『中国先行生産のCX-4』のクチコミ掲示板

[senda373]

先日新聞報道された、中国で先行生産の新SUV。

なんと、全景がネットに登場。

なかなか、センスのよいデザインではあります。

http://response.jp/article/2016/01/17/267962.html?gp=1_email_20160118

書込番号：19501919

[norimonobaka]

CX-3,CX-5,CX-9,CX-4はサイズ以外にどう異なるのでしょうか。

書込番号：19501969　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

足回りでは、
CX-3 はデミオベースなのでリアサスがリジッドですが、
CX-4 は四輪独立懸架（リア・マルチリンク）でしょう。

エンジンはどうなんでしょうね。
中国はディーゼルが普及していないので、
2.0L ガソリンがメインなのかな？

デザインは、CX-3 の方がイイような気が・・・

書込番号：19502078

[PING G30]

サイドのラインが他のモデルよりおとなしくなりすぎてインパクトに欠けるな。

書込番号：19502318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディーゼルマン]

＞senda373さん

越、ですね。
僕のディーラー担当営業マンの話しでは、CX-5より大きいモデルらしいのでCX-4と言う車名にはならないと思います。
おそらくマツダのフラッグシップSUVになりそうですね。

書込番号：19502362　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

> CX-3,CX-5,CX-9,CX-4はサイズ以外にどう異なるのでしょうか。

CX-3、CX-4がクロスオーバーとして、ちょっと車高の高いステーションワゴン風。(全高1550で立駐可)
CX-5、CX-9が、一般的なSUV。

ただCX-4とCX-5の比較では、全高はCX-5が高く、全長はCX-4が長くと、逆転現象が起きそうです。

書込番号：19502652　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

＞ディーゼルマンさん
マツダのフラッグシップSUVはCX-9ですよ。
日本では販売しないけど

書込番号：19502867　スマートフォンサイトからの書き込み

[senda373]

ひょっとして、穴になっている、CX-7かも知れませんね。

7であれば、ラインアップ上バランスがとれますし。(@_@)

書込番号：19502873

[senda373]

何故か、投稿時画像がアップ出来ませんでした。

遅ればせながら。

書込番号：19503017

[ディーゼルマン]

＞PING　G30さん

CX-9、勿論しってますよ。
だから「越」がCX-9やCX-7になる可能性もあると言うことです。
CX-5より大きいと言う事は僕の推理でフラッグシップでは？と、言う意味です。
もしかしたらCXと言う名前は使わないかもしれませんしね。
CX-3も最初は別な車名にする予定だったらしいですから。
まぁ、これらは僕の勝手な妄想です。
すみません。

書込番号：19503229　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX-3セラメタ]

CX-5より高さ以外全てサイズは上みたいですね
フロントはやっぱCX-3のが好き！

書込番号：19506174　スマートフォンサイトからの書き込み

[諸神車]

やはり赤がいい？

書込番号：19506876　スマートフォンサイトからの書き込み

[諸神車]

白もあり

書込番号：19506912　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>CX-9、勿論しってますよ。
>だから「越」がCX-9やCX-7になる可能性もあると言うことです。

CX-9 は海外で乗せてもらったことがありますが、
アメリカン・フルサイズSUV 並の大きさでしたよ。

CX-9 の後継車としては、
越KOERU だと、ユーティリティー面でも力不足だと思います。
CX-9（SUV）は、もっと実用的じゃないとね。

書込番号：19507886

[ディーゼルマン]

＞ぽんぽん 船さん

分かりましたよ^ ^

書込番号：19508081　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

このCX-4？の車内サイズはアクセラと同一ですから、性能とかアクセラに毛の生えたものですね。

書込番号：19508087　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

新型CX-9なら去年発表されたばかりじゃん。
越とは別物だよ。

書込番号：19508091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>このCX-4？の車内サイズはアクセラと同一ですから、性能とかアクセラに毛の生えたものですね。

アクセラの性能に毛まで生えたら、充分な性能ですね。（笑
さすがに CX-9 の代わりにはならないでしょうが・・・

書込番号：19508362

[ニヒマルGT]

ぽんぽん 船さん

パワートレインも一緒だし、タイヤのサイズ、車高と車幅が若干大きくなるだけなので、毛の生えたがどのくらいか察しがつきますけど。

マツダとしては利幅が増えるSUVブームは有りがたいでしょうね。

書込番号：19508431　スマートフォンサイトからの書き込み

[もとさま]

CX-3ではちょっと狭いけどCX-5は大きい人にはよいのではないでしょうか。（アクセラ程度なら）

こちらもディーゼルAWDが出ると良いですね。購入候補に入れようかな。

書込番号：19510590　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX-3セラメタ]

＞もとさまさん
今の所の情報だと、幅はCX-5と同じで、高さはCX-5より低いようですが、
全長はむしろCX-5よりCX-4の方が長いみたいですよ
ただ空間でいうならCX-5のほうが広そうですね

書込番号：19510596　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

アクセラベースかと思えば
どうもアテンザワゴンベース？
室内画像も見たけどCX-7を名乗りそうな
感じだな〜

書込番号：19510625　スマートフォンサイトからの書き込み

[annie928]

なんとなく、BMWを真似たモデル構成なのが少し気になりますが…(顔とインテリアをモデル間で共通化するという手法)

CX-4も売れるんでしょうね…

乗ってみたくなります。

書込番号：19510626　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>今の所の情報だと、幅はCX-5と同じで、高さはCX-5より低いようですが、
>全長はむしろCX-5よりCX-4の方が長いみたいですよ

ショーモデルは、
市販モデルよりも車高が低くて、
全長や全幅が長くなりがちなので、
市販モデルでどうなるかでしょうね。

DJデミオだって、
ショーモデルでは、ワイドボディーの３ナンバーでしたからね。
私はアレの方が良かったなぁ。

書込番号：19510801

[ニヒマルGT]

yxt0609さん

アクセラベースなのは間違いないです。

メーター周りはアクセラと同じで、ドアの内張りなど既存の内装に白い革貼りの装飾をしただけです。
もちろん電動パーキングブレーキなどグレードアップはしていますが。

書込番号：19510812　スマートフォンサイトからの書き込み

[okam]

報道されている車体寸法、
センタコンソール回りの部品配置とデザイン、
から推測して、アクセラスポーツベースではなく、
アテンザワゴンベースのSUVではないでしょうか？

CX-4と言うより、主要マーケットが北米等の海外市場であった
CX-7の復活では？？

パワートレインが気になりますが、既存の2.0G、2.5G、2.5G+Turbo、2.2Dを
仕向け地によって使い分けると推測します。

書込番号：19510885

[yxt0609]

＞ニヒマルGTさん

あら、観察不足で申し訳ない
正直ヘッドライトがもうすこし
CX-3のようにキリッとしてたらなぁ
ちょっとロードスターっぽいんですよね
まぁ差別化するためには致し方ないのかと
ただ越のコンセプト通り
ルーフレールとサイドモールのガーニッシュは
いい感じ。

書込番号：19510929　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

yxt0609さん

すみません、私もアクセラベースと断言はできないのですが。

ただ 越のコンセプトやCX-3にさえある荷室サイドの窓がこの車には省略されていて、アクセラベースだからなのかな？とも思います。

あと、Aピラーのブラック化などもいい感じですね。

書込番号：19511055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2909.html

昨日アップされた画像では、かろうじて窓ありますね。
でも ますますアクセラそっくりです。

書込番号：19511084　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

okamさん

報道されてるホイールベースは、越、アクセラ、CX-5が共通の2700mmですよ。

今時はコモンアーキテクチャーやら、VWの「MQB」、トヨタの「TNGA」等、異なる車体サイズでも設計や部品を共通化するのが常識です。
XXXベースといった考えは、もう古くさい物となりつつあります。

書込番号：19511087　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

それにしても
リフレクターめちゃくちゃでかいなー(笑)

書込番号：19511159　スマートフォンサイトからの書き込み

[senda373]

沢山のご感想、ご意見ありがとうございました。

いずれにせよ、マツダの看板SUVのラインアップに寄与するのは必定。

CX-9、CX-4?で、スバル追撃の狼煙をあげてもらいたいものです。 (*^_^*)

書込番号：19511223

[うましゃん]

senda373さん

内装は車種によって個性を持ってもらいたいですね

今のマツダデザイン外装もそろそろ飽きてきました。

CX-9の内装が好きなんですが、この流れを国内販売モデルにも取り入れて欲しいところです。

書込番号：19516061

[ホワイトゴールド]

写真赤とシルバーのCX4と予想されるモデルはどうやら中国や新興国向け輸出用のモデルではないでしょうか？
越やCX7とはまた違うように思われます。
以前販売されていたCX7はもっと作り込みが違うし、この写真のままではCX3よりもやすっぽい中国向けアクセラワゴンハッチバックみたいな感じです。
さまざまな、可能性のひとつの意見ですが。

書込番号：19617355　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

先行生産って、生産拠点が展開されるとは思えないけど

書込番号：19619665

[senda373]

＞先行生産って、生産拠点が展開されるとは思えないけど

世界に点在するマツダの工場に先駆けて、という意味ですね。

マツダは中国に2つの生産拠点を持っていますから。(@_@)

書込番号：19620208

[OCEAN5]

興味の無い人はどれがどれだか分かりませんね。
私もアクセラの購入検討で違いがよく分かりました。
違いを捜すのがカタログファンにとっては楽しいです【笑】
ＢＭWの様なブランドコンセプトに切り替えたんでしょうね。マツダの新しい戦略ですね。
内装なんかは各車、流用部品が多くコストダウンに繋がるのでしょう。

ＣＸ-4はとＣＸ-3とＣＸ-5の隙間を狙った車種ですね。日本で発売の可能性はあるのでしょうか。

書込番号：19620393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ＣＸ-4はとＣＸ-3とＣＸ-5の隙間を狙った車種ですね。日本で発売の可能性はあるのでしょうか。

雑誌情報（モーターショー関連記事）などによると、
エンジンは CX-5 と同等で、
装備的には CX-5 よりも上級車種になっているようです。

大きくて実用的な CX-5 と、
プレミアムな CX-4 って感じでした。
※CX-3 同様、プレミアム路線で 2.2D の一本化か？ とか書いてあったし。

日本人の私には、
そんな変テコなラインナップは、どうにもシックリきません。
※４が５よりも上だなんて変だよ（笑

日本国内で販売するとなると、
その辺をどうするんでしょうね。

書込番号：19826683

[犬も猫も好き♪]

とてもかっこいいけど、かなり大きいですね。
CX-4でなくCX-7にした方がいいような・・・
http://www.idea-webtools.com/2016/04/Mazda-CX-4.html

次の候補でしたが大きいんで興味がなくなりました。

書込番号：19828935

[aobasatsuki]

これ、国内に投入するんですかね？
カッコイイけど、ちょっと食傷気味。もういいやって感じ。
マツダのデザイン力が凄いのは解ったし、クリーンディーゼルが凄いのも解った。
４駆も凄いし運転すれば面白い。言うこと無いよ。
でもグローバルスタンダードの時代だから仕方無いけど、国内で使うには持て余す車種
が多いよ。アテンザもCX5もデカすぎて取り回しに苦労するだろうなと容易に解る。
それ言ったらエクストレイルもレクサスNX以上も同じだけどね。
CX-5ミニでもCX-3プラスでも何でも良いけど幅1800mm以下で車高の高い奴出してほしい。立体駐車場入らなくてもいいよ。素直にCX-5のミニ版としてのCX-3にしてほしかった。要するに国内で実用的なのが殆ど無い。
それ言ったらトヨタに行けば、となるからマツダが嫌がってるのは分かってるけど。
BMWも今はFF出す時代。マツダ、このままの路線で大丈夫かな。

書込番号：19834009　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

中国専売にするにはもったいない格好良さ
http://gqjapan.jp/car/news/20160608/mazda-cx-4

書込番号：19965710

[nenenana]

先日、中国に行って来ました。たまたま広場で色んな自動車メーカーが集まって展示会が行われてましたので行ってみた所マツダブースでCX-4がありました。かっこよかったです。

白のレザーシートはCX-5のように全面白でした。ドアの内張りやダッシュボードは固い樹脂ではなく、VWのような柔らかいウレタン製で質感がとても高かったです。後部座席の足元もゆったり、トランク容量もかなり広かったです。写真でもわかるようにステーションワゴンと言った感じでした。

女性のアテンダントが一生懸命説明してくれてました。カタログありましたが中国語だったのでもらって来ませんでした。

書込番号：19981560

[MOKA8008]

今年には日本発売は無いでしょうか？

書込番号：20559754

[寺茶魔]

３列シートCX6の開発が進んでいる様です
CX5のマツダスピードver何てのは
如何でしょうか(^ω^)＞okamさん

書込番号：20560126　スマートフォンサイトからの書き込み