『シートに関して。』のクチコミ掲示板

[hinesama]

納車されて一週間になりますが初日は慣れないMTとかで腰が重く感じてましたが自分の運転ポジションを見つけた今では凄く包み込むようなシートに感動しています。

NDを暫く乗られて腰痛が以前より酷くなったかたとかおられますか？

書き込みを見てるとロングドライブには向かないとか書かれてるかたもおられました。

私の友人の旦那さんも購入を予定されてますが昔からの腰痛持ちの方でその辺を心配されてました。

今度１日貸してあげる予定ですがみなさんの感想をお聞かせください。

書込番号：19128037　スマートフォンサイトからの書き込み

[*SHOGO*]

ソフトな感じで上が細いのでサポートは良くはないですが
座り心地はとてもいいですね

シートの厚みはバックもボトムも薄いと思いますが
ペラペラ感を感じさせないよくできたシートだと思います

がっつり攻めるわけじゃないのでシートに不満はありません

書込番号：19128180

[拓海臨工]

慢性の腰痛持ちです。
納車半月ほどでまだ300kしか乗ってないので、はっきり言えないですが今のところ痛くはないですね。
以前はプリウスのツーリングタイプに乗ってたんですが、シートが良くなくて低反発のウレタンを腰に当て運転してました。長距離を走ったらどうなのかなーとは思ってますが？
不便に思うのは乗り降りがしにくいのと、慣れ無いMTに苦労してます。

書込番号：19128207　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

やはり乗り降りとMTに気を使うので腰にきてるのかもしれませんね。

乗り降りは初めは最初にお尻をシートに乗せてそれから左足って感じでしたがおしりより先に左足を先に入れた後に座った方が乗りやすいのに気がつきました！

書込番号：19128237　スマートフォンサイトからの書き込み

[みにちび]

　マツダの広報車に、まる１日乗っただけの経験です。
　でもドライビングレッスンだったので、20回以上乗り降りしました。

　まずシートは背中に隙間が開かないように、立て気味に座ると腰が痛くなりません。
　また降りるときは、両足を地面に着け右手でサイドシル(シート横のボディの縁)
を押して立ち上がると、無理なく降りれます。

書込番号：19128296

[hinesama]

みにちびさん。大変参考になりました！

乗るときはどうですか？

書込番号：19128304　スマートフォンサイトからの書き込み

[住所不逞無色]

AT乗りですが片道40�qの移動で腰にきました。
なので前車で使っていたボディドクターのバックアップとザ・シートを復活させました。
カッコ悪いので出来れば使いたくないのですが背に腹はなんとかです。
純正シートの出来は悪くないと聞いてましたが、私には合わなかったようです。
乗り降りとBOSEが何とかなればシートを良い物に変えたいですね。

書込番号：19128708

[みにちび]

屋根が開いていたら乗り込み易いですが、そうは開けてないですよね。

　まずドアを開けたらサイドガラスを降ろし、(でもボタンが左なので押せる？)
左足を入れお尻をシートにつき、最後に右足かな。

ついでに服装は、パンツですね。靴は当然、かかとの低い物。
今週末は天気も良さそうなので、是非オープンで！

書込番号：19128932

[hinesama]

やはり左足からがいいんですね、しかし私は膝上のスカートがメインなんですよ(笑)

家ではくジーパン一つしかないし、まあ誰も見ないからいいっか！

本日は真っ青、気持ちいい秋晴れです！

仕事休んでドライブ行きたいなー(笑)

書込番号：19129475　スマートフォンサイトからの書き込み

[多点測距]

やっぱレカロですかねー。

書込番号：19129506　スマートフォンサイトからの書き込み

[多点測距]

＞みにちびさん
オープンなら西部警察の裕次郎みたいに（≧∇≦）

書込番号：19129578　スマートフォンサイトからの書き込み

[みにちび]

オープンにした時は、キャップ(野球帽)とサングラスはあったほうがいいですね。

女性の場合、長い髪を風になびかせて走るのも恰好いいですが、
あれは映像的のもので、実際はキャップをかぶらないと眩しくて助手席でもきついです。

書込番号：19130339

[多点測距]

＞みにちびさん
＞あれは映像的のもので

実際は竜巻のようになるか前方に靡きますね。

書込番号：19130463

[hinesama]

サイドのウィンドウを上にあげて運転すると髪は全く乱れませんよ。

ウィンドウを下まで下げると風が巻き込んで来ますけど、なかなか考えた設計になってますね！

書込番号：19130534　スマートフォンサイトからの書き込み

[多点測距]

髪の毛が舞うのは古い英国車の話です。

ロードスターはNAの頃から三角窓＋ドアミラーの位置が風邪の巻き込みを抑える設計ですから。
さらにNCから追加になったウィンドディフレクターで完璧になりました。

書込番号：19130658

[Re=UL/ν]

NA、NBとも純正シートでのツーリング等長距離ではお尻と腰が固まったように痛くなりましたね。
なので、新車から短期間でバケットシートに2脚とも変えてましたね。

自分は逆に硬めで全体をホールドしてくれるフルバケットの方が腰が痛くなりません。
NAの頃からESQUELETOが腰には評判が良いですよ。

あと、純正シートより座面が上がらないバケットシートとしても有名です。
http://esqueleto.jp/

書込番号：19131084

[hinesama]

今まで暫くATに乗っててMTにしたことで腰とか膝とかに負担が来たって方はおられますか？

それならシートの問題ではないですからね。

書込番号：19134327　スマートフォンサイトからの書き込み

[villarreal CF]

コメ主様


初めまして
21歳にして初の車を購入
そして嬉しすぎてはしゃぎすぎて購入してわずか二月半で走行距離9000kmを突破
西日本(沖縄以外)を走破しました(笑)
私が購入したのはLpackageですが
とても座り心地は良く特に異変はありませんギアの音に気になる？時は良くありますが
ただ連続して長距離(1000km)を走るときは辛くて
とにかく休むことを優先するくらいしかしてないですねー
あんまりきちんと答えられず申し訳ないです(´・ω・｀)

書込番号：19135014　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

＞Re=UL/νさん

NAの頃は、ＶスペでＳの足（ビルシュタイン）入れてました
皮のシートが体になじみ、腰が痛くなるということはなかったですね
背もたれをたて気味にしてしっかりとおくまですわっていたので大丈夫でした。

書込番号：19135798

[pj2335]

スレ主さまはじめまして。

先週納車され１週間乗った者です。
納車当日は、こういった小さなクルマに慣れてないこともあったのでしょうか、
嫁共々腰の痛みが半端なく、２時間ほどドライブしましたが、帰宅後は少し動けなほどでした。
私のほうはシートポジションを調整し、ここ数日は大分よくなりましたが、やはり１時間を超えたあたりから
腰へのの違和感が出始めます。
少しずつ慣れていくのかなとも思いつつ、これまでの車ではここまでの事なかったのでやはり不安です。
楽しみにしていた車ですし、長く乗って行きたいのでシート交換を検討してみようかと思います。

書込番号：19137482

[まじょうら]

ＮＤロードスターは特に床べったりで
いすに座るというよりも、足を投げ出して腰掛ける体勢になりますからね。　シートポジションなんかで大変なのかもしれません

個人的に、Ｒ３２ＧＴＲのシートが体にしっくり来て、長時間大丈夫だったかな。
まぁこれもレカロですけど…。

背中がまっすぐではなくて程なく丸く円を描くようなシートでした

このイメージで一度ポジション調整してみてください！

あとは、腰を、椅子の奥までしっかり持っていって助手席は、足を踏ん張れる位置に置くように前後の調整

運転席は、左足をしっかりと置けて、踏ん張れる位置に調整です。

そのあたりふわふわしてると、腰痛くなりやすいです。

あとは、背中に座布団とかみな結構やっていますよ♪

書込番号：19137637

[hinesama]

私がロードスター乗らないときに丸１日主人が乗り回しました、でシートの出来で腰に来るのではなくて乗り降りの時普段使わない筋肉使うから左の腰骨の上の方が次の日に筋肉痛になったと言ってます。

小柄な人と180近くある男の人の乗り降りの違いもありますよね。

毎日通勤なとで使ってれば筋肉が鍛えられて痛みも無くなるってことかな？

あままだ長距離のドライブしてないので何ともですけどね。

書込番号：19138357　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともわん]

＞hinesamaさん
こんばんは！
私はSLPに乗っていたのですが、私にはホールドが甘く、材質的にも
滑ってポジションがずれるので社外品に変えるつもりでした。（足ももう少し固めたい、そんな時にRS）
いつも妻と2人で乗っていましたが2人共腰への負担は全く感じませんでしたよ。
メインカーのN-BOXは、すぐに腰にきますが（妻はなんとも無し）
NDのシートで腰への負担が大きく困ってる方が書き込みされていましたが、
社外シートに変える場合は、NDは取り付け寸法が限られますので、その辺を良く分かっているショップの方と相談してみて下さい。
SSP、SLPの場合は、サイドエアバックが無くなってしまう事、BOSE付の方はヘッドレストのスピーカーも無くなります。
RSへ採用されるレカロ製シートでしたら全部付ですが、かなりお値段が高いかと思います・・・

書込番号：19151627

[124spider]

＞ともわんさん
レカロって走り屋のイメージがありますが、実は腰痛持ちはみんな交換するんですよね。
RSのレカロはNCのオプションにもあったように、アフター品みたいに妙にサイドが高くなくて乗りやすくしかも腰に優しいですね。
デザインもさり気なくて趣味が良いです。

書込番号：19153697

[ともわん]

NCロードスターに採用しているレカロシートの事が書かれたブログを見つけました。
124spiderさんのおっしゃる通りですね！
ND用も同等かと思います。

＞レカロは適度な高級感を持つ本革でありながら、着座部はパンチングアルカンターラとなっていて、
＞スポーツ走行時も滑らない。肌触りも良い。色使いも上品だ。張り出しが控えめで街乗りで乗り降りしやすいのも良い。
＞温度調整が5段階でできるシートヒーターも装備されている。さらに長時間の走行でも疲れなかったこともご報告しておきたい。

書込番号：19153998

[124spider]

＞ともわんさん
ヘッドレストスピーカーの件もあり、レカロに替えるつもりならはじめからRSを買うのが絶対お勧めですね。

書込番号：19154164

[まじょうら]

＞多点測距さん

実はNDのフロントフェンダーの盛り上がりがですね
風の巻き込みにものすごく効果があるんですよ。

NAからの伝統で、あの位置にモールを小さく切って貼るとかぜきりおんがならないとか
巻き込みが少なくなるとか、ちょっとした発見がたくさんあるんですよ

書込番号：19154624　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔男てんのすけ]

前はVWのGTIやハインライン系のサイドサポート大きめのモデルに乗っていました。VWのシートは張りがあり、腰痛持ちにも優しいと定評があり、事実その通りでした。
ロードスターのSスぺに乗り換え、ソフト目のシートにて、ランバーサポート等をあまり感じず、初見、腰痛持ちにはどうかなと思いました。
私は仕事で使い、毎日どんな時間も乗ります。
で、結論を言うと、腰痛は出ないし、疲れ具合もVWのシートと同等です。疲れは少ない。
体重の軽い女性には、VWの張りのあるシートより、ロードスターのシートの方が楽で、気持ちが良いとのこと。
張りのあるシートは、体が跳ねるそうです。

あと、このメッシュ下地のシートで面白いと思ったのは、少々姿勢を崩しても、体に馴染んでくるという点です。
シートバックを立てて乗る系ですが、そのホットハッチ等での運転スタイルでは、どうしてもシフトレバー近く、操作しにくいので試にシートをワンノッチ倒しました。シフトレバーとの距離はばっちりです。で、倒し気味なので、疲れが来るかなと思いましたが、シートが馴染み、違和感はなくなりました。空も良く見える様になりましたｗｗｗ

で、座面とフロアの高さが少ないで、見た目は足を投げ出す感じになりますが、シートバックを倒したことにより、クラッチを踏んだ時に反力をシート背面に伝えやすくなり、結果、左足も負担が少なくなりました。あ〜〜この方が自然だなと。
シートバックを立てるいつものスタイルだと、ふくらはぎとふともも前部の筋肉に負担が来るのだな判りました。まぁ、あくまでも座面とフロアの高低差が少ないロードスターだけの事だと思います。　ホットハッチはペダル踏み下しですから。

サイドサポートはこれ以上高いと、狭いところのでの幌クローズでの降車が”困難ｗ”になります。だから、ノーマルでいいやとｗ
BOSEも付けたしね。
乗る前に、いつもオープンにしてから乗り込むので、乗車には影響は少ないですがｗｗｗ

書込番号：19208738