキを踏んだり・・・
車線変更やブレーキばかり踏むことを考えたら、アクセルをゆるめ、ゆっくり車間をとって走ることが最善と言われています


後続車のいない時に、一時的とはいえ、最高値は・・・?
HVの性能はさすがですね
同じガソリン車の方、いらっしゃいましたらお願いいたします

書込番号：18747995

[kobo.]

ESQUIRE Gi-HVですが、高速半分、市街半分でちょっと気を付けながら走るとこれくらいは行きます。満タンから、40kmくらいの走行値です。
でも、ガソリンで17km／Lは驚異的です！
ガソリン車でも良かったかな？と思いました。

書込番号：18841070　スマートフォンサイトからの書き込み

[自分です。]

ガソリンGiです。
今まで2回給油しました。
1回目の時は、ならしということもありアクセルワークに気をつけて、ecoモードで14.5でした。
2回目の時は、スタートだけ気をつかいecoモード半分くらいで、11でした。ともに満タン法です。
あまり燃費を気にして乗っていても楽しくないので、10くらい走ればラッキーくらいで運転したいとおもいます。前車のエスティマが6くらいだったので。
又ガソリンが高くなったら、気にしたいと思います。

書込番号：18841804　スマートフォンサイトからの書き込み