『Ｃ-ＨＲ』のクチコミ掲示板

[moontrax]

トヨタのＣ-ＨＲが登場しましたが
ＣＸ-3の競合車なんですよね？？

でも、スタイルはなんかゴツゴツしてスマートさが無いと思います。
ＣＸ-3のスタイリッシュさはやっぱり好きです。

皆さんはどうお考えですか？

書込番号：20499928

[infomax]

トヨタにデザインセンスを求めてはいけません
購買層はデザインなんか気にしない層です。
ミライを見るとわかるでしょ

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[clearbooks3]

moontraxさんに同意です。
初めてＣ−ＨＲの写真を見たとき、なんか子どもっぽい、おもちゃみたいな車に見えました。
おそらく、ＣＸ３のオーナーなら、まず選択肢からハズレるのではないでしょうか。
ただ、知人の若いアメリカ人は、coolと言っていましたから、好みは人それぞれ何ですね。
私は、先週納車したＣＸ３(セラメタ）が、これまでの中でも、最高の車です。

書込番号：20500157

[寺茶魔]

当面国内とアメリカでは
売れる 国内では本当の
評価は一年後かな

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[ＴＲＡＩＮ]

通勤でマツダとトヨタ通りますけど、C-HRは案外地味でした。
色のせいですかね？
もう少し目を引く色だといいのですけど。
ラインナップ的にはCX-3はベリーサの後継。
C-HRは実用ハリアーって感じなので、SUVといえど競合するサイズじゃないかも。

書込番号：20500195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

現行アクセラに乗っていますが、今のところ次に乗りたい車がマツダ以外 国産では思いつかないです。

次期スイフトはデミオを真似た感じ、次期マーチはフランス車っぽくて良い感じですね。

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[Takaoism]

そうですね、一言で言うなら

マツダは引き算のデザイン！
トヨタは足し算のデザイン！

特にCX3以降キャラクターラインを如何に減らすかというデザイン的チャレンジをしているようです、最近では曲面に映る光のリフレクションをデザインのテーマにして、無駄を削ぎ落として陰影だけでクルマを形づくるような方向にいってるみたいです。如何にも禅のような日本的な発想だと感じます。モチーフはチーター！

一方でC−HRは幾重にもキャラクターラインを重ね、幾何学的で複雑な面構成をしていますね。分からないですがデザイナーは日本人では無さそうですね。これはこれでカッコいいですね！モチーフはダイヤモンド！

後は個人の好みだと思いますが、デザインの思想は対極にある２台だなと感じてます。

書込番号：20500485　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

CX-3はよく言えば保守的、悪く言えば古臭い。それをフォローする為に鼓動なる
デザインコンセプトを取り入れた結果が世界的な評価に繋がっている。
基本的にロングノーズショートデッキですよね。鼓動デザイン車は。クルマは
恐らくこれがいちばん格好良く見えるんでしょう。今も昔も。
CＨRは格好悪くは無いけど少なくとも自分には理解不能なデザイン。
恐らくトヨタの考える今後のデザイントレンドを理解出来ていないんだろうね。

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[彩千代]

＞moontraxさん

C-HR→良く言えば先鋭的なデザイン。、悪く言えば直ぐ陳腐化するデザイン。
CX-3→良く言えば古き良きコンサバなデザイン、悪く言えば時代遅れの古臭いデザイン。

どっちもどっち（笑）

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[ETO'O]

トヨタの持つネームバリューと
それらを築いて来た、至れり尽くせりな機能の数々を恐れたりしているCX-3のオーナーです。こんばんは。

トヨタと比較するより、

NEW CX-5デビューが決まってから
日に日に落ちるCX-3の価格.com順位に歯軋りをしています。

CX-5、、、確かにウケは良いかもですが

CX-3も良い車なんだと、、、社会に再認識して欲しいですね。デミオが踏ん張っているだけに余計悔しいです。

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[考ちゃん]

巷では恐らくCHRとヴェゼルが実質的な
競合車となるでしょうね。
cx3は「コレ以外にこんなカッコいい車もありますよ・・・
ディーゼルですけど！」みたいな扱いになるのでは（笑）

でも乗り出したら間違いなくcx3が一番観て楽しい
乗って楽しい車だと思いますけどね（￣▽￣）=３

書込番号：20501913　スマートフォンサイトからの書き込み

[sayonara]

C-HRはカローラやレクサスのようなセンスのないグリルデザインと較べたらよくできた方ですが、
斜め前からみたときのノーズの短さで小生はC-HRを選びません。

C-HRはあまり売れてほしくないです。このデザインがいいデザインとされてしまい同じような車が
街中に溢れるのは想像したくないです。

書込番号：20502519

[Takutyan]

ちょい昔の話ですが、ホンダのストリームの人気ぶりを見て急遽開発進めたのがWISH。
今回も、ホンダのヴェゼルの人気ぶりを見て慌てて開発したのがC-HRかと。

デザインの好みは人それぞれかと思いますが、
新型プリウスなんかはアメリカでの当初の評判は「アニメの世界」「おもちゃっぽい」という感じでしたよ。

C-HRも同一路線のような気がしますが、慣れてくれば普通なんでしょうね。

書込番号：20506894

[フォックスマン]

＞moontraxさん
トヨタなので売れると思います！
べゼルの販売台数を抜くでしょう。
隣の家の方が春に新型プリウスを買われ毎日見かけますが、のしイカにしか見えません！悪口でなく、近未来的デザインですが、イケテナイ？仕事でプリウスアルファに乗っていますが、機械として良く出来ていますが、何一つ面白く無い！感性に訴える物がないと思います！

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[Takaoism]

ちょうど話題のC-HRとCX-3とヴェゼルのライバル車比較をやってるサイトがありましたのでリンクさせて頂きます↓

デザイン・走りの上質さ・楽しさと経済性で
CX-3>CH-R>ヴェゼル

居住性・実用性では
ヴェゼル>CH-R>CX-3

ということみたいですね。この評論家の方の一評価ですが。どこにポイントを置いてるかはメーカーの戦略が色濃く出てる気がしますが、1番後発のトヨタは美味しいとこ採りを狙っているのが良く分かりました。

http://autoc-one.jp/hikaku/3077591/

書込番号：20521162　スマートフォンサイトからの書き込み