『セーフティセンスについて』のクチコミ掲示板

[ツンデレchan]

名神高速の追突事故で最初に追突したのがこの車のようですが
セーフティセンスは役にたたなかったのでしょうか。
　ニュースを見ると新しい車のようなのですが、そのような状況か
わかる方教えてください。

書込番号：22631966

[チロスケちゃん]

役に立ってあの程度で収まってるんだと思います。
高速走行中に渋滞最後尾への追突なので、
仮に追突車両が100km/h走行中だとしたら、追突時にはセーフティセンスの自動ブレーキで70km/h程まで減速出来てると思います。アルファードの損傷を見ると、80km/h以上で追突してそうなので、120km/hくらいで走行してたんじゃないでしょうか。

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[ウルトラ310SE]

必ず事故を防げる装置ではないので。どんなに思い切りブレーキをかけても、停止するまでには時間がかかります。速度が速ければ速いほど、ブレーキをかけてから停止するまで距離が伸びます。

書込番号：22632049　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://toyota.jp/safety/about/
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|､∧
|Дﾟ　どうなのでしょう…!?
⊂)
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書込番号：22632083　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

衝突軽減ブレーキという言葉の意味を考えれば
自ずと答えがでますよ

書込番号：22632200　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレchan]

　返信ありがとうございます。
　ＨＰを見ると８０キロ以下で作動しますと説明されています。
　そうすると今回のようなケースでは事前警告とかも含めて
作動しないのでしょうか。
　アイサイトとかなら違うのでしょうか。

書込番号：22632256

[餃子定食]

事故の原因はわかりませんが多分速度超過でしょう。

どんなシステムでも制限速度を大幅に超えるスピードで走行すればぶつかります。

安全運転の声が高まるとこの先最高速度のリミッターが高速道路で120km一般道で70kmになるかも知れません。

書込番号：22632294

[ひろき]

10〜80km/hで作動って書いてありますね
作動に速度制限があるの知りませんでした
高速ほど大事故防げそうですけど、急な割り込みされて自動急ブレーキとかも怖いし難しいですね

書込番号：22632298　スマートフォンサイトからの書き込み

[チロスケちゃん]

＞ツンデレchanさん
10km/h〜80km/hの範囲指定があるのは、セーフティセンスCです。こちらは、対人に反応しないタイプです。
アルファードには、セーフティセンスPが付いてますので、搭載車両の最高速度まで対応しています。
CとPでは、全然違いますよ。

書込番号：22632303　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレchan]

　ありがとうございます。
　確認したいのですがアルファードのＨＰには80キロ以下と
説明されています。
　間違いでしょうか。

書込番号：22632334

[Re=UL/ν]

事故の写真を方々の角度から撮られているのでも見ると、結構、車高下げているように見えるから、センサーは反応しなかったんじゃなかろうか？
どのみち、センサーが反応して効いても、人が反応しなかったら同じ結果だろうけど。

書込番号：22632349

[ひろき]

取説をみたら対象により作動速度が違うのですね
対象が車両なら10〜180kmのようです

書込番号：22632374　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろむら]

対人や対自転車が10〜80km/h以下で作動して速度差40km/h以下で衝突回避または被害軽減で、対車両は10km/h以上で作動です。

書込番号：22632383　スマートフォンサイトからの書き込み

[チロスケちゃん]

ほとんどの車種がまだセーフティセンスCなので、対人非対応に加えて80km/hまでの範囲があるのでその説明を絵だけ差し替えて載せてるだけだと思います。
アルファード30後期には、単眼カメラとミリ波レーダーが付いており、歩行者、自転車にも対応出来るようになり、速度も最高速度まで対応出来るようになっています。
トヨタセーフティセンスCとトヨタセーフティセンスPの違いについて確認してみて下さい。
これから、トヨタはセーフティセンスPが標準搭載されていきますよ。

書込番号：22632415　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬トイプードル1才]

セーフティーセンスが必ず作動しても絶対事故が防げる訳じゃないから。

書込番号：22632838　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

アルミ形状からしてアル後期のようですね
セーフティーセンスが作動しなかったのか
アクセルを踏んで自動ブレーキを解除したのか
スピード出し過ぎてこれでも被害軽減ブレーキとして作動したのかは興味あります

書込番号：22633070　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全太郎０５１６]

事故当時現場付近は渋滞していたとあります。
衝突時前車は0�q追突車はたぶん100�q以上です
からかなり厳しいものがあると思います。
トヨタのセーフティーセンスが役に立ったから
骨折程度で済んだのではないでしょうか。

書込番号：22633325

[ソロハイク]

GW中の東名でクルコン (車間1)で80km/h巡行走行中、カーブ開けで渋滞最後尾に前車がフルブレーキ。
私はペダルから足を外しており何も出来ず、今まで見たことない警告とともにプリクラで停まりました。
寿命が縮みましたが、初めてプリクラに救われました。

書込番号：22652493