『ターボＲＳ、ＡＧＳバージョンアップ。』のクチコミ掲示板

[あくとう]

なんか予感めいたものを感じて（笑）、お店でターボＲＳのＡＧＳのバージョンを調べてもらったら、
５月末くらいでＡＧＳの制御システムのバージョンが上がっているとのこと。
ヒャハー！

なじみのセールスさんの感想としては、
・初期のＲＳ　ＡＧＳと比べて、明らかに低速時のぎくしゃくした挙動が軽減されている。
・ってゆーか、ワークス　ＡＧＳと比べても、挙動がさらに洗練されている気がする。

と、いうことでディーラーもユーザーも知らないところで、（これも困ったことだが。）地味にＡＧＳは進化しているようです！

書込番号：19967962

[SIどりゃ〜ぶ]

地味でもカレンダー通りでも改善しないとＡＧＳに未来はないでしょ

ＶＷのように日本仕様は置いてけぼりよかはマシ、スズキの良心に期待したいです

書込番号：19968482

[BananaKetchup]

随時、プログラムを更新することは良いですね。

でも、ディーラー（メーカー？から）ユーザーにインフォメーションがないのは、残念ですね。

書込番号：19971275

[あくとう]

＞BananaKetchupさん

スズキからはバージョンアップのアナウンスがないそうです。
バージョンアップしてるかは、データーダウンロードしてみて初めてわかるらしいです。

トヨタならプレスリリースつけてドヤ顔で喧伝しそうですねどねえ。
ここらへんがスズキらしいというか・・・。

今回のＡＧＳバージョンアップはフィーリング向上が主のようで冬のバージョンアップの時ほどの違いは感じられないですが、
もし冬のバージョンアップをしていないのなら点検などもかねてスズキのお店に持ち込むのもいいかもです。

バックが非常に楽になります。
オーナーさんなら意味がわかると思います。

書込番号：19971679

[BananaKetchup]

あくとうさん

AGSプログラムは今年1月に一度バージョンアップしています。
でも、エンジン始動直後にバックギヤーを入れた瞬間の挙動は酷いものですよね。ずっと気になっていたので、これが改善されるだけでも、儲けもんです。ディーラーへ駆け込んで、更にバージョンアップをしてみましょう。！

書込番号：19972398

[銀Fit乗り]

代車でターボＲＳが来たので、返すまで乗り回してやろうとあちこち無駄に
走っていますが、AGSのクセの強さに悪戦苦闘中(たぶん、ごく初期型)。

加速時のギクシャクはアクセル抜けば何とか対処できそうですが、コーナリング
中に(速度が落ちると?)シフトダウンしてカックンとするのは怖いので止めて欲しい。

ホンダみたいな変なアイドリングストップじゃないし、下り坂でアクセル抜くと勝手に
シフトダウンしてくれるし、良い所多いので、是非改善して欲しいですね。

書込番号：19989026

[山夏至]

バージョンアップがまた来たのですね！

＞バックが非常に楽になります。
＞オーナーさんなら意味がわかると思います。

よくわかります（＾＾
あのギクシャク感というか、タイミングというか、ブレーキの踏み具合の難しさとか・・・。
あれが解消されるのなら、とても期待が膨らみます。

今月、1年点検が来るので、色々話をしてくる予定です。
（リアスピーカーの取り付けや、ドアの取り付け部の辺りにあるねじの錆など気になることは色々あります・・・）
その時にでも、合わせてお願いしてみようと思います。

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[かずさん。]

ソフトウェアのバージョンアップで､かなりフィーリングが変わるんですね。
ハード面での変更(各部品の剛性アップなど)は､マイナーチェンジや一部改良時まで待たなくちゃいけないんですかね。

ハード面･ソフト面､両方を修正していけば､さらにAGSの完成度が上がりますね｡

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[鉄騎、颯爽と。]

ターボRS、5/26に納車されて１ヶ月を過ぎました。
先月26日に１ヶ月点検に出したのですが、
ここの口コミ見てなくて気が付きませんでした。
知っていたらついでにアップデートして貰えたかもと悔しい思いです。

今日は生憎販売店が定休日なので、
明日にでも突撃して来ます。
どんな仕上がりか楽しみです。

＞あくとうさん
情報ありがとうございました。(^-^)

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[488spider]

>トヨタならプレスリリースつけてドヤ顔で喧伝しそうですねどねえ

トヨタなら、そんなレベルで製品化してないよん。
恥ずかしいVerUpだもんね。
スズキとトヨタを同列に見る時点で何もわかってないと思う。

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[鉄騎、颯爽と。]

今日、アプデ確認して貰いましたが、
ウチのは納車時から既に最新だったとのことでした。
こんなものかと少々がっかりですが、
マニュアルモード楽しいのでまぁ良いかな。

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[山夏至]

先日の1年点検のときにバージョンアップを確認しました。

結果としては、すでに最新のものになっているそうです（−ｗ−；
バージョンは４でした。

１月にバージョン４にしてもらっていました。
なので、あのバックの症状は変わらずです（；＿；）

あと、ドアの取り付け部はボルトからのさびだとわかりました。
新品交換をしても同様な症状になる可能性が高いということなので、塗装処理をしてもらいました。

次のバージョンアップに期待します（＾＾

書込番号：20049912