『安いです。』のクチコミ掲示板

[ヨルグ]

MT車の4WDが欲しくて、フォレスターとCX-3で考えておりました。

見積もりをとったところ、フォレスター2.0i-Lより車体価格はCX-3 HDツーリングの方が高いのですが、総額はCX-3のが20万以上安くなりました。

からくりはディーゼル補助金と、重量税免税などで、諸経費は半分ほどになったこと、バックモニターなどがCX-3は標準装備なこと、値引きなど…

車格の違いはさておき、車体価格はCX-3のが高いにも関わらず、4WDのMT車を買うのを条件とすると、ディーゼルなので燃料も安く、燃費もよく、CX-3はデビューから間もないのにすごくお得だなーと、感じました。

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[レヴォマン]

自分もAWDの購入を考えているものです。走りを楽しむならスバルのAWDですが、燃費と走りのバランスならマツダでしょうね。同じAWDでもフォレスターとCX-3ではシステムやサスペンションがちがいます。本格的にAWDを楽しみたいならフォレスターですので価格だけで選んでしまうと後悔するおそれが…
とは言っても実際は価格が優先しますから、じっくり考えて検討して下さい(^^)

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[SIどりゃ〜ぶ]

走りも今やＭＡＺＤＡかな
スバル車もスポーツグレード以外は走りを謳えなくなってるんじゃないかな
デミオクラスってないでしょ
インプレッサもアクティブスプリット４ＷＤじゃスポーツなんてできやしないし

ただ、購入後のメンテ費や任意保険料とかはどうなんだろう

まあ、フォレスター2.0i-LがＣＸ−３に敵わないのはいたしかたない事実ですよ

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[レヴォマン]

AWDに関して細かい事は判りませんが、車種やグレードにもよるんでしょうね。スレ主さんがCX-3を選んだなら、それが正解です。 

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[PAF323]

マツダのAWDの制御、走破性はスバルを越えているとの声も聞きます(周りの整備屋)

マツダはあまり積極的に売りに出していないようにも見えますが、この4駆かなり賢いとのこと(^^)

(スバル車も好きです)

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[通りがかりの４０代]

＞MT車の4WDが欲しくて、フォレスターとCX-3で考えておりました。

車体の大きさ、ジャンル的に言うと、CX-3と比べるなら、インプレッサ1.6Lだと思います。それと一応、フォレスターはスバル曰く『本気のSUV』ということで、事実、最低地上高が220mmもあり、SUV風に大きなタイヤを履いているにもかかわらず最低地上高が160mmのCX-3とは、車格だけではなくジャンルも異なります。

インプレッサスポーツAWDのMT車は1.6i(1,738,800円)、1.6i-L(1,900,800円)ですが、CX-3と比べてどちらがお買い得感ありますでしょうか？

＞ディーゼルなので燃料も安く、燃費もよく、CX-3はデビューから間もないのにすごくお得だなーと、感じました。

雪国に行かないのならば関係ありませんが、もし雪道を走るならば、軽油の凍結に気を付けなければいけないのが面倒なのと、１８インチタイヤのスタッドレス＆ホイールはお高いですよ。　　　　　　　

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[ヨルグ]

皆様、貴重なご意見、誠にありがとうございました。

車に対するメリット、デメリット、主観論、客観論等、大変参考になりました。

車選びって難しくもあり、苦しくもあり、そして何より断然楽しいですね！

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