『ハイブリッドかガソリン車か？』のクチコミ掲示板

[堅揚げポテト]

妹の方が、いまガソリン車かハイブリッド車どちらにした方がいいか迷い中なので…
皆さんは、ハイブリッドとガソリンの決め手は、やっぱり燃費等考慮でハイブリッドをの選択をされますか？

ガソリンとハイブリッドでは、値段が違うので、年間15000キロ走る方は、差額を出す価値があるってのは、ネットで見たんですが、売却する時等含めてどのような選択で購入されますか？

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[at_freed]

四年で乗り換えるなら
リセール期待でハイブリッド。

乗り潰して10年はイクなら、
部品が単純なガソリン仕様。

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[tsuka880]

＞堅揚げポテトさん
妹さんがリセールを気にする様でしたらそもそも車種選びから始めた方が良いと思いますよ。
次期モデルの予定が無いクルマですと、たとえ購入時にノア、ヴォクシーより高額でも後でマイナー車扱いされる可能性もあるのでどうしてもエスクァイアでなければならないなら仕方ないですがノア、ヴォクシーも検討してみてはいかがですか?
ガソリンかハイブリッドかは燃料代で元を取ろうとか考えずに走行フィールの違いで選ぶのもまた一興かと思います。
また、ハイブリッドはAC100V1500電源が選べるので用途によっては大活躍するでしょうね。

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[funaさん]

＞堅揚げポテトさん
車の減価償却なんて会社をやっている方しかできませんので、リセールなど気にせず、試乗して自分のニーズに合っている方を購入してください。
私ならトヨタ車を買うならトヨタが力を入れているHV、ホンダ・スバルなら運転の面白さでガソリン車、ミツビシ・ニッサンならEV、要は一番力を入れている分野を購入。

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[ＲＴkobapapa]

＞堅揚げポテトさん

はじめまして、私は１年前まで、４年半VOXY-HVに乘ってました。私の場合、通勤で年間３万キロ走行しますので迷うことなくHVを選択しました。
４年半で135,000キロ走行し、下取り査定130万で乗り換えしました。HVだったので査定額は高くなりましたが、リセールに関係なくご本人が試乗され、気に入った運転感覚の方を選択されればいいと思います。

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[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞堅揚げポテトさん

２０１５年７月にＶＯＸＹ煌�U（ガソリン車）からＶＯＸＹハイブリッドＶに乗り換えました。　
ハイブリッドを選んだ一番の決め手は燃費です。　通勤やレジャー等で年に２万５０００ｋｍ走ります。
ガソリン車の時は平均しで１０ｋｍ／Ｌ、ほぼ週に１回のペースで給油しなければなりませんでした。
でもハイブレリッド車にして、１７〜１８ｋｍ／Ｌいきますから、給油は１０日〜２週間に１回でよくなりました。
３年半乗って、燃費だけでなく静かな走りにも満足しています。
当時はＭクラスミニバンのハイブリッド車はトヨタ３兄弟しかありませんでした。
今ではステップワゴンやセレナなど他社からもハイブリット車が選べます。
エスクァイアもいい車ですが、３兄弟ではちょっと値段は高めです。
tsuka880さんも仰ってるように、エスクアィアにこだわらず、ノア、ヴォクシー
またステップワゴンやセレナも含めて検討されてはいかかでしょうか。

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[ラニラニ]

＞堅揚げポテトさん
燃費だけでなく、総合的な価値からハイブリッド一択だと思います。
第一に街中での乗り心地ですね。エンジン無しでの走行は低速の時に段違いに良いです。
第二に先の方もおっしゃってますが、AC100Vが使える事です。災害や出先でのちょっとしたことでも、家庭用電源が使えるのは大きいメリットです。

他にも減税やリセールバリューなどがありますが、先述の二つだけでも十分だと思います。

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[江戸の隠密渡り鳥。]

＞堅揚げポテトさん
私なら、シンプルに言えば、
買える＝予算が有るなら、ハイブリッド。
買えない＝予算が無いなら、ガソリン。

以上です。

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[かず＠きたきゅう]

年間15000kmならメリットはなさそうです。
おそらく街乗り中心でしょうか？

それでもハイブリッド機構の先進技術を第一優先になりたいのであればハイブリッドで良いのでわないでしょうか

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[さいてん]

長く乗る主義なので、ｶﾞｿﾘﾝ車を選びます。


ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ用の電池は、寿命が来て替えるとなると、とんでもない金額です(^_^;)

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[めだか。]

＞堅揚げポテトさん
売却時の値段まで、気にされてるのなら、アルファードがお勧めですが、大き過ぎますか？ハイブリッドにもう少し出せば買えます。

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[ゆー、なお]

ハイブリッド関連は、新車登録から10年保証に入ってると思います。
通常使用であれば少なくとも10年は保証されるかと。

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[moaiumi]

年間15000kmなら間違いなくハイブリッドがお勧めです。
実際自分も乗っていますが、快適な上に燃費も良く、下取り価格も考えれば最終的にガソリン車よりお得になります。
心配されているバッテリですが、今は高性能・高寿命になってきているらしく、10年以内に交換するなんてことはほぼないかと思います。
AC電源が使えるのは便利ですし、低速時は無音に近い状態で乗れるのは非常に快適です。
停車時など、エンジンのブルブルした不快な振動がほぼ無く、それだけでも気持ちよく乗れると思います。

特に街乗りが多い場合、ハイブリッドは燃費がいいです。
時速70〜80kmを超えると燃費が悪くなってくるハイブリッド車が多いため、高速道路を多く使う場合は要検討です。

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