『オイル交換サイクルについて』のクチコミ掲示板

[iwa03R6]

ターボＲＳに乗っています。軽のターボ車だとオイル交換サイクルは皆さんどのくらいで交換してますか？

走行パターンは通勤オンリーですが高速通勤で片道５０キロのうち３５キロは高速となります。ただし速度は９０〜１００キロ巡航です。

メーカーの取説では５０００キロ、ディーラ営業に聞いたら多少早めで４０００キロ。
サービスは前回オイル交換のシールには３０００キロと書かれてました。

結局のところどのくらいの頻度での交換がいいのでしょうかね？

書込番号：19613820　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

基本メーカー指定でいいと思いますが、精神衛生的に早めに交換してもいいと思います。

なので、お好みで3000〜5000kmの範囲でおこなえばいいかと思います。

書込番号：19613849　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

iwa03R6さん

シビアコンディションで無いなら、取扱説明書に記載されている通り5000km又は6ヶ月毎のオイル交換で問題は無いでしょう。

参考までにホンダではシビアコンディションの定義を↓のような走行状況と説明していますから、iwa03R6さんは該当しないようです。

http://www.honda.co.jp/auto-parts/severe/

書込番号：19613859

[kakkurakin]

これって、ふた通りあって、メーカーの推奨通りで十分と、それよりも早めが良いとの事ですが、現在のところ実証されていませんので、確かな事は不明です。

私は、早めに交換した方が、エンジンの劣化スピードが遅くなると思うので、メーカー推奨より早めに交換しています。

後は、御自身の考え方次第でしょう。

書込番号：19613962

[麻呂犬]

高速の度合いが多いからシビアコンディションかな…
でも、いつ迄？何万キロお乗りになりますか？
5万キロ程度なら適当でも…
10万キロなら取説通り…
20万キロとか目指すのなら、豪華に3千キロ毎とかで。

そんな考え方もあるかと思います。

オイルのグレードなんかも色々在りますから、ある意味楽しいですよね。

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[蕎麦人]

＞メーカーの取説では５０００キロ、ディーラ営業に聞いたら多少早めで４０００キロ。
サービスは前回オイル交換のシールには３０００キロと書かれてました。

平均値の4000キロが妥当ですね。

書込番号：19614316

[うましゃん]

iwa03R6さん

5000キロで十分です

ただし、タイミングが夏場にかかる場合は、少し早め交換でよいと思います。

書込番号：19614338

[gda_hisashi]

>走行パターンは通勤オンリーですが高速通勤で片道５０キロのうち３５キロは高速となります。ただし速度は９０〜１００キロ巡航です。
１００ｋｍ／日であれ２か月くらいで５０００ｋｍですよね
５０００ｋｍ毎の交換で良いんじゃないですか

速度は９０〜１００キロ巡航だとエンジンの負荷大きくないと思います

書込番号：19614486

[JOKR-DTV]

やはりメーカーが指定した方法でいいと思いますよ。新車なら早めに交換します。
私はジムニーJB23以来ターボでありませんし、来月納車でアルトNA買いましたが、R06Aエンジンは未経験です。
とりあえず大量に余っている10w30を早めに交換して使用していきますが、多少燃費落ちるかもしれませんね。
ちょい乗り、林道、山坂道、急加速が多ければ、気にする必要がありますし、それ以上にオススメはある程度の時期で、
3万キロか2万キロあたりで、AGSミッションオイルを交換したほうがギクシャクがスムーズになるかと思います。

書込番号：19617330

[うましゃん]

基本エンジンメンテって大差ないですよ

書込番号：19617470

[佐竹54万石]

＞iwa03R6さん、こんにちは。

>メーカーの取説では５０００キロ、ディーラ営業に聞いたら多少早めで４０００キロ。
サービスは前回オイル交換のシールには３０００キロと書かれてました。


メーカーの交換距離数はそれなりにテストをしているので、信じていいと思います。
サービスが3,000Kmと書いたのは、
1、交換サイクルを短くして利益を得たい
2、オイルに無頓着な人も多いので早目の交換を推奨することで、
　　無用なトラブルを避けたい
という思惑からだと思います。


おそらく通勤専用にアルトを買われたと思いますので、
3,000Kmで交換というのは、費用の面からちょっと勿体ないですね。

ただ、高速道路の使用が多く油温が上がりやすい（特に夏場）と思われるので、
夏場（6〜9月）は4,000Km、冬場（10月〜5月）は5,000Kmぐらいで交換されたらどうでしょうか。

別に4,000Km交換なら壊れなくて5,000Km交換なら壊れるなんてことはありません。
4,000Km交換を勧めたのは精神的な安心感のためです。
季節ごとに距離をわけるのも面倒というのなら夏・冬統一して4,000Kmないし
5,000Kmで交換するというのもいいでしょう。


また、軽自動車は使用オイル量が少ないので、オイル量チェックも
月に1〜2度は行いましょう。

書込番号：19617757

[甘辛]

スズキなのにホンダのサイトを紹介している変奴がいる。

メーカーの言う5000ｋｍは、純正のエクスターＦ　5W-30の場合ですね。
純正以外だと、同等品だと同じくらい、性能が落ちると短くなる、性能が良くなると長くなる、だと思います。

どれくらいで交換かは、持ち主さん次第ですね。
5000ｋｍや6か月まで達していなくても、気分次第だと思います。

純正未満だと性能が落ちるんで、エンジンの事を考えるなら純正と同等以上が良いと思います。

同等くらいだとモービルスーパー2000やカストロマグナテック、だと思います。

書込番号：19618287

[gda_hisashi]

ＯＩＬ交換は平日行いますか？
もし週末であれば１週間ずれれば５００ｋｍ近く走行する訳で
そんなにぴったりは難しいですよね
４０００ｋｍ超えたらとか５０００ｋｍ前後でとか
ある程度の目安で良いと思います

書込番号：19618366

[佐竹54万石]

>スズキなのにホンダのサイトを紹介している変奴がいる

シビアコンディションは日産以外のメーカーが定義づけていて
ほぼ共通のことが謳われている。

その中でも一番ホンダが丁寧に記載があるのだから
紹介してもちっともおかしくない。
むしろ私のほうが先に紹介したくらいだ。

同様にタイヤメーカーやオイルメーカーのサイトでも
該当製品のメーカーでなくても、わかりやすいメーカーの
サイトを紹介することはよくある。

別スレでもやたらSS製のオイルに拘っているようだが、
他のメーカーのオイルを入れたらエンジンが壊れるとでも
思っているのだろうか（笑）


新顔さんは、よーく考えて投稿しようね。

書込番号：19618431

[佐竹54万石]

＞gda_hisashiさん

>そんなにぴったりは難しいですよね
４０００ｋｍ超えたらとか５０００ｋｍ前後でとか
ある程度の目安で良いと思います


現実問題、趣味の車は別にして実用車でそんなぴったりの距離で
交換している人がいないことぐらいわかると思うけど。

書込番号：19618445

[甘辛]

佐竹54万石
スズキ製品に、ホンダ製品の事情を押し付けるんだな。
じゃあ、スズキの製品を買ったら、ホンダがこういう内容の保証なのでホンダの保証に合わせて修理しろよ！、とホンダの保証内容を出すと言う事だな。
言い出したやつがその言葉を保証し、責任を取りなさい、絶対に取りなさい。

スーパーアルテも佐竹も、ホントに矛盾したおかしな書き込み多いよな。
迷惑すぎ。

書込番号：19620324

[gda_hisashi]

>現実問題、趣味の車は別にして実用車でそんなぴったりの距離で
>交換している人がいないことぐらいわかると思うけど。

そう
だから今回の３０００ｋｍ？４０００ｋｍ？５０００ｋｍ？
についても
今週雪だったしとか結婚式に出席しましたとか
１週間（５００ｋｍ）や２週間（１０００ｋｍ）ずれる場合もある

大体でいいんじゃないですか

書込番号：19620514

[☆香風智乃☆]

基本的にオイルはメーカー交換サイクルを守っていれば大丈夫です。
距離のみではなく、使用期間も守りましょう。

前車はターボ車でしたが、メーカー指定サイクル半年及び5000kmずつオイル交換（贅沢して化学合成油を使っていましたが）
10年15万km乗りましたが、エンジン不調は無かったです。

後は1カ月に1度はレベルゲージを確認すると、
オイルの減り、色、粘度低下が把握出来ますね。

また、オイル交換が3000kmでも別にいいが、
オイル交換だけシビアに考えても、長年乗っていれば別の箇所が故障する事もありますから、
そこまで難しく考えなくても大丈夫だと思うよ。

書込番号：19621155　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞甘辛さん

>スズキ製品に、ホンダ製品の事情を押し付けるんだな。


おめえは日本語が読めねえのかよ。

書込番号：19621184

[スーパーアルテッツァ]

佐竹54万石さん

フォローありがとうございます。

書込番号：19622145

[☆香風智乃☆]

＞甘辛さん


ぺディアにも書いてあるでしょ。

「シビアコンディション基準は、国内の自動車メーカー各社でほぼ共通の下記のものが使われている。」

で、説明する側は分かりやすく、詳しく書いてあるサイトを張った方が良いでしょ。


だから、ココを見ているかたは
＞スーパーアルテッツァさん
＞佐竹54万石さん
に賛同しているかたが多いというか、当たり前だね。


＞iwa03R6さん

スレ荒れちゃっているけど、すみません(_ _)

書込番号：19622716　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa03R6]

ちょっと荒れましたかコメントありがとうございました。まずは５０００キロを標準に夏場は４０００キロでいこうかと思います。

みなさんが気にされている走行パターンは１日１００キロとなりますが出張が多く週二回程度の利用です。ただし高速通勤なので負荷が普通より大きいのが気になった次第です。

まあキリよく今回は４０００キロで交換します。それだとちょうど５０００キロになるので。

書込番号：19639781　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>ただし高速通勤なので負荷が普通より大きいのが気になった次第です。

９０〜１００ｋｍ／ｈで３５ｋｍを含む５０ｋｍのの走行は
チョイ乗りの街乗りと比べ負荷は大きくないと思いますよ
（加減速が多い走行より巡航の方が負担は少ないです）

書込番号：19639799

[佐竹54万石]

＞iwa03R6さん

Goodアンサー、ありがとうございます。
見苦しい発言お詫び申し上げます。

書込番号：19640764