『燃料残とDPF再生は同期してない？』のクチコミ掲示板

[ボンゴロデーチモ]

燃料（軽油）が少なくなり燃料サインが点灯し、「まぁいつも入れているスタンドまで余裕でもつなぁ」
と思った時にいつもより早目のDPF再生がはじまりました。走行可能距離の数値が1キロづつ減っていたのが
変則的になりいっきに5キロ以上減った！燃料サイン点灯したらDPF再生はしないというかんじにできていないのでしょうか。
こわくなって知らないスタンドに駆け込みました。燃料サイン点灯する前に燃料いれておけばいいのですけどね。

書込番号：21826522

[麻呂犬]

そんな事してい無いですね。
もしも、その様な設定だったらチョロチョロ燃料補給でDPFの再生を逃れようとする御仁が現れます。
そして、重症に至りこんなの買うんじゃ無かったと 宣うだろうね。

燃料補給はお早めに…ですね。

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[わいるどうぃーぜる]

走行距離で、ある程度は次の再生は予想できますよね？
残量警告灯がついた時の残量は約9ℓですので、ある程度は行きつけのGSまで持つか予想できたのでは？

書込番号：21827153　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボンゴロデーチモ]

DPF再生がいつもより50キロ早く、走行可能距離が大きく動いたので焦りました。
目当てのスタンドまでは到着しても走行可能距離10キロくらいは余剰があったんですが怖くなって
1000円だけ近くのスタンドで入れました。率直に「燃料無いのにDPF再生容赦ないなぁ」と思った次第です。

書込番号：21828272

[白髪犬]

「あるある」かもしれませんね。

燃料少ない時だから、よりスレ主さんが気をつけられてDPF始まって「うわー」と
思うからより記憶に残る可能性もありますよ。

自分の仕事場では「連休中は良くものが壊れる」というのがありますが
連休中なので（業者手配できず）すぐに修理が出来ずに、困った記憶が強く残るのだと
思ってます。

書込番号：21828287

[okam]

＞ボンゴロデーチモさん

駆け込みで給油して正解だったと思います。

ディーゼルは燃料切れになるとエンジン(特に燃料ポンプ)が壊れるので、
マツダ製は燃料残量が一定値以下になるとエンジン停止するように
プログラムされているそうですので、DPF再生中にエンジンストップもありです。

小生の愛車は、DPF再生1回で、通常走行に必要な燃料に加えて、
0.7〜0.9Lの軽油を消費してますので参考にしてください。

書込番号：21828333

[再考ちゃん]

＞ボンゴロデーチモさん
自分は最近、トリップＡでDPF再生の終了時から
次の開始時のタイミングを測るようにしています。

それでわかったのは、大体平均180キロ前後で
DPFが作動しているのですがたまに突然、120キロ
程の短距離でもDPFが始まる時があります。

憶測ですが、走行中にDPFが始まってその間で
終了していればいいが、DPFが始まって直ぐに
自宅に着いてしまった場合のような中途半端な
タイミングでエンジンを切ったとき。
翌朝自宅を出る時に途中からまたDPFが始まる
のですが、そのようなタイミングが重なった
時には上記のような短距離でまたDPFが始まって
しまうのではないかと・・・

逆に短距離で来た場合は次のDPF処理までの
距離が伸びることもありますね。

因みに今、250キロ程既に走っていますが、
まだDPFが始まっていません。
まぁここ数日はエアコン始動でｉstopを切って
いたので見逃しているだけかもしれませんが！

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[ボンゴロデーチモ]

＞再考ちゃんさん

そうなんですよね。いつも決まった距離でのDPF再生できてたんですが再生終了を怠ると
狂ってしまうんですかね。帰宅時に、はじまったなら遠回りしてでも終了できますが出勤時に
はじまると終了できずモヤモヤします。
ちなみに私の車は5万キロいってますがDPS再生は250キロでコンスタントですね。

書込番号：21829093

[範やん]

私の車も早い時で２５０�q前後、遅い時で３００�q前後で再生が始まり大体１０�q〜１５�q前後走ると再生が終わる感じですね。

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