『シグマ150-600Cか？キャノン100-4002Lか？』のクチコミ掲示板

[営業マンNo.9]

80Dにシグマ18-300mmを装着して主に羽田空港で飛行機を撮影しています。
（ときどき列車も撮影します。）
人間さらに上が欲しくなるもので、店頭でこのレンズを見て欲しくなりました。
600mmってどんな世界だろうと。
友人に話をしたら「純正の100-4002Lのほうが絶対後悔しないぞ」と言われました。
いわゆる白レンズなので、最初から候補からはずれていました。
（予算的に相当無理をしないと買えないため。）

＜シグマ150-600C＞
なんと言っても600mmでこの価格は魅力的。
普段使っている18-300mmが前ピンだったので、また調整に出して2-3週間かかると仕事に差し障る可能性がある。
でも、サポート体制は好感が持てる。
重い。
USB DOCKでの調整が面倒そう。

＜キャノン100-400L2＞
純正の安心感。
白レンズに憧れはないけど、ちょっとカッコイイと思う。
現在、友人から借りて使っているけど、AFの速さはすごい。
画質が良いからトリミングでもいいかなとも思っています。
手持ちだとこのぐらいの重さが限界かなと思います。
中古で買ってもシグマ150-600Cの2本分に近い価格はかなり高い壁。
プロが使うような機材が自分に必要だろうか？
その性能を生かせるだろうか？
リセールバリューが高いのも魅力。

正直、画質の良し悪しはあまりわからない素人です。
等倍で見ることもあまりありません。
価格、画質、重さがどちらも一長一短です。

皆さんはどちらをすすめますか？

書込番号：23166300

[もとラボマン ２]

営業マンNo.9さん　こんばんは

望遠効果でしたら600�oの方が良いと思いますが　やはり重さがネックになると思いますので　手持ちでの撮影でしたら　100-400�oの方が使いやすいと思います。

でも三脚や一脚前提で使うのでしたら　150-600�oの方が良いと思います。

書込番号：23166348

[消費税100％]

600に慣れると1200欲しいなって、なってくる。
400なんてすぐに足りなくなるし。

書込番号：23166390

[イルゴ530]

＞営業マンNo.9さん
以前　シグマ170-500mmを持ってましたが
シャープさは
200mm＞350mm＞500mmと
望遠になるほど鮮鋭度は低下し
逆光にものすごく弱い
これじゃあ望遠を欲張っても意味ないな
と売却しました。

40年前は全てのメーカーに1000mmレンズが有りました
それが無くなったのは
デジタルになりスグ確認でき
実はたいした事無い事が判ったからでしょうか？
あんまり焦点距離を欲張らずに
トリミングで対応したほうが
良像に思えます

若しくは実焦点距離が短い
コンデジの超高倍率に超望遠域を任せてしまうのも手です。

自分は今は500mmF8レフレックスです。
レフレックスは色収差が理論的に無いから
テレコンとの相性が良いです
F値が暗いから
太陽か？月しか撮りませんけど‥

書込番号：23166523　スマートフォンサイトからの書き込み

[遮光器土偶]

150-600Ｃ	150-600Ｃ	100-400Ｌ�U	100-400Ｌ�U

＞営業マンNo.9さん

　７Ｄ�Uですが、150-600Ｃと100-400Ｌ�U両方持ってます。伊丹や航空祭で時々使っています。
　確かに150-600Ｃは重いですし、ＡＦスピードも純正の100-400Ｌ�Uに比較してやや遅いですし、ピントを外した時の復帰に少し時間がかかる印象がありますが、それなりに解像してくれますし、何と言っても、ファインダーに大きく見えればそれだけでテンション上がります。18-300Ｃも持っていますが、それよりはＡＦは早い印象があります（直接比較した経験はありません）。

　他方、100-400Ｌ�Uは少し軽いですし、白レンズの魅力もあり、純正だけにＡＦスピードも早いです。それと航空機撮影には関係ありませんが、１メートルを切る最短撮影距離も魅力だったりします。

　なお、私自身は体力も人並み以下ですが、どちらのレンズでも、何とか一日程度なら手持ちで（途中休憩しながら）使えています。

　両方持って後悔はしていません。さすがにこの２本を同時に持ち出すことはありませんので、状況に応じてどちらかを持って出ますが、旅客機の離着陸ならどちらを使ってもＡＦスピードが不足することはないと思います。

　添付画像、１枚目と２枚目は、昨年の岩国のＦＳＤで150-600Ｃで撮ったもの。３，４枚目は昨年の小松で100-400Ｌ�Uで撮ったものです。

書込番号：23166525

[J79-GE]

＞友人に話をしたら

その友人の意見ではダメだったのでしょうか。

書込番号：23166638

[りゅう＠airborne]

「羽田で使う」　「将来的に大砲を導入しない」　「予算が足りない」　なら150-600の方が良いように思います。
　　
根本的に羽田は飛行機に近づけないので、長さが無いとそもそも話にならない絵や撮影ポイントが多く、換算960mmあれば不足を感じることはあまりないでしょう。大砲使っちゃってますけど、羽田で896mmあれば狙える絵をはっつけます。

画質で言うと100-400ですけど、「最高の画質」よりも「必要な画質と最高の画角」を求めた方がトータルバランスとして満足いく結果を得やすいです。将来的に大砲導入するのであれば、超望遠はそっちに任せてしまえばいいので絶対100-400ですが、聞いてる話では予算が無くてそこまで根詰めて撮ることも無いようなので150-600で性能的に問題ないと思います。

予算が準備できてしまえば、100-400を買ってやっぱり長さが足りないと思えばエクステンダー×1.4追加購入して140-560 f8として使う、又は売ったお金で150-600を買うことも出来てお金の使い方としてはこちらの方がお勧めではあります。
　　
　　
で、選択肢に出てこなかったので最後に書くと、本当は全部ひっくるめて考えた場合にシグマ60-600mmを最もお勧めします。100-400から乗り換える人までいるくらい。

書込番号：23167069

[横道坊主]

他にレンズを持つ必要が無い
シャッターチャンスを逃さない

点から60-600をお薦めします。

書込番号：23167345　スマートフォンサイトからの書き込み

[seventh_heaven]

＞シャッターチャンスを逃さない点から60-600をお薦めします


飛行機撮る時にシャッターチャンスを逃すレンズって何？
それから、予算は１０万円前後みたいだから、前の人が「本当は」と断って書いてるのに、さらに押しても予算は如何ともし難いでしょ。
よく読んでからレスしてくださいよ。

書込番号：23167685

[J79-GE]

＞シャッターチャンスを逃さない点から60-600をお薦めします。

超低空飛行のF-16CM でも 狙うのか？

書込番号：23167947　スマートフォンサイトからの書き込み

[営業マンNo.9]

皆さん、コメントありがとうございます。

今日一日、キャノンの100-400L2を持って京浜島と羽田空港に行ってきました。
使ったことのない重量で左肩から首が痛くなりました。
撮影している時は夢中になっているので痛みを感じませんが、待っている時は結構痛かったです。
慣れれば何てことはないのかも知れませんが、これより約500ｇ重いシグマの150-600Cは「ちょっと厳しいかも」と感じました。

普段はやらない流し撮りにも挑戦しました。
これは驚きました。
「素人でもここまで補正してくれているんだ」と感動しました。

600mmが欲しいシーンは着陸（肉眼ではどこの航空会社わからいぐらい遠い）ですが、モヤが発生してしまえば嬉しい結果にはならないんですよね。
キャノンの100-400L2にかなり傾いています。
エクステンダーという手もあるようなので。
かなり高くはなるのですぐには買えませんが。

＞遮光器土偶さん
その節はお世話になりました。

書込番号：23168888

[caosdragon]

手持ちなら　100-400
三脚なら　150-600

純粋にどちらが良いか？
なら、150-600
何故？かもしれませんが
100-400+テレコン
もしくはトリミングならはじめから
150-600の方が良い
そもそも予算オーバーなんでしょ？

AFは？
そもそもAFの速度差が出る様な被写体では
ありません、150-600で撮れなければ
なんでやっても同じです。

ピント調整が面倒では？
USBドックでやりましょう
めんどくさい、調整に出したら時間がかかる、
両方とも同じ事です、シグマでもCanonでも。
ただSIGMAの自宅で各焦点距離、被写体距離ごとに
調整が可能である点はメリットしか感じません。
そもそもですが仕事に差し障りがない様
二台体制にしましょう。

書込番号：23170489　スマートフォンサイトからの書き込み

[遮光器土偶]

軽く流してみました

＞営業マンNo.9さん

＞600mmが欲しいシーンは着陸（肉眼ではどこの航空会社わからいぐらい遠い）ですが、モヤが発生してしまえば嬉しい結果にはならないんですよね。

　羽田での撮影経験がないので、100-400Ｌ�Uで十分と思われるのならそれでいいとも思いますが、靄とか陽炎とかの影響はレンズのせいではないので、別問題だと思います。

　また、私の場合はメカ的なものに少し興味があるので、フラップの作動だとか、ギア周りの構造や、スラストリバーサーのアップなどを狙う場合もあります。

　100-400Ｌ�Uは間違いなくいいレンズですが、エクステンダー（×1.4�V型を所有しています）を使用すれば、150-600Ｃとの重さの違いは３００グラム程度まで縮まりますし、８０Ｄで使えるＡＦポイントも減るうえにＡＦスピードも離着陸の撮影に困りはしませんが、若干低下します。

　重量的には、約２．７キロの60-600はともかく、150-600Ｃなら慣れの問題のようにも思います。予算の問題もあることですし、その気になれば、何も準備しなくても何時でも６００ミリが使えるということで、150-600Ｃでもいいようには思います。

　あと、150-600Ｃ用にＮＤを持ってないので、あまり流し撮りはしませんが、絞り込んで軽く流す程度なら、何の問題もないです。

書込番号：23172842

[営業マンNo.9]

個人的なことではありますが、保険の見直しをしたら結構な金額が戻ってくることがわかりました。
すべてをカメラやレンズに使うことはできませんが。
結論としては100-400にします。
使ってみて、やっぱり600mmが必要であれば買い足すつもりです。

皆さん、ありがとうございました。

書込番号：23181592

[営業マンNo.9]

結局、キャノンの100-400を購入しました。
どうしても600mmが必要な時はレンタルでもいいし、10万円なら毎月1万円を積み立てておけば1年で買えるし。
レンズ選びは難しいと痛感しました。

書込番号：23223669